raduron10

Cand spui farurile te referi la faza scurta? Nu exista nici o setare pentru asta dar din ce am vazut se poate coda sa ramana aprinsa.

Pune si niste poze. Ai pus si ceramic coating ?

wyktor tu ai unitatea noua, la cele pre-facelift nu exista optiunea aia in meniu.

750i xDrive :super:

Foarte ciudata grila aia cartoon style.

Da am gresit eu, am presupus ca daca la mine apare ca activat permanent asa vine la toate, totusi e posibil sa depinda si de modelul masinii, oare e vreun G30 care sa vina fara Remote Services? Oricum dupa expirarea garantiei mi s-au terminat si mie mai toate serviciile trebuie sa ma hotarasc care merita platite si care nu, in afara de pachetul de update la harti si poate RTTI, restul nu stiu daca le mai activez.

Sfat: Suna la concesionarul de unde a fost cumparata si intreaba daca a fost si platita. Sa nu fie ceva necurat la mijloc, mai ales daca actele sunt noi.

E interesant de stiut ce se intampla cu masinile care isi schimba proprietarii, teoretic ar trebui sa mearga adaugata la un alt cont si reluat procesul de imperechere cu masina, trimis cod, etc fara sa fie necesara stergerea de pe vechiul cont, altfel e cam aiurea.

Exact in situatia ta am fost si eu cand mi-am ales masina acum 2 ani. La bugetul tau, te apropii serios de G05 care e cu totul altceva fata de generatia veche. Ele incep de pe la 55k de euro. Eu as exclude orice F avand in vedere ca e generatia trecuta, nu e vorba ca nu sunt masini bune, dar de ce sa iti iei o generatie mai veche cand iti permiti sa o iei pe ultima. Ai posibilitatea sa iei un 540 Xdrive dotat cu km putini si in afara de un portbagaj mai mic nu pierzi foarte multe fata de un SUV. In schimb ai performante mai bune, platforma noua, tehnologie de actualitate, interior de calitate mai buna, chiar si costuri de intretinere sensibil mai mici. Plus deasta in jurul a 50 de k iti masina fabricata in 2018 poate chiar in 2019 cu garantie Edit: Nu exclude nici G11 sau Mercedes w222(tot ai scris ca ai lua in considerare si altceva) nu cred ca ai avea de ce sa regreti.

Userul cuvy se referea sa activeze Carplay fara sa plateasca serviciul sau sa activeze Carplay fullscreen. Nu am inteles.

Remote Services din ce stiu eu este gratis, nu se cumpara, cel putin la mine in store apare ca inclus si nu are data de expirare. Eu am cont pe DE si nu am avut niciodata probleme cu nici un serviciu sau aplicatie activata sau achizitionata. Lumea de obicei a avut probleme facand cont pe Romania.

Superba masina, motorul e WOW Sa o stapanesti fericit

Pai raspunde-i la misto sa vezi ce iti zice dupa, probabil inainte sa iti "transfere" banii o sa iti ceara ceva inainte prin Western Union :hairy:

Pe undeva omul vrea sa fie corect a scris: 135000 mile Descrierea insa face toti banii : "Scaune individual prologic!" "-Ceasuri plazma"

Lasand la o parte design-ul care e strict subiectiv, as alege seria 7 ca e mai comfortabil, mai luxos, spatiu interior mai mult, calitate mai buna a materialelor, posibil si dotari mai multe. X-ul e mai bun iarna ca e 4x4, asta daca iei 7 RWD si mai util pe drumuri proaste ca are garda la sol inalta. Intretinirea e mai scumpa la 7 Ca design eu zic a imbatranit mai bine 7-le decat X6, atat la interior cat si la exterior

Mie chiar mi se pare o evolutie sau mai degraba o adaptare la clientul din prezent, care aparent cauta si masini mai de nisa si are pretentia sa aibe de unde alege. Evident ca tot seria 3 si seria 5 vor fi cele mai vandute masini la BMW, dar asa cum si ceilalti producatori au ocupat toate cifrele si literele din alfabet cu modelele lor, BMW nu putea sa ramana in spate, altfel faceau ca Alfa Romeo care are 3 modele toate. Se fabrica ceea ce se cauta, se pare ca e oricum profitabil sa construiesti atatea modele(care oricum nu sunt foarte diferite intre ele) decat sa iti pierzi clientii la alti fabricanti. Mercedes si Audi s-au grabit sa umple golurile cat au putut de repede cand nu aveau echivalent la X6, X4 etc.

Hai ca am ras un pic la postul lui Adi82, pe langa faptul ca are dreptate, umorul e chiar de buna calitate

Arata practic ca la G-uri, foarte misto retrofit-ul.

WOW Arata superb, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea in fiecare zi

Da, cu piesa la schimb iti scade maxim 20-30 de procente din pretul piesei noi, iar piesa veche o reconditioneaza ei si o vand altuia ca noua si tot asa. Stiu caz concret la un Mercedes ML a avut platite piese si manopera de perne si compresor Airmatic, a primit garantie 2 ani la lucrare. La cateva luni iar s-a defectat sistemul, pe garantie au mai schimbat cate ceva, la alte cateva luni aceeasi problema - raspunsul - nu se ofera garantie la piesele deja schimbate o data pe garantie

Raspunsul asta cred ca il primeai in orice reprezentanta, nu doar BMW. Totul se schimba, nimic nu se repara. Bine ca ai reusit sa rezolvi problema asta e cel mai important.

Superba :first: Sa o stapanesti sanatos

Eu folosesc Meguiar's Rich Leather si nu mi s-a parut sa decoloreze, pare sa isi faca treaba bine, nici nu folosesc mult produs cand curat si sterg imediat, imi place ca face pielea alunecoasa dar nu lucioasa cum se mai vede la unele masini. In plus miroase si foarte bine.

Daca nu ai uzura mare la anvelope schimb-o doar pe cea cu problema, alfel cumpara 2. Nu lua non-RFT pentru ca sunt mult mai sensibile si chiar si avandu-le noi, le poti distruge mult mai usor. Sunt mai comfortabile, adevarat, dar si mai predispuse la avarii in acelasi timp. Cu un RFT cu galma nu ai emotii ca ramai in drum o perioada mai lunga de timp, eu am patit cu un non-RFT, galma si in 100 de km a bubuit si am mers aproape pe janta.

Edit, la ce te referi cand spui ca au fost cele mai proaste?