neo_andersson

Waze da, Spotify merge si pe Apps (SA6NR).

Eu am primit o amenda in UK cu masina inchiriata pe un tronson de autostrada unde e calculata media vitezei, adica iti fac poza cand intri si cand iesi si iti calculeaza automat media pe tronsonul respectiv, am primit acasa datele sa ma loghez la un site unde aveam toate informatiile, pozele cu masina, omologarea camerelor, formularele pe care trebuie sa le completez, etc. Am avut 51 mph la o limita de 40mph pe M25, amenda minima 1,000 GBP, pentru ca depasirea e pe autostrada 2,500 GBP. Uite si niste printscreenuri......

Daca tu crezi ca cineva iti poate da un raspuns in baza unei poze fara sa faca o diagnoza corecta, te inseli. Pentru ca nu sunt probleme cu serverele CD si toate serviciile sunt functionale cea mai plauzibila cauza la tine e faptul ca ai umblat prin codari cu o interfata neautorizata care e cunoscuta cu o sumedenie de bug-uri. Mergi la o reprezentanta BMW, cere-le un update general de ilevel care va reseta toate modulele masinii tale la setarile de fabrica si va sterge toate nenorocirile facute de interfata ta. Probabil iti va functiona totul normal dupa aceasta operatie si vei trage singur concluziile asupra interfetei pe care o folosesti.

TPEG sunt datele de RTTI. https://en.m.wikipedia.org/wiki/TPEG

Da, e o chinezarie ordinara, ai dreptate pe diploma mea din facultate scrie "codator bemveuri", pacat ca nu iti dai seama cand esti penibil.... Nu mai schimba frate tara, acum iar esti pe DE, mai zapacit.....

La tine. Daca tot codezi masina cu chinezarii de interfete si softuri la un moment dat era inevitabil sa ajungi la astfel de probleme.

Nu sunt probleme cu CD nicaieri.

Unde vezi tu o eroare pentru TPEG???????

Pot sa iti confirm ca provisionarea pe care o primesti de la CD UK este OK pentru RTTI, contine autorizarea pentru toate tarile, inclusiv Romania: <tpeg> <active>1</active> <uplink_url/> <downlink_url>https://rtti-man-eu.bmwgroup.de/cngw</downlink_url> <interval>3</interval> <countries>000000000000000000008002408010000421800000000d8000c0000508007ff8</countries> <greenflow_eta/> </tpeg> Ce ai mai putea sa verifici este in codarea de la NBT daca ai: TI_XFCD = aktiv TI_TPEG = aktiv TPEG_TAP = aktiv TI_CA_TPEG = aktiv TI_CAT_VMAP_xxxxxx = aktiv ; xxxxxx = FLOW, FORECAST, INCIDENTS, ROADWORKS, CLOSED TI_TRFFIC_INFOMAP = aktiv TI_CAT_VMAP_FREEFLOW = aktiv TI_CAT_DEFAULT_FREEFLOW = aktiv

Am senzatia ca fiind pe UK primesti o provizionare incompleta pentru RTTI, mai da-mi te rog VIN-ul tau sa trag si eu provizionarea ta din server sa vad ce e acolo. E posibil portalul de UK sa nu fie OK cu traficul pentru Europa de Est, toate masinile pe care le stiu functionand sunt pe CD Germania iar eu citesc provisionari si am access pe serverul CD din Munchen care raspunde de masinile inregistrate pe Germania si acolo totul este OK. LE: Stii sa faci provizionare cu tool32? Daca da, iti pot da un fisier corect sa il incarci sa vezi daca iti merge RTTI.

In meniul de service sectiunea "Navigation" poti pozitiona masina in alt loc pe harta, selecteaza Munich, orice strada si vezi daca iti adauga layerul de RTTI, apoi selecteaza Londra orice strada si vezi la fel daca functioneazza RTTI. PS: Dupa ce pozitionezi masina trebuie sa iei in calcul ca update-ul de RTTI se face la 3 minute, deci trebuie sa astepti maxim 3 minute pana sa fie vizibil.

Daca masina este fabricata in iunie are probabil ilevel 18-03-5xx deci ai nevoie de un update de ilevel in reteaua BMW. Pentru a lamuri putin logica acestor ilevel-uri, BMW face 3 update-uri majore anual in martie, iulie si noiembrie si intre ele scoate doar patch-uri functie de necesitati. Nivelul de ilevel este destul de simplu de inteles, 18-07-5xx inseamna ilevel din iulie 2018, ultimele 3 cifre determina daca este un ilevel de baza sau un patch. Nivelul de baza intotdeauna se va termina cu cifra zero de ex 520, dupa care apar patch-urile 521,522, etc. O masina cu ilevel 18-07-520 inseamna ca ori a fost fabricata in intervalul 15.07.2018 - 15.11.2018, ori a beneficiat de un update la reprezentanta in a doua jumatate a lunii iulie 2018.

BMW a schimbat furnizorul de date RTTI, am pus un post acum cateva saptamani aici daca imi amintesc bine. Asta e si motivul pentru care masinile au nevoie de update de ilevel, in versiunile mai vechi nu exista layerul specific TomTom in ADAS. Momentan integrarea pe portalul web nu mai este functionala. RTTI in masina este acum furnizat de TomTom, pe aplicatiile iOS/Android este inca Here dar se va trece in curand la TomTom iar pe portalul web va fi TomTom dar nu este inca integrat si nici prioritar.

La o diagnoza, sau imi dai VIN-ul si vad ilevelul citit ultima data cand ai facut o diagnoza in reteaua de service BMW. Daca ai facut update de ilevel la un service neautorizat si fara conexiune online cu BMW nu pot vedea ilevelul actual.

RTTI functioneaza pentru toate masinile fabricate dupa 07/2012 daca sunt indeplinite simultan urmatoarele conditii: - navigatia de pe masina este NBT sau EVO (sau variantele lor business SA606 HU_ENTRYNAV/2); - masina este echipata din fabrica cu modul telematics TCB sau ATM; - serviciul RTTI este activ (presupune ca masina este inregistrata pe un cont Connected Drive)***; - hartile de navigatie sunt minim NEXT 2018-2, EVO 2018-4, sau variantele pentru HU_ENTRYNAV/2; - ilevel-ul masinii este minim 18-11-5xx pentru masinile cu NBT/HU_ENTRYNAV si 18-05-5xx pentru cele cu EVO/HU_ENTRYNAV2; *** toate masinile noi care au in optiuni 6AK - Connected Drive Services au 3 ani serviciile gratuite, dupa 3 ani se pot extinde contra cost pe un portal Connected Drive din orice tara din Europa mai putin cele adaugate la sfarsitul lui 2018 printre care si Romania. Pentru Romania, CD Store va fi disponibil pana la sfarsitul lunii Martie 2019 daca nu intervin alte intarzieri.

orice service autorizat BMW.

exact, VTG-ul este in limp mode

250A00 : Rail-pressure sensor, signal : short circuit to ground Fault description Rail pressure monitoring. The fault is set if the non-linearised value of the rail pressure sensor (voltage) is less than the limit value. Limit value: 131 mV Condition for fault identification Monitoring takes place every 10 ms if no fault relating to the supply voltage of the rail pressure sensor is logged. Control unit voltage: 9.5 V to 16 V. Condition for fault memory entry The fault is entered if it is present for longer than the following period (debounce time): 140 ms Action in service 1. Check line and plug connections - Check connections for corrosion! - Check connectors for correct locking! 2. Carry out function check. If checks mentioned above are OK: Replace rail pressure sensor. Fault effect and breakdown warning The fault blocks regeneration of the diesel particulate filter. Visit your nearest BMW Service Centre. Driver information CC message Service instruction If the rail pressure sensor was renewed, the following service function must be performed: Delete adaptations, fuel system.

Unde ai "pus-o la diagnoza" probabil folosesc un gunoi de soft daca tot ce iti da este codul de eroare, o diagnoza civilizata pe ISTA iti spune exact ce problema e si ce trebuie sa faci. 54c6 : VTG - oil wear - replace oil in VTG 55c3 : VTG - AWD limp-home control activated 55D0 : Steering Wheel Angle error, receiver VTG, transmitter DSC/SZL

246B00 : Charge-air pressure sensor, signal: plausibility with ambient-pressure sensor at idle Fault description Plausibility check of charging pressure with ambient pressure. The fault is detected if the difference between the charging pressure and the ambient pressure exceeds a limit value. Limit value: 300 mbar Condition for fault identification Monitoring takes place when the following preconditions are met: - No electrical fault is stored for the ambient pressure sensor and charging pressure sensor. - The engine speed is below the following value: 750 rpm. Control unit voltage: 9.5 V to 16 V. Condition for fault memory entry The fault is entered if it is present for longer than the following period (debounce time): 10000 ms Action in service 1. Check the plausibility of the measured values of both sensors. 2. Check line and plug connections 3. Check the voltage supply of the sensors (contact resistances falsify the measured value). 4. Continue troubleshooting at the sensor with the implausible measured values. Fault effect and breakdown warning None Driver information None Service instruction Check the plug connections, lines and voltage supply of the charging pressure sensor. Contact resistors can falsify the charging pressure value.

Masina este pe UK si nu este adaugata pe nici un cont, ti-am trimis pe PM printscreen-uri cu statusul.

Ramai pe DE cel putin pana CD RO va avea toate serviciile functionale, nu e nici un avantaj sa fii pe RO, unele servicii nu sunt disponibile functie de regiune, DE are toate serviciile posibile, deci esti OK acolo, singura chestie e feed-ul de stiri in Germana dar nu cred ca stai sa citesti stiri de pe AFP in trafic.

Daca nu stergeai VIN-ul din poza iti puteam spune pe ce tara este acum inregistrata masina ta pe serverul CD..... Nimeni nu are probleme cu CD, doar tu, deci serviciile sunt "jalnice".

Nu generaliza, sambata s-a facut un update la platoforma CD si serviciile au fost offline aproximativ o ora incepand cu ora 01:00am (ora Germaniei). Nu a fost nici o intrerupere notabila pentru utilizatori si pot confirma ca serviciile CD functioneaza normal inclusiv RTTI. Mutarea de pe o tara pe alta nu se face automat, daca ai facut zeci de mutari de pe o platforma pe alta in timp scurt acum asteapta sa se proceseze toate. Mai sus te plangeai de cat de "jalnice" sunt serviciile............