raduron10

Mai rar un asa seria 4, sa il stapanesti sanatos.

O foarte buna initiativa, era si cazul.

Eu zic sa iei dimensiuni conforme si sa nu iti bati capul cu steluta. Intr-o perioada veneau cu Goodyear, asa am eu cu steluta, apoi numai stiu.

Isle of Man parca e mai deschis decat cel din pozele de mai sus. In orice caz, negrul arata cel mai bine, dar trebuie intretinut Dumnezeieste cu polish si coating anual, altfel se vede cel mai mic semn sau mini zgarietura. Ce nu inteleg eu la G60 este ce e cu partile negre din partea de jos, de ce nu vin vopsite la culoarea masinii.

Ma uit si eu dupa un G60, dar nu inteleg, in afara de 520i, 520d, 540d si 550e numai exista alte motorizari? In afara de asta de unde greutatea in plus, ma uit ca un 520i,520d e cu vreo 200 de kg mai greu decat G30, de unde greutatea asta?

Variantele sunt 245-45-18 pentru varianta in care toate cele 4 jante sunt de aceeasi latime sau 245-45-18 fata si 275-40-18 daca ai jantele pe spate mai late, pentru varianta de jante pe 18 ce vine cu pachetul M-Sport.

Uite ca mie mi-au vandut, cred ca o fi dealer-ul unde ma duc stricat, si ce sa vezi nici de mine nu au ras nici macar cu gura cand am mai cumparat. La cur e drept, nu am fost atent. Costa 100 de ron bidonul de 10L, nu e chiar o avere.

Edit face misto evident, dar pt initiatorul topicului ideea e ca diferenta de consum e absolut neglijabila. Or fi rotile de 17 mai usoare, dar nu cred ca ajuta pe nimeni un consum de 0.3L in minus.

Asa de ieftine erau la Nordis? aveam si eu o impresia de constructor serios, tot auzind pe colo colo de ei. Nici nu imi trecea prin cap ca se poate asa ceva la nivelul asta. Tocmai deaia teapa a mers asa bine.

Cumpara dimensiunile recomandate de BMW, asa cum ti-au spus si colegii. Dimensiunile pe care le vrei nu sunt pentru masina ta. Daca vrei neaparat jante mai late, treci la 18 sau 19 si acolo vei avea pe spate, jante mai late, care, vin la randul lor cu anvelope mai late. Aderenta pe zapada nu e mai buna cu anvelope mai late, nu stiu de unde ai informatia asta, dar e gresita, nu degeaba, BMW echipeaza masinile cu roti de iarna in varianta cu cele mai inguste anvelope. Daca ai zgomot de rulare, il ai din cauza anvelopelor actuale nu a tipului, rft sau non-rft. Tine cont ca cele de iarna oricum sunt mai zgomotoase din cauza profilului.

Pai ti-ai raspuns singur la problema. Risti sa infunzi DPF-ul sau sa mai strici si ce sonde si senzori mai sunt pe acolo, mergand cu racitorul defect.

Doar original evident, chiar si asa sunt sanse bune sa ai probleme cu sistemul, nu vrei sa adaugi si un alt element daunator.

De unde atata stricacioase, sunt printre cele mai bune motoare posibile. Problema e sa cumperi o masina intretinuta, cu km putini, si istoric clar, cand cumperi cea mai ieftina masina pe care o gasesti atunci da, se strica repejor.

Partea asta nu imi place sa o aud. Asa slab sa fie interiorul la G60, mie nici la G30 nu mi se parea nemaipomenit, cand am luat-o, acum m-am obisnuit.

Eu daca plec cu masina, nu conduc niciodata mai mult de 6 hai 7 ore. Orice drum de peste 1000 de km il fac in 2 zile. Daca e vorba de mai mult nici numai plec, sau iau avionul.