RedCap

Ideea ta imi aduce aminte de Ford Mustang care proiecteaza pe sol o imagine a siglei masinii. Nu am stat sa imi bat capul prea tare sa vad de unde proiecta exact calutul, mi s-a parut o chestie aiurea din punctul meu de vedere, cum mi se par si scaunele cu sigla M care se lumineaza cand opresti motorul sau descui masina. Myx-ule, te bagi si la o proiectie de sigla de BMW pe sol cum te intreaba quze?

Cati bani mai ai pe langa cei 10k EUR pusi de-o parte pentru eventuale reparatii ce pot aparea? Nu uita ca vorbim de un seria 7 totusi iar piesele nu sunt deloc ieftine.

Sunt prin zona. Nu sunt singurul M4 de pe forum, a mai aparut si amicul tau acum sa imi tina de urat. Mda... eu m-am lasat de sportul asta, aici nu mi-am luat motor, sunt prea multe pick-up truck-uri pe aici, drumurile sunt in marea lor majoritate betonate, deci aderenta cam are de suferit, am comis-o prima data, am zis ca a fost un semn ca am scapat atat de usor, nu am sufficient sange in instalatie sa ma duc sa imi mai iau iar motor, desi m-ar tenta... Nu, mai ajung pe la cate o intalnire pe aici, dar la B|mmer F3st nu.

Misto herghelie ai acolo, sa le stapanesti sanatos pe toate. Nu te-ai gandit pana acum sa mai scoti ceva CP in plus din M4? Nu de alta dar din motorul asta TT spre deosebire de cel aspirat de pe E92 se pot scoate ceva CP. Pune si tu ceva filme cu M4, o sa mai pun si eu cu al meu si mai schimbam cate-o parere, ca pana acum eram singurul cu M4 de pe aici. Daca ai avea timp/chef sa ii faci si un topic de prezentare si sa pui si o descriere detaliata a masinii ar fi si mai bine. Oricum, sa le stapanesti sanatos!

Pana ajung la el spoiesc toata vopseaua de pe spoilerul si capota masinii... nu e chiar aproape Austin-ul de mine iar drumurile din Texas nu sunt tocmai curate si fara pietris pe ele.

Nu, mereu o spal la un detailer, nu o duc la spalatorii automate, chiar arata super ok, vezi singur pe partile enumerate de mine daca pare matuita in pozele de le-am pus.

Am deja pe spoilerul fata, capota, aripi fata, oglinzi si faruri. Vroiam sa mai pun pe portbagaj si spoilerul spate.

Sau nu, ca nu vreau sa pun deloc numar pe fata, arata prea bine spoilerul ala fara nimic altceva prin peisaj.

Multumesc. Fix la asta ma gandesc si eu de nu vreau nici in ruptul capului sa imi pun numarul pe fata, chit ca as putea sa il prind in banda dublu adeziva, as putea sa il prind in gaura pentru carlig... dar nu si nu, imi asum amenda dar numarul fata tot nu il pun.

Freddy, frumoasa masina mai ai!

Stai ca momentan mai are una la vanzare.

Multumesc de aprecieri. Urmatorul review pe care l-am promis a picat, ramane pe data viitoare.

Pana una alta azi am fost cu masina la spalat, la detailer, si am facut si cateva poze. Poze facute de detailer. Pana una alta am revenit la sentimente mai bune pentru M4, aman cel putin pana vara viitoare ideea cu M6-le GC.

Astia nu au optiunea asta dar p-ala il pun la masina sotiei, a ei va fi masina de familie, autoutilitara, tot ce e nevoie.

Decat M4? Naiba stie ce m-a apucat. Asta e o rautate gratuita cu datul voie. Nimic spectaculos in materie de interior sau exterior, aceeasi culoare ca la M4 la exterior, cu piele neagra completa la interior si toate optiunile - vederea pe timp de noapte.

Vrei ceva al naibii de mult si cand il ai te plictisesti de el...cam asta s-a intamplat cu mine.

Mi-am pus si numere, mi-am luat si GoPro dar... m-am plictisit. Am mai spus-o si in alta parte acum ceva vreme, am vrut sa ies la test drive cu un 911 dar mi-a fost lene la acea vreme stiind ca si daca ma arunc cu, capul inainte la un 911 ma voi plictisi si de ala la un moment dat. Acum ma bate gandul din ce in ce mai tare la un M6 GC, ma apuc de cerut niste oferte sa vad ce pot scoate discount si mai departe mai vad eu daca imi plac cifrele pe care le primesc. Arata bine rau de tot al naibii. :frantics:

Culmea e ca masina inainte sa o duc prima oara nu arata in halul ala, chiar era super ok, nu avea defecte de acoperit, mai bine zis nu am avut ce face sa o duc luindu-ma dupa laudele altora si dupa tot marketing-ul de si-l fac cu site-ul lor explicand... si din dorinta de a o face impecabila am facut-o praf.

Sigur ala din Spania nu era vreun capsunar obosit? Ce dracu, asa carpa in dos sunt si spaniolii?

Treaba lui, firma lui, probabil va spune ca situatia asta a fost odata in trecut, un caz izolat, poate am fost si eu ghinionist, nu spun ca nu e posibil si acest lucru...eu doar am povestit intamplarea mea cu Expert Detailing, nimic mai mult. Daca nu ma insel la vremea aia ca sa imi dea banii inapoi satul de rateurile Expert Detailing il sunasem pe Alexandru Ghita de la ei parca, sper sa nu ma insele memoria, Pole imi spusese sa iau legatura cu el.

Cristian Pop fiind cine?

Asta cu datul usilor si geamurilor jos pentru montatul unei folii mi se pare o treaba de "meseriasi".

E o vorba romaneasca plina de duh, "La pomul laudat sa nu te duci cu sacul". Acum cativa ani, naiv fiind, ma iau dupa review-ul primit de Expert Detailing si imi duc masina, un 325 Coupe din 2003, la sediul lor din Drumul Taberei. La sfarsitul zilei cand imi ridic masina, scaunele din fata erau fleasca, m-am udat imediat de la ele, placere maxima mai ales ca mai tarziu mai ma duceam si la o nunta si evident ca mi-am udat si pantalonii de la costum desi pusesem un prosop pe scaun, idem poseta, s-a udat si dumneaei destul de serios, si nu, nu ne udasem de emotii ca facusera o treaba minunata, ne udasem ca erau scaunele fata fleasca. Explicatia pe care am primit-o a fost ca trebuie sa o las cateva zile si se va usca deoarece daca puneau tunul de aer pe scaune le-ar fi ars. Ca bonus am plecat si cu martorul de airbag pasager aprins, am vorbit la telefon cu, cei de la Expert Detailing, fusesera de acord sa imi deconteze vizita la Bavaria pentru resetarea acelui martor, care s-a stins dupa cateva zile odata cu uscarea scaunului. Ca un alt bonus, dupa vreo 2-3 spalari, masina era toata plina de urme, exact ca mobila care e stearsa si nu e stearsa bine si se vad urmele carpei pe ea. Dupa ceva vreme, accept sa ma duc la sediul lor din Crangasi la o refacere, interior si exterior fara sa platesc nimic, rezultatul a fost remarcabil, nu imi mai dezlipeam ochii de la masina. Dupa vreo 2-3 spalari, acelasi rezultat ca si in sediul anterior, acele urme magnifice in vopsea. I-am sunat iar, am vorbit cu ei, mi-au dat toti banii inapoi, vreo 7-800 RON, naiba mai stie cat era la vremea aia exact si dus am fost, am zis sa nu mai aud de ei vreodata. P.S. Masina avea culoarea Oxford 2 Green Metallic, efectiv era o durere mare sa intretii asemenea culoare, de atunci am zis la revedere masini inchise la culoare, argintiul banal e de mine, fara nuante inchise care te transforma in sclavul masinii. Poate fi numit argintiul banal, in orice fel, momentan nu ma simt suficient de curajos incat sa imi mai cumpar o alta masina de culoare inchisa desi e posibil sa ma contrazica sotia si sa vrea ea asa ceva dar asta e alt capitol deja.

Bafta! Hai si cu, clientul la 335 si sa te vedem dupa cu, ce ne vei mai delecta privirea.

Inca se mai demonteaza masini pentru foliat geamuri? Ai pus macar folie ceramica?