RedCap

@michidutza veneam de la un test driving event de G60 unde am luat cupon de reducere de $1k pentru o noua masina. Pe drum spre casa am bubuit parbrizul care de la o crapatura decenta prin partea dreapta a ajuns sa treaca de navigatie pana acum... crapatura fiind facuta la final de Octombrie. Asa ca nu imi spune cum e cu betele ca stiu din pacate. Ce am luat reducere s-a dus pe alt parbriz... vorba vine ca am dat masina asa si aia a fost dar parbrizul spart logic ca a fost scazut din pretul de vanzare.

Cat naiba ghinion sa tot ai sa spargi parbriz dupa parbriz? Eu am spart unul singur anul trecut la G30 si anterior am mai spart unul la E46 acum multi ani cred ca prin 2009 daca nu ma insel. Asta inseamna 2 parbrize in 20 si ceva de ani de condus. Acum da, depinde si cat si pe unde conduci si cat de credincios/ghinionist esti, etc. Uite de curios... @sskkaa face cam 50k km pe an daca se straduie... cate parbrize ai schimbat de-a lungul anilor? Adica ti-ai pune folie exterioara de protectie pe parbriz?

@pvsilviu de curios poti cauta cum era evacuarea la E46 320i de 2171 cmc si 170 CP? Tot cu o teava avea evacuarea ca la 520i-ul tau?

@michidutza eu nu mi-as bate capul cu folia de parbriz. As pune pe partea frontala a masinii mai degraba sa protejez vopseaua si atat. Fara HUD e cam de 2 ori mai ieftin parbrizul. Si da, nu trebuie schimbat chiar la oricine.

Ahhh…ok.

325xi avea motor de 2494 cmc daca imi aduc bine aminte 6 in linie de 192 CP. 520-ul actual are 6 in linie de 2171 cmc de 170 CP. Aveai evacuare sport la 325xi de spui ca zgomotul e 0 fata de el? Adica zau ca nu inteleg care altul ar fi motivul, desi spun de pe acum ca inca mai am dureri de cap de ieri.

@Mircea-Si nu, toate postarile sunt aici.

Multumesc tuturor pentru urari, nu am mai raspuns individual. Eu am urat G60-ul la inceput dar UDE-ul (Ultimate Driving Experience-ul) la care am participat m-a facut sa ma razgandesc. Uite aici evenimentul din Dallas, cam la fel a fost prin toate orasele pe unde au fost cu el in 2024. Aceeasi idee, circuit improvizat de ei pe unde sa simti putin asa masina cum sta pe viraje si pe acceleratie/franare.

Lumina nu a fost cea mai fericita in poze, culoarea este fix ce credeam eu ca e ca nu vazusem vreuna live. Aduce a Donington Grey metalizat ce era culoare optionala la M-uri doar. Macar compenseaza cu motoarele, asta merge misto de tot fata de 540-ul de l-am avut. Cei 40 CP in plus se simt iar masina merge foarte lin.

Nu, e doar o impresie vizuala in functie de cum bate lumina. Daca te uiti la poza din spate cu portbagajul e ca si cum ar fi vopsita in 3 nuante chiar. Eu credeam ca sunt campion la facut poze proaste, m-a facut dealerul sa vad ca se poate si mai rau decat mine. A venit cu presuri, dar au schimbat modul de prindere, nu mai e rotundul ala cu arici care venea sub pres, e alt sistem de prindere dupa cum vezi mai jos. E doar o senzatie vizuala in functie de lumina, etc. Cand o sa fie soare afara o sa fac niste poze mai concludente dar pana Vineri slabe sperante si atunci va fi deja murdara de la ploile de acum. Crede-ma ca am studiat-o de m-au gasit dracii si nu i-am gasit bube... as fi vrut sa zic pas. No, are presuri da-o in colo, doar ca sunt cele de cauciuc.

Am ajuns acasa de vreo ora ca am mai avut de alergat prin stanga prin dreapta. Nu am idee ce s-a intamplat cu masina de are atatea mile. Am stat de vorba cu managerul lor general direct cum am ajuns in dealership ca il stiu de vreo 11 ani despre asta. L-am intrebat ca fapt divers cum ajung masinile din port aici si a zis ca unele pe roti conduse si altele pe trailer. Ok, dupa am stat si m-am tot uitat la ce aveau pe stoc si nu era nimic sub vreo 90 de mile exceptand M-urile si versiunile M ca nu stiu cum sa le spun acum gen M340i, M440i, etc. Dupa, agentul de vanzari l-a adus si pe cel care primeste masinile si individul a sustinut acelasi lucru, ce e M vine pe trailer, ce e versiune M depinde, si restul vin pe roti. Asta fiind valabil doar pentru ce vine din port si nu pentru cele ce se fabrica in State ca alea sunt aduse clar pe trailer. Ca sa continui ideea, am sunat si la BMW Genius de 2 ori unde puteai urmari stadiul masinii si alte servicii si de ambele dati mi s-a spus ca masina a plecat pe trailer de acolo. Dracu stie care e adevarul, prefer sa nu ma mai gandesc la asta si gata. Mi-au inchis gura oricum pana la urma desi de mai multe ori le-am pus cheia masinii in brate si am vrut sa plec sa o dau dracu de masina. Dar intr-un final... vorba aia, "cash is king" si am zis ok si gata. Pun mai jos inca o poza cu masina sa imi mai clatesc si eu ochii cu ea ca nervi mi-am facut destui. Pai te doare capul cu astia... "Photo bay", "VIP Area", zona de ridicat masina... fel si fel de prostii de marketing ca sa le dai banii. Ba chiar mai toti iti si spala masina gratis daca o ai luata de la ei cand esti in trecere pe acolo, te doare mintea. Era doar o impresie cred ca eu nu am vazut-o asa live. E foame de bani, peste tot cauta sa reduca, costurile. Aleluia praguri cum erau la modelul anterior luminate, nici macar normale nu mai au, am comandat pe banii dealerului niste praguri (fara lumini, ce atatea lumini :D) sa le lipeasca cand or veni. Soft close aleluia nu mai exista ca optiune, scaune cu masaj aleluia iar ca optiune, usile din spate nu mai au senzori la manere cand pui mana sa descuie ca si cele din fata... tot reduc costuri de tampiti.

Teoretic tot scaune confort are... dracu stie cum sunt ca inca nu am ridicat-o, alea sunt pozele primite de la dealer. Multam! Multumesc! Milele alea ma dau si pe mine peste cap ca tot fac spume din cauza asta dar mi s-a spus ca incepand cu pandemia din Galveston pana in Houston le aduc pe roti si sunt in jur de 70 de mile... Sun acum la BMW Genius ca zau ca nu imi vine sa cred ca le aduc pe roti, cineva din Baltimore spune ca au adus masina pe trailer desi dealerul era tot din Baltimore.

Nici mie nu mi-a placut deloc initial, dupa ce am fost la test drive m-au convins cu ea. Multumesc de urari! Fix langa ea cred ca e un Cape York Green G60, exact culoarea pe care am tot fost in dubiu daca sa o iau ori ba. edit: nu e niciun Cape York Green, ala e Brooklyn Grey langa ea. Multumesc.

In sfarsit a venit si ziua in care trebuie sa ridic masina.

Up!

Ce model de seria 5 ai? F10/G30?

Oamenii nu au fost rautaciosi deloc cu tine, ba chiar ti-au raspuns la ce ai intrebat. Replica de am citat-o eu nu este tocmai una inspirata in cazul de fata.

Sa ai parte de km fara numar si 0 probleme!

Cu placere! Nu mai pui si tu nicio poza cu masina? Nu ii faci nimic, o evacuare, niste folii, chiar nimic?

Nu stiu cati posesori de M5 avem pe forum, in locul tau m-as duce pe bimmerpost si as intreba. Dupa as cauta pe Google sa vad ce distribuitori gasesti pentru firmele ce ti-au fost recomandate.

De ce vrei sa pui niste pneuri mai inguste pe spate? Ma uit pe tirerack.com si vad ca pneuri runflat pe 18 pentru un 530i ce am selectat eu 245/45 R18 atat pe fata cat si pe spate. Totodata si la un 530i xDrive ce are pneuri pe 18 runflat vad aceeasi marime si pe fata si pe spate, 245/45 R18. Ce dimensiuni iti arata pe stalpul usii soferului pentru pneuri?

Ok, am editat numele topicului, in felul asta poate vei primi mai multe raspunsuri.

Se lasa ea singura oricum de la maximul ala daca treci peste o anumita viteza, cred ca 40-50 km/h. Parca asa e, nu?

@paul_e88 te-ar ajuta mai mult niste poze mai clare cu masina: gen scaun sofer, interior, etc. Just my two cents... P.S. Ti-am dat si un up cu ocazia asta.

@Ovidiu36 ce seria 5 ai? Ce serie si ce model?