neo_andersson

Este o versiune beta, nu finala, apare in 2 saptamani, nu va grabiti aiurea.

Doar ca versiunea postata de tine este Beta 3 nu este finala.

Seful de service bate campii, scrierea se face automat din ISPI, foarte simplu si fara interactiunea vreunui tehnician, tot ce au de facut este sa lege masina la ISPI sa deschida o sesiune de diagnoza si apoi sa apese butonul "Write Service History". Procedura de scriere dureaza sub 1 minut, cu tot cu conectarea unui ICOM maxim 3 minute. Poti trece pe la noi la service si facem noi acest lucru.

Pentru X1 E84 iti trebuie harta Premium nicidecum EVO.

F30 nu vine echipat din fabrica cu antena de wifi, de aceea iti merge asa rau, tebuie sa cumperi si sa instalezi antena de wifi apoi totul va fi OK.

Tot respectul pentru incercarea ta, dar sa iti dau un exemplu concret de saptamana trecuta: La masina personala, s-a rupt un furtun de la instalatia de racire, mi-a curs tot antigelul si am ajuns la firma pe platforma, furtunul respectiv are 25 de cm si costa la BMW RO 64 RON. Primul telefon la AB Baneasa, pe cele 2 numere de la piese nu raspunde nimeni timp de 30 minute si 10-15 apeluri. Al doilea telefon tot la AB Baneasa dar la programari service, ma transfera la piese de 3-4 ori, nu raspunde nimeni. Al treilea telefon la 0800800269, banuiesc ca stii unde suna, le-am spus ca am nevoie urgent sa comand o piesa sau sa verific daca e pe stoc undeva sau sa aduc masina la ei in service pentru reparatie. Tipul de la telefon si-a notat toate datele mele pe care de altfel le avea in sistem si mi-a spus ca in 10 minute ma contacteaza cineva de la AB Baneasa pentru solutionare. A trecut o saptamana, nu a sunat NIMENI. Al patrulea telefon la Auto Cobalcescu, au raspuns imediat cei de la piese, furtunul nu este pe stoc se aduce in 7(sapte) zile lucratoare. WTF. In final am gasit piesa pe stoc la Augsburg, pe cod original, a fost livrata in 4 ore si a costat 64 RON. PS: De o luna astept o oferta de i3 de la MHS, vreau sa iau unul la firma cu ecotichet, am avut de la ei in test drive un i3 si un i3s, le-am dat o configuratie pe care o doresc si astept o oferta de o luna, nimic, mi-au trimis ceva ce aveau pe stoc si m-au intrebat daca nu vreau ceva de acolo, am spus nu si am solicitat pret pentru o masina configurata de mine, dupa acest schimb de mailuri nu am mai primit NIMIC.

Noul idrive se numeste MGU (Media Graphics Unit). Se va echipa la optiunea 609 pe: G15 : 18-07-xxx G05 : 18-07-xxx G20 : 18-11-xxx G14 : 18-11-xxx G07 : 18-11-xxx G11 : 19-03-xxx G12 : 19-03-xxx Incepand de la MGU update-ul de ilevel se face OTA (over the air).

certificatele nu se semneaza cu VIN-ul masinii ci cu semnatura privata BMW (private key), cand pui un script sau un "crack" tocmai asta faci, inlocuiesti (prin stergere)semnatura privata BMW cu o alta fake ca sa poti semna orice certificat indiferent de VIN. afirmatia "ca de fabrica" nu isi mai are rostul, orice soft crack-uit nu mai e original ca tot se plangea lumea prin alte topicuri ca BMW-urile sunt pline de vulnerabilitati software......

multa lume cumpara "kit-uri fsc originale" de la rusi care executa scripturi pe unitatea de navigatie, toti sunt vulnerabili la cele descrise in articolul de mai sus.

Te rog nu mai indu oamenii in eroare. 1. O navigatie activata cu emulator are nevoie de codul FSC pe seria de sasiu din navigatie, NU PE VIN-ul masinii. 2. Acel "USB original" este un crack rusesc care sterge certificatele de pe unitatea de navigatie si le inlocuieste cu niste certificate fake pentru a putea valida un cod FSC fake. La update-ul de harta vei avea nevoie de cod tot fake ca sa fie validat, deci trebuie sa contactezi vanzatorul care ti-a vandut acel "USB original" sa iti dea si noul cod de harta. Cred ca te-am mai rugat si in alt post, nu mai sustine sus si tare ca exista un USB miraculos original BMW care contine coduri FSC ORIGINALE, eu inteleg ca vrei sa vinzi pirateria asta dar cred ca e mai OK sa ii explici clientului ce cumpara. E ca si cum ai vinde crack de Windows 10 dar cu orice ocazie spui ca e o licenta Microsoft originala.

Da, in noiembrie cand apare oficial.

nu pot public sa pun link-uri de pe serverele bmw

2018-2 este disponibila de azi.

O am pe asta in testdrive de weekend, ma bate gandul sa iau una la firma cu ecotichet dar nu stiu de ce am senzatia ca hartogaria si nervii pentru ecotichet ma va descuraja, are cineva experiente cu Agentia de Mediu in privinta asta?

nici o sansa.....

de azi merge RTTI si in Ungaria si Slovacia.

Si 2018-3 a ajuns la versiunea finala.

in etk este un kit de reparatie pentru senzorii de parcare, vine cu 4 suporti de pdc si 2 de pma. 51 11 8 065 982

nu, cand masina este in mers (viteza > zero) si se actioneaza butonul EMF atunci DSC franeaza hidraulic toate patru rotile (frana de mana sau frana de urgenta), cand masina este pe loc (auto hold sau hill hold assist) sunt franate doar rotile spate. EMF face functia de auto hold actionand frana pe rotile spate in baza datelor primite de la DSC. Un extract din documentatie: The DSC also delivers the conditioned wheel-speed to the EMF in the form of a frequency-modulated signal. The signal is determined from the speed of the two rear wheels. The signal is transferred across a separate line. The signal is particularly important for detection of the vehicle standstill. The ICM control unit sends the driving speed to the EMF. In addition to the plausibility check, the gearbox output speed of the automatic gearbox is used.

"inventia" de la VW e super misto, in loc sa pui masina in N sa stai cu piciorul pe frana, o lasi in treapta 1 si stai cu piciorul pe ambreiaj, adica nu iti obeste piciorul drept ci cel stang, sau poate VW are oferta la kit-urile de ambreiaj sau un stoc mai mare si vrea sa scape de ele. Este total inutil IMHO.

cauta pe google cum functioneaza autohold la orice masina nu doar bmw. poate vrei sa spui hill hold assist nu autohold.

cum crezi ca poate functiona autohold la o masina care are frana de mana manuala? nu mai zic de una cu cutie manuala. trebuie un pitic pe scaunul din drepta sa traga frana de mana sau sa o puna pe neutru pe cea manuala. :hyper: :hyper: :hyper:

"puricii" pe CIC sunt la o rezolutie mai buna..... :frantics: :laugh:

Treci la CCC, daca te uiti cu atentie la print-screen-ul de mai sus o sa vezi ca e exact aceasi problema. Special pentru tine, ti-am marcat unde sa te uiti. Eu incerc sa te ajut, daca esti nesimtit, hai pa. Success!

Trei posturi mai sus ti-am pus si schema din ISTA ca sa vezi ca nu merge. Asta bineinteles in baza informatiilor furnizate de tine in posturile anterioare. Nu imi pierd vremea cu tine, pun informatii aici pentru cei care chiar le inteleg ca sa nu piarda timpul aiurea. Masina ta E60 2006 cu MASK are intrare video RGB. Tunerul hybrid pe care il ai are iesire FBAS. Foloseste Google si vezi care e problema. PS: Perseverenta asta se poate motiva doar de anuntul de vanzare in care va scrie "full cu TV".