raduron10

Ohoho si inca cati grasi conduc BMW si e chiar utila functia si daca nu esti gras.

Salut, am avut eu pe E93 jante de 19, care oricum e maximul recomandat de BMW pe modelul asta, si erau 225 35 19 fata cu 255 30 19 spate. Jantele erau style 230 in 2 dimensiuni. NU iti recomand asa ceva, cate pene am facut am pierdut sirul, inclusiv janta crapata. La 20 nici sa nu te gandesti - oricum esti in afara specificatiilor. Eu as pune maxim 18 pentru orice e90/91/92/93. Poate, daca vrei sa faci o improvizatie, sa iei jante de 19 si sa pui cauciucuri ceva mai "groase" dar atunci iti creste circumferinta rotii, ai si x-drive, eu nu as risca.

Vlad@ Eu am pus Lumar doar pe spate si dupa 2 ani arata foarte bine, nu am avut nici o nemultumire. Nu stiu cum e la E60 insa la G30 nu au dat fetele de usi jos, au coborat geamurile spate pana la jumatate, au scos trimul exterior de sub geam (se desprinde foarte usor), au bagat un fel de limba de pantof intre geam si cheder si apoi geamul se scoate pur si simplu cu mana. Pe fata de ce vrei sa platesti in plus sa pui folii ? Oricum sunt ilegale cele inchise.

Mereu mi-a placut modelul asta de Seria 1. Sa o stapanesti sanatos

E posibil sa se strice orice/oricand la absolut orice masina, nu trebuie sa te surprinda, nimic nu e vesnic. Se strica si lucruri mai grave decat niste telescoape. Mai ai garantie ?

Nu are nici o legatura cutia de transfer cu tipul anvelopei - RFT sau normal. Respecta dimensiunile pentru masina ta, si poti pune anvelope normale linistit.

Nu stiu cum e HK pe G30 dar eu am Hi-Fi si mi se pare asa si asa.

Cea mai simpla metoda e sa schimbi boxele. Uite aici: https://boxeauto.ro/difuzoare-dedicate-65#/manufacturer-eton Eton B100W pentru fata Eton B100 XN pentru tavita din spatele banchetei Am impresia ca nu ai boxa in spatele displayului.

Mie unul nu mi-ar fi rusine sa conduc o masina cu grilele alea. Foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos.

Uita-te aici: https://www.wheel-size.com/size/bmw/3-series/2016/#trim-318d-eudm-148

Un post de bun gust si foarte realist. Chiar si asa ai fost cam optimist cu 700 de RON sa mananci si sa te imbraci. Doar sa primesti haine de pomana si sa mananci paine cu parizer, altfel nu au cum sa iti ajunga 700 de RON pe luna pentru mancare cat de cat decenta. Sau poate stai cu parintii si atunci numai ai cheltuieli... Fiecare priveste nevoile si placerile cum vrea, insa parerea mea e ca masina pentru un barbat e ca o jucarie, atat cat iti permiti fara sa iti perturbe viata sau sa iti creeze stres/griji atat te intinzi. Ce faci un BMW, cu un Rolls sau cu un Aston Martin faci si cu un Logan fara probleme adica sa te duca din pct A in B ca pana una alta asta e rolul principal al masinii. Unii pierd din vedere treaba asta si de dragul impresiilor, raman intre A si B ca masina nu-i mai duce prea departe.

Desigur, sunt oameni care au achizionat F10 cu 10k euro, sunt convins ca sunt oameni care au luat F10 si cu 6-7k cu volan pe dreapta, nu asta e ideea. Dupa parerea mea, bugetul tau nu este suficient nici macar pentru achizitia unui F30. Daca iti place marca BMW cred ca poti incadra la un seria 1. Daca vrei ceva mai mare si mai comfortabil ai putea gasi un Ford Mondeo, Skoda Octavia, Opel etc. Masinile moderne sunt pline de electronica si destul de indoielnic construite, chiar si cele premium. In anul 2002 iti puteai lua un seria 5 din 1992 fara probleme si mai mergea 10 ani, acum treaba asta nu prea mai e valabila.

Sfatul meu este sa cauti in Germania, la un dealer serios. Sansele sa gasesti un e92 bun la noi sunt atat de mici, incat nu prea merita sa iti bati capul sa cauti. Preturile le vezi pe siturile de specialitate, nu e vorba de cat merita sau nu merita, cam cu cat sunt puse la vanzare, asta e pretul.

325i pentru e92 a fost in 2 versiuni, pana in 2007 parca a avut 2500 cc apoi 3000cc si 218 cai. Am avut eu, motor ok insa consuma destul, fara prea multa putere. 328i e destul de rar in Europa, cred ca majoritatea sunt aduse din state. Eu intre 325 si 328 as alege 330i, motor mai puternic si consuma la fel ca celelalte.

Salut, Ambele oglinzi ti se lasau in jos cand dadeai cu spatele ? Esti sigur ? Eu nu am auzit asa ceva. Se lasa doar oglinda dreapta in R ca sa nu atingi bordurile la parcari.

Wow...asta este epica :bashwall: Ok, nu iti place centura, nu o purta in oras, dar in afara localitatii DOAR centura iti salveaza viata in caz de accident. Nu ai centura nu conteaza ce masina ai sau de ce obiect te lovesti.

Sa o stapanesti sanatos.

Eu am pentru iarna Goodyear UltraGrip RFT setup-ul 245/45 R18 si nu prea imi plac sincer. Aderenta e asa si asa, comfort asa si asa, iar cel mai nasol lucru este stabilitatea masinii la viteze de peste 140-150 km/h. Parca e o barca. In schimb pentru vara, cu Michelin SP4 RFT cu setupul 245/40 R19 fata si 275/35 R19 spate, masina sta mult mai bine de sosea si la 200 de km/h. Eu un locul tau as lua ceva de la Michelin si neaparat RFT mai ales daca mergi pe autostrada cu viteze mari, sunt mai scumpe, dar din experienta mea e cea mai buna marca de anvelope.

Eu pe cele textile, doar le aspir o data la cateva zile si cam atat. Cam de 2-3 ori pe an le spal cu o perie, cu apa si o solutie pentru textile de la sonax.

Darius0214@ Este exact cum ti-a spus Neo trebuie sa cumperi servicul de harti de pe contul Connected Drive asociat masinii in felul asta ai update la harti (cele 4 variante anuale)cu tot cu cod FSC.

Eu sunt fan BMW si imi vine greu sa cred ca ti-ai putea dori o Mazda dupa un BMW

Confirm ce a scris edit, in trecut, pe un seria 3, fortat oarecum de imprejurari a trebuit sa schimb o anvelopa fata si am cumparat 2 de acelasi fel RFT, pe spate aveam normale. Am tinut masina asa si nu a fost nici o problema.

Chiar daca unele dintre replici par sarcastice si rautacioase, comentariul lu edit a fost chiar haios si de bun gust, lumea nu iti vrea raul. 20k este chiar pretul in jurul caruia ar trebui sa te invarti si neaparat luat din Germania, greu sa gasesti ceva onest in tara. Vizavi de motor e mai fiabil, poate un 3.0D comparativ cu 4.0. In bugetul indicat de tine ar fi mai bine sa iei o clasa mai mica, spre seria 3 in nici un caz X5, care nu va fi decat o gaura permanenta in buzunar. Daca iti permiti unul mai nou, intretinut, cu km mai putini, atunci e altceva, oricum X5 destul de scump la intretinere dar sunt masini robuste daca sunt intretinute corect.

Salut, Iti spun parerea mea, care poate nu va fi pe placul tau. 11k de euro nu e buget de X5, nici macar de E70 in mintile lui. Apoi daca alegi sa cumperi una din Romania 99% vei lua o gherla e un model extrem de samsarit, ca orice model BMW dezirabil dar vechi. Preturile pieselor sunt mari si la o masina cu km necunoscuti si intretinuta prin paduri vei avea mari sanse sa pice una alta. Vrei ceva dotat si intretinut corect, eventual facelift, uita-te pe mobile sa vezi cam care sunt preturile. Peace

Amenzile daca s-ar mari considerabil ar constitui un inceput, dar mai conteaza si cum implementezi plata amenzilor. Multi nu le platesc niciodata, contesta in instanta etc. La noi e tara detectoarelor si a antenelor satelit montate pe masini, numai numai sa nu respectam regulile. Ce nu inteleg eu, este cum de un cetatean care omoara alti cetateni, din vina lui, poate avea dreptul de a conduce intr-un interval relativ scurt, 1,2,5 ani. In mod normal cine produce astfel de tragedii nu ar trebui sa mai conduca in viata lui. Oara atat de idioata sa fie legislatia sau judecatorii prea milostivi... Din ce a aparut pe la stiri, soferita ar fi avut si ceva alcoolemie, asta schimba datele problemei.