neo_andersson

Da, la 6 nu mai am ce sa pun, ultimul retrofit a fost jaluzeaua electrica la spate, dar nu am mai facut poze sa pun pe topic. Ah, si am montat eleronul de M Performance pe portbagaj, tocmai ce a fost Acero ieri pe la mine sa polisheze portbagajul ca am reusit sa il zgarii in cateva locuri. Ca de obicei cand trece Acero a ramas lacul oglinda in urma lui.

Work in progress! Primul retrofit de Night Vision 2 cu recunoastere de persoane pe un F3x. Am "manufacturat" o grila M Performance cu suport pentru camera de night vision, BMW nu vinde asa ceva pentru ca nu exista optiunea decat de la Seria 5 in sus. Am modificat o tabela de gateway ca sa putem conecta sistemul la PT-CAN. In F3x FEM_GW nu are suport pentru datele transmise de sistemul night vision. Hardware-ul este instalat si functioneaza 90%, mai am de scris niste soft ca sa functioneaze si avertizarea la pietoni in ceasuri si HUD si sa manufacturez consola FAS pentru butonul de activare night vision, momentan sistemul se activeaza prin apasarea lunga a butonului "MODE" de pe volan. Revin cu mai multe poze maine, masina e foate murdara

NQINA2WCL7TKUAFJAAUQ

42W5UEMRGJDN6AFJAAUQ

doar la reprezentanta BMW, noi nu avem standul de calibrare de ACC. o resoftare este 300 ron, calibrarea de ACC este vreo 400 ron, nu stiu ce intelegi tu prin "costuri f mari" dar daca ai un seria 7 cu aceste optiuni de fabrica care a costat in 2007 peste 100k euro, 700 ron pentru operatiile astea nu e mult deloc.

Pentru ca ai NBT poti lua L7 de seria F, F10 sau F30, varianta cu Dolby Prologic II. Poti sa iei si Bang & Olufsen de seria F merge cu NBT fara probleme, am avut pe E93 si se auzea bestial. Daca te bate gandul sa faci o corcitura de sistem cu L7 si individual, ceea ce nu iti recomand, verifica foarte bine impedantele la amp si boxe. Sfatul meu: un kit de L7 de Fxx complet, boxe + amp.

Eu zic ca ai facut o greseala ca nu l-ai instalat, L7 de E60, cu toate ca e versiunea veche de hardware, flashuit la ultimul ilevel se aude foarte bine cu NBT. L7 sunt 2 versiuni pre-LCI cu boxe pe 4 ohmi si LCI cu boxe pe 8 ohmi, am intalnit kit-uri la vanzare care aveau amp-ul pre-LCI si boxele LCI si automat se auzea ca draq din cauza diferentelor de impedanta. Ai verificat sa nu fi fost asta problema? Am montat cred ca vreo 30-40 de kituri de L7 pana acum in ultimii 7 ani si crede-ma ca e o mare diferenta fata de HiFi mai ales in E60 care are un HiFi mai "special" cu amplificator doar pentru sub-uri. LE: NBT are suport nativ pentru flac-uri, se aud foarte bine cu L7.

Ai codat NBT-ul pentru L7? Sau cum ai facut proba la el?

Sunt iluminate. In poza de mai sus sunt farurile stinse si atunci backlit-ul e OFF pentru toate butoanele din masina inclusiv cele de incalzire bancheta spate.

din pacate nu merge, varianta asta e reversibila cu costuri minime, adica poate fi scos oricand suportul tabletei si inlocuit doar trimul din spate care e decupat si care nou costa vreo 20 euro. Asta a fost unul din motivele pentru care l-am pus acolo, alt motiv ar fi ca nu se vede din exterior, manerul fiind tot timpul ridicat si nu tenteaza eventualii hoti.

Pana la evacuare am pus proiectoarele de ceata LED originale BMW.

Am instalat multe kit-uri evo id6 pe seria E in ultimele 3-4 luni........

Reusit sa ce?

Da

De vanzare un monitor NBT de 10.25'' modelul de pe X5/X6 (F15/F16) modificat pentru montaj pe Seria 3 F30/F31 sau Seria 4 F32/F33/F36. Monitorul este de pe masina personala ramas in urma upgrade-ului la versiunea cu touch screen. In perfecta stare, fara nici un fel de zgarietura sau urma de folosire. In Bucuresti, montaj gratuit. Pret 200 euro.

Al 4-lea ecran e o tableta, apesi butonul eject si iese din acel suport din cotiera. Tableta ruleaza aplicatia BMW dar poti iesi din aplicatie in interfata Android si atunci functioneaza ca o tableta obisnuita. Mai multe aici:

A primit azi si Touch Command integrat in eject box-ul original de la G11 montat in cotiera spate. Desigur full functional.

nu exista nici un tutorial pentru ce vrei tu, ca sa poti genera un cod fara access la masina ai nevoie de kit-ul de FSC-uri originale generate de BMW cand a fost produsa masina si pentru asta ai nevoie de access online la ASAP (After Sales Assistance Portal).

Si hartile la ultima versiune EVO 2017-1.

Nu am mai scris de ceva vreme dar asta nu inseamna ca masina nu a mai primit upgrade-uri. Intre timp i-am instalat PMA (Park Maneuver Assist), option code SA5DP, voi reveni cu poze si un film cum face parcarea laterala automat. Am facut si upgrade-ul la EVO ID5 care la aceasta masina a necesitat ceva mai multa munca deoarece instalasem RSE (Rear Seat Entertainment) si acesta era varianta de NBT. Ca sa fie absolut complet a trebuit sa schimb NBT cu EVO, TCB cu ATM ca sa pastrez toate serviciile Connected Drive si RSE sa il schimb cu varianta de EVO inclusiv monitoarele din spate care acum sunt Apix2, au 10.25'' si rezolutie HD. EVO RSE are drive Blue-Ray aproximativ aceleasi functii cu varianta NBT dar rezolutia si grafica merita toti banii. Cateva poze facute azi in fuga cu telefonul, scuze de calitate, promit sa revin cu unele mai bune.

Pentru F10 fabricat inainte de 06/2012 Premium, dupa 06/2012 Next.

ELGHIHJWXU6NCAFJAAUQ

GXQEE5YFLXPVMAFJAAUQ

4PA3EBN6S3742AFJAAUQ

YL7U3S2VISKKCAFJAAUQ