raduron10

Super tare...eu visam de mic sa existe chestia asta, sa imi leg niste bile de capota ca sa previna un incendiu. Eu zic ca ar trebui sa impanzim masinile cu bilele astea, in felul asta numai arde nimic. Doamne Fereste Isus Hristos

A deschis canal de YT si a facut ceva vizualizari pentru ca omul e inteligent, stie foarte bine ca in situatiile de genul, doar o expunere consistenta a problemei poate pune presiune si se poate rezolva ceva. Un caz nemediatizat are mici sanse de reusita. Daca masina e din 2023 are garantie de fabrica, nici numai conteaza de unde a cumparat-o, masina in garantie cu asemenea defectiune(ramane de vazut daca nu s-au facut modificari) ar trebui reparata gratuit de BMW, fara discutii, doar ca in situatia de fata nu se mai pune problema reparatiei. Nu ar fi exclus sa nu se mai ajunga la nici un proces si sa primeasca o masina noua de la BMW. Iar in legatura cu catelul, il tinea in tarc pentru ca de obicei cainii se urca pe masini, le zgarie, le rod, etc. Sunt patit. La mine cainele sta in curte relaxat si masina afara, in fata casei.

Stai linistit ca rusinea e doar pentru oamenii buni, noi suntem o tara de destepti rautaciosi, care, indiferent de situatie, au un plan, dar mai ales o solutie, asta cand se intampla altuia evident, nu lor.

Situatia este una dramatica si ar fi fost dramatica chiar si daca asigurarea CASCO platea masina, asigurarea la casa plateste daunele locuintei si asigurarea de viata ar fi platit posibilele pierderi de vieti omenesti. Ideea e clara dupa mine, tehnologia a evoluat prea mult si prea repede si de aici lipsa fiabilitatii care mai aduce dupa sine si situatii de genul. Asta se cere asta se ofera. Luxury premium sau ce-o mai fi, numai purtam piele naturala sau blanuri, suntem eco, euro 18, dar ne iau foc masinile...mare smecherie am facut.

Man...eu glumeam...era o gluma...

"de vina au fost cablajele produse in Romania"

A face sau nu casco e optiunea fiecaruia si isi isi asuma decizia. E de 1000 de ori mai normal sa nu faci casco, decat faptul ca masina noua cu 9000 de km a luat foc din senin. Ma pun in locul proprietarului si mie mi-ar parea cel mai rau de caine, eu imi iubesc cainii mai mult decat orice bucata de fier.

Eu la G30-ul meu pana in 70k de km am avut un rulment spate si rezervorul de ad-blue. Total vreo 5500 de ron.

Unii inca mai asculta vocea poporului care spunea prin anii 2000 ca motoarele abia se "aseaza" pe la 200 de k de km. Nici atunci nu era chiar asa, iar acum orice masina cu peste 100k poate deveni o groapa de bani.

Cred ca e mai ieftin sa o retapitezi, nu astepta oferte de aici, cauta pe Olx sau farcebook ca sunt destui care refac volane, scaune etc si unii fac chiar treaba excelenta.

Cu toata sinceritatea nici eu nu inteleg si nu imi explic, eu nu as face asta niciodata, dar......oamenii sunt diferiti si au prioritati sau obsesii diferite.

Eu nu vad nimic dubios vizavi de pret, scrie ca e fara TVA deci undeva la 35k, din 2017 cu 150k km, nu e mic deloc, posibil sa fie ok masina, pretul e chiar un pic cam mare. Are Luxury Line, are piele, scaunele electrice cu reglaje, Navi Prof, HUD, Bord digital, scaune incalzite, faruri Icon led. Am vazut si G30-uri mai chele. Nu e full de full de full cum vor Bo$$ii de pe la noi, dar e ok, se poate circula cu ea si asa.

Configuratorul ala este pt G60, noul model. La G30 sitemul BW se invartea pe la 5k euro, deci e clar ca retrofitul o sa fie mai scump. Nu este. Standard nu are tweterele in usile fata. Pentru G30 sunt 4 sisteme: standard, HIFI, HK si BW.

Clar mai bine cauti o masina care sa aibe dotarea asta, sunt destul de rare, dar e multa bataie de cap sa pui sistemul dupa.

Nu sunt mecanic sau mare priceput, dar nu am auzit lucruri bune despre motorizarile astea, din ce stiu s-a si renuntat la ele pe ultimele modele. Multe turbine, multe probleme, care daca nu au aparut pana in 140k km apar cat de curand. 3.0D e ceea ce cauti daca nu vrei batai de cap.

Poate integrarea tabletelor in bord la BMW nu e cea mai estetica, dar mie unul mi se pare cea mai ergonomica si usor de utilizat. Ai ecranul in dreptul ochilor si nu trebuie sa bajbai pe jos ca sa umbli pe la una alta. In plus ce nu suport la Audi este faptul ca esti obligat sa folosesti touchscreen-ul, extrem de enervant, obositor si mai ales inestetic, mereu ai ecranul plin de grasime si urme de degete. Ma uitam la Mercedes GLE pe langa faptul ca tableta e integrata frumos, poti controla totul si din track-pad care inlocuieste rotita veche, dar si de pe volan. Foarte elegant.

G30-ul planuiesti sa il cumperi nou? Pentru ca daca nu, ar trebui sa iei in considerare si longevitatea motoarelor hibride, avand in vedere ca mergi mult anual. Un diesel va rezista intotdeauna mai bine in timp decat o benzina/hibrid.

Farurile ridicate in sus la colturi unde se unesc cu capota nu imi plac absolut deloc, ma duc cu gandul la masinile americane. In rest arata bine zic eu si din lateral si din spate, imi place. Pentru un model M pare insa cam putin agresiv, daca asa rata pachetul M, ma intreb cum o arata fara. La interior se pastreaza trendul actual, interior ca de 7-ar dar mai inghesuit, de fapt ca si la modelele din prezent. Despre motorizari atata timp cat vor scoate diesel si benzina simple, fara PHEV sau motoare electrice atasate eu sunt multumit.

Nu am xdrive. Vizavi de greutate da, jantele de 19 se simt putin mai grele, dar sa fim seriosi, pe mine nu ma deranjeaza si am 190cp, nu merg pe circuit sa bat recorduri.

Eu am modelul 664m pentru vara cu aceleasi dimensiuni pe care le cauti tu. Sunt OK, nu simt nici un dezavantaj cand vine vorba de comfort, iar masina e mult mai stabila la viteze de autostrata comparativ cu cele pe 18, cu aceeasi latime - 245.

Nu prea...

Intrebare...masina avea istoric complet BMW? S-a mai umblat la masina si in alte service-uri?

Nu ai de ce sa iti faci griji, resoftarile remediaza sau impiedica aparitia unor posibile probleme, insa partea cu "hacherii" nu am inteles-o, mi-ar placea sa dezvolti un pic subiectul...

Me 2. Cand vin piesele urmeaza programarea, nici nu s-a mai facut constatare de data asta.

Toate masinile s-au scumpit, nu doar BMW, daca incerci sa configurezi un E sau un A6 tot pe la 60k ajungi, cu motor mic si cateva dotari, nu ceva wow. Acum 10 ani luai un X5/ML nou cu banii astia, acum abia daca il iei cu 3 ani vechime si 50k de de km. Era greu sa gasesti masini de peste 100k noi, in afara de 7/A8/S class excluzand exoticele, acum si un 545e foarte dotat, sare de 100k. Dar daca se cumpara si se poate de ce nu? Cerul e limita...