raduron10

Cum au zis si colegii, tot ce tine de evacuare, motor poate si cutie cine mai stie ce idei le vin mecanicilor se pierde garantia. Daca ai probleme la faruri, idrive etc probabil si nu vor baga in seama ce ai modificat la evacuare, eu in locul tau as astepta terminarea garantiei.

Foarte frumoasa masina ta, interiorul numai zic Cum ai facut semnalizatoarele din oglinzi sa faca asa ? Doar din codare?

Posibil sa se fi consumat bateriile senzorilor. Ei au o durata de viata cam de 4-5 ani.

Si eu in locul tau, la fel as face. Pai este ideea ca atata timp cat e masina in garantie nu o duci in alta parte, in caz ca ai nevoie de garantie apoi.

Tot in jur de 1200 de lei am platit si eu pe spate la reprezentanta. Sigur iesi mai ieftin daca le pui/cumperi in/din alta parte, mai economisesti 3-4 sute de lei, depinde si ce marca iei, daca le iei pe cele mai ieftine poate si mai mult.

Fiecare alege cum crede mai bine pentru masina lui. Dupa parerea mea pentru Seria 5 pentru un echilibru intre comfort/aspect/costuri/stabilitate cea mai buna varianta ar fi jante de 18/19. Asa cum pentru seria 3 ar fi 17/18, iar pentru seria 7 19/20. Repet e parerea mea si nu inseamna ca cineva care alege sa puna jante de 16 pe seria 5 greseste, sigur are motivele lui. Eu am avut diferite masini cu diferite modele de jante si cunosc foarte bine avantajele/dezavantajele diferitelor dimensiuni.

Are dreptate edit, e o problema cu displayul la panoul acela de clima. Arata mai bine intr-adevar dar a cedat in mai multe cazuri. Sunt pe forumurile de afara care au pus, daca nu gresesc e foarte usor de facut retrofitul e plug&play.

Masina mea e a 5-a 2017, am intrebat acum vreun an daca am recall mi-au zis ca nu. 2.0D

Bine acum ca o paranteza cu totii stim ca pupatul in fund al angajatilor de la orice reprezentanta, nu numai BMW e direct proportional cu valoarea masinii pe care o aduci la ei in service.

Pai ti-au facut un pret ok, la reprezentanta te costa cam dublu. Eu pana la 47k km nu am sesizat vreo problema cu antifonarea la G30, bine nu e timpul trecut sa apara. Mi se pare chiar extrem de "tacuta" chiar si la viteze de 200+. Singura treaba deranjanta pe care am avut-o de la inceput sunt niste troncaneli la plafon, in spatele trapei, undeva deasupra banchetei spate si doar cand am capitonajul interior al trapei deschis. Se aude doar cand merg pe drumuri proaste. Alte zgomote momentan nada

Pai in primul rand geamurile sunt cele privacy de fabrica sau au aplicate folii ? Daca sunt de fabrica apar printre optiunile masinii si nu o sa ai probleme, daca sunt folii nu stiu cum e cu omologarea acolo, in Romania au o eticheta pe care scrie fabricantul si nr omologarii. Vizavi de jante oricum presupun ca le ai montate pe cele de iarna acum deci cu ele vei duce masina la RAR. Daca cele pe 18 au dimensiunile recomandate de BMW atunci vor fi si dimensiunile respective trecute pe carte.

Pai asta e strategie de marketing folosita de mai toate companiile. De la X lei inseamna X + oricat, in nici un caz X - ceva.

De curiozitate, cat ai platit pentru revizie ? si ce ti-au schimbat mai exact ? Experiente proaste cred ca am avut aproape toti cu reprezentantele, deci pe undeva e de inteles sa cauti alternative.

Foarte frumoasa, sa o stapanesti cu placere. Buna alegerea jantelor, arata foarte bine. Negru sapphire am si eu e o culoare pretentioasa, bine daca ai parcare subterana e mai ferita, dar altfel e o culoare imposibil de tinut curata. Plus deasta orice mica imperfectiune se vede imediat, ciobituri de la pietre, zgarieturi fine, orice. Iti recomand un ceramic coating si neaparat sa nu vada carpe de spalatorie.

Eu am wireless charging si nu cred ca l-am folosit decat de vreo 5 ori in 2 ani. Se incarca greu si prefer tot incarcatorul clasic la bricheta daca telefonul numai are baterie.

Foarte bine arata cu alcantara pe trimul central :hyper: Ca fost proprietar de E93 nu pot decat sa te felicit pentru tot proiectul.

Din ce observ esti cam setat pe X6, cred ca poti gasi unul 4.0d in bugetul tau fara probleme. Tine cont ca X6-le este platforma F, deci cea veche, seria 5/7 sunt G, alta tehnologie, alte interioare. Suv-urile intotdeauna vor fi mai scumpe la achizitie decat sedan-urile, dar deja a aparut noul X6, trebuie sa tii cont si de asta. Costurile estimate de tine cu intretinerea sunt exagerate, asta daca nu cumva mergi 10k de km pe luna. Tu cunosti cel mai bine in ce conditii folosesti masina: daca mergi mai mult in oras si singur in masina, X6-le nu prea isi are sensul. Pentru drum lung e mai bun un seria 7, etc Alege sa o cumperi de la un dealer BMW si verifica si tu istoricul masinii inainte sa ti-o aduca.

Asta e buna la pret si da are si dotari bunicele.

G30 este o masina care impresioneaza dupa parerea mea prin futurismul interiorului, tehnologie, poate ceva lux si in cazurile motoarelor mari - putere. 520D putere nu prea are Daca nu iei una care sa aibe macar cateva dotari si o mai iei si cu km multi nu cred ca faci alegerea cea mai buna. Dupa mine nu ai cum sa iei G30 in mintile lui si decent dotat fara 30k euro. E posibil sa existe ceva substante specifice eu unul am incercat cu ceva de la Sonax si mi-a lasat niste urme de toata frumusetea (ca de unsoare) pe care abia cu mai multe stergeri cu carpa uscata le-am scos. Sfatul meu este sa nu folosesti decat o laveta microfibra uscata (fara sa apesi) pentru cele 2 displayuri altfel risti sa ramai cu urme urate.

Daca ai navigatia mare CIC atunci poti pune video-uri in format DVD in unitatea DVD a masinii. Pe USB nu stiu daca se poate.

Sunt deja multe topicuri pe forum despre schimbul uleiului la cutiile de viteza automate. Pe scurt: Reprezentantele nu obisnuiesc sa schimbe uleiul pentru ca 1 in viziunea lor durata de viata a unei masini este intre 150-200k km (adica cam de cand incep sa le conduca multi compatrioti) si in situatia asta da, 99% din cutii rezista fara probleme 2 multi vin cu ele stricate, iar reprezentantele nu se leaga la cap cu asa ceva e clar in orice reprezentanta BMW ai merge, daca ai vreo problema la cutie, ea se schimba - nu se repara. Ideea de baza este ca pentru o intretinere mai buna a masinii e bine sa faci schimbul de ulei la cutie.

What ? Cum vine asta ? Pai pe principiul asta as zice sa nu se mai schimbe nici uleiul din motor pana nu incepe sa dea "semne". Uleiul daca il shimbi, ca orice fluid, il shimbi pentru o intretinere si mentenanta mai buna a ansamblului respectiv, nu ca un medicament cand deja e bolnav.

Ca sa nu te complici cauta jante originale, pt X3 G01 sau X4 G02, gasesti pe OLX destule modele in functie de preferinte cu sau fara cauciucuri. Nu cumpara altceva ca fie nu se vor potrivi, fie nu respecti dimensiunile date de BMW. Pentru jantele pe 18, latimea e de 225, cam inguste dupa parerea mea pentru dimensiunile si greutatea masinii, plus ca arata cam straniu asa jante mici pe o masina mare cum e G01. Posibil sa fie si cam instabila la viteze mari, sau macar sa iti dea senzatia de instabilitate, depinde acum si cat de mult mergi cu viteze mari, la viteze mici nu prea conteaza. Eu unul as lua macar niste jante de 19 pe care as pune cauciucuri late de 245.

Cel mai bine este sa te adresezi celor care ti-au montat-o si sa le prezinti problema. Sunt multe posibilitati, poate nu a fost montata cum trebuie, poate are vreun defect de fabricatie. Destula lume si-a montat si nu a avut totusi probleme. Eu unul nu mi-as monta asa ceva, dar fiecare face ce doreste.

In spatele oglinzii nu prea vad cum sa o poti pune ca acolo sunt deja camerele responsabile pentru altceva. Mie mi-a placut asta: Dar cam e cam scumpicica