neo_andersson

ai varianta cu 10 pini, am in stoc, putin probabil sa se fi ars siguranta ca nu a ajuns lichid la conector mai mult ca sigur dar nu strica sa verifici.

Astea sunt toate panouri LCI de clima de E9x pe care le am. Pentru doritori din afara Bucurestiului trimit prin FanCurier ramburs, puteti trimite adresa de livrare si un numar de telefon pe PM.

Daca zici tu ca se potriveste.......

Vand diverse piese ramase in stoc: Capac sub volan, varianta cu Cruise Control E9x = 50 ron Panou clima non-LCI si LCI E90 cu si fara incalzire scaune = 100 ron (mai multe bucati disponibile) Comanda butoane incalzire scaune/Start Stop E9x / E84 = 50 ron (mai multe bucati disponibile) Panou clima F10 = 150 ron (2 bucati disponibile) Bara spate Seria 6 F12 F13 F06 = 250 ron (ramasa de la masina personala) Set praguri laterale exterioare Seria 6 F12 F13 F06 = 100 ron (ramase de la masina personala) Schimbator standard cutie automata F20 F30 = 250 ron Ceasuri bord E90 - defecte = 100 ron Oglinda stanga F30 completa cu incalzire, heliomat si rabatare = 1,000 ron (2 bucati disponibile ambele pe stanga) Controller iDrive Seria F = 150 ron (mai multe bucati disponibile) Airbag scaun E9x = 100 ron Panou comanda multimedia F3x, F2x cu tot cu trim = 150 ron Set complete KAFAS1 pentru seria 5, 6, 7 Fxx camera + ECU = 900 ron Calculator motor 2.0d pentru seria 1, 2, 3, 4, 5 Fxx = 2,000 ron (ramas de la masina personala) Volan F30 M cu padele, Cruise Control si Airbag = 500 euro Volan F30 fara padele, cu Airbag = 450 euro Detalii pe PM.

Am eu, 150 ron, care versiune iti trebuie, la F10 sunt cu 4 si cu 10 pini, sau mai usor, da-mi seria de sasiu.

Am fost si eu saptamana trecuta la Bavaria Baneasa cu Seria 4 sa imi deschida un dosar de garantie. Problema: chederul de la portiera pasager fata s-a crapat in partea de jos si are o taietura de aproximativ 10 cm. Masina este in perioada de garantie producator avand 10 luni de la prima inmatriculare si 22.000 km. Am sunat in prelabil la ei si mi s-a spus la telefon ca pentru constatare si deschiderea dosarului de garantie pot trece oricand in timpul programului de lucru nefiind o constatare pentru mecanica, urmand sa revin cand se afla piesa in stoc. Am fost la Bavaria Baneasa unde dupa 30 minute de asteptat sa apara un cosilier acesta imi spune ca nu poate deschide dosarul deoarece "nu are TESTER liber". L-am intrebat cum vede pe tester chederul rupt si a inceput sa rada....... Am rezolvat a doua zi la MHS in Militari unde cosilierii de acolo sunt foarte amabili. Pentru garantie a fost nevoie de fotografii ale chederului, si la bord, cu numarul de KM si seria de sasiu, nicidecum de tester. Atitudinea celor de la Baneasa este in general de sfidare si plina de aroganta, iti dau senzatia ca acolo se "fabrica" BMW-uri, se proiecteaza tehnologie, tot timpul sunt grabiti si preocupati cu fete pline de griji si stres. Eu unul nu ii mai deranjez, sper ca nici ei pe mine.

Nu imi permit consumul de M4. Raman la 2.0d

Cateva poze cu sistemul RSE Profesional montat. Mai am ceva poze si cu detalii de prindere pe scaune dar nu ma lasa forumul sa atasez mai multe poze. Am tot cautat pe net si nu am mai gasit acest retrofit facut pe F3x deci cred ca pot spune ca este primul din lume. http://s33.postimg.org/fd8rcslmz/IMG_1448.jpg http://s33.postimg.org/vzuwzm3yj/IMG_1451.jpg http://s33.postimg.org/atwira3rf/IMG_1452.jpg http://s33.postimg.org/6ee3m0rd7/IMG_1454.jpg http://s33.postimg.org/67vt56suj/IMG_1457.jpg

Niste teste "pe masa" cu sistemul RSE pentru NBT. Oficial proiectul este pornit si sper sa il finalizez saptamana asta. http://s33.postimg.org/y7pxzwcnf/IMG_1428.jpg http://s33.postimg.org/hioi3zg23/IMG_1429.jpg http://s33.postimg.org/tacdesaob/IMG_1430.jpg

Actualizarea se face automat online folosind conexiunea 4G a modulului ATM.

cand tragi sau apesi usor pe el trebuie sa faca un click la apasarea usoara si un al doilea click la apasarea ferma (pana la capat), daca nu auzi al doilea click e dus micro-switch-ul din interior. ai eroare in bord de "anti-trap"? initializarea de geamuri in ISTA se termina OK sau ai eroare in continuare?

Am un kit de RSE (rear seat entertainment) de la un F16 si ma bate gandul sa il montez pe F36, o sa fac niste teste saptamana viitoare cu el. Revin cu poze.

Prin inlocuirea butonului de geamuri, are 2 switch-uri in interior si de obicei se duce unul din ele.

Toate masinile produse dupa 2015 au update gratuit de harti 3 ani.

Si executat.... http://s33.postimg.org/psax8k9a3/IMG_1399.jpg http://s33.postimg.org/w3kq2pzwb/IMG_1408.jpg http://s33.postimg.org/i7chqu3nf/IMG_1410.jpg

reglajul de incalzire sezut/spatar este disponibil doar pentru scaunele full electrice cu memorie, nu mai retin cum sunt scaunele pe masina ta dar daca sunt electrice si cu memorii putem activa meniul de reglaj.

Sincer nu mai retin dar parca da.

Nu il cunosc pe cel din Bacau la care te referi.

masina a ajuns la mine saptamana asta, problema cu HBA s-a rezolvat, erau mai multe erori in codare, practic HBA era codat pentru KAFAS2 cu anti-glarring iar masina are KAFAS1. Din cate am inteles de la proprietar farurile si le-a montat singur si codarea tot singur a facut-o atat cat a stiut.

'Business' sau pe numele lui adevarat CIC_MID (Champ2) nu are drive DVD. Drive-ul este CD de fapt.

@Ame24 : Multumesc! Intre timp am facut revizia la MHS Militari (ulei + filtre) toate originale BMW. Am inlocuit bieletele de directie deoarece cea de pe stanga avea un mic joc, reglajul de geometrie la AutoSoft Militari (foarte buni mecanicii de la AutoSoft) si am mai inlocuit mansoanele de cauciuc la amortizoarele spate (pufferele cum le zic mecanicii) deoarece erau coapte si pline de crapaturi, fapt constatat de cei de la MHS la revizie.

"BMW Internet Portal" este de fapt ASAP (After Sales Assistance Portal) unde poti avea cont doar daca esti reprezentanta autorizata BMW sau developer. ASAP contine foarte multe informatii, de la procedurile de retrofit la serviciile online, istoric de service, actiuni de service si rechemari pentru diverse reparatii dar si kit-urile de reparatie pentru codurile FSC adica toate codurile FSC emise pentru un VIN in fabrica sau optiuni retrofitate ulterior in baza unui cod FSC oficial. Astea de obicei sunt necesare la inlocuirea unui modul care are nevoie de cod FSC pentru activarea de functii, nu neaparat navigatia. Caseta de directie are cod FSC (appID 0x83) pentru Variable Sport Steering, sau modulul KAFAS (appID 0xBE) pentru Front Collision Warning, doar ca sa iti dau cateva exemple. Nu poti avea niciodata un cont in ASAP decat daca convingi un angajat BMW sa ti-l dea pe al lui. In ultima vreme BMW monitorizeaza IP-urile de pe care se conecteaza user-ii asa ca iti doresc success. Generarea de coduri FSC se termina in curand pe masura ce toate seriile vor trece la navigatia EVO ID5 sau ID5_Rueko care nu mai are AppID pentru functia de navigatie (cel folosit de generatoarele de coduri) si au nevoie de cod FSC de harta pe 128 biti. Pentru noul seria 7 (G11) nu se pot genera coduri FSC si de anul asta si pentru urmatoarele modele: F12/F13/F06 - cu data de productie dupa 03/2016 F25/F26 - cu data de productie dupa 04/2016 F15/F16/F85/F86 - cu data de productie dupa 08/2016 Pana la sfarsitul anului 2017 pentru nici o serie nu se va mai putea genera cod, asa ca "enjoy while you can".

Urmatorul retrofit comandat. http://i65.tinypic.com/2d9z4wh.png

mai nimic, si asta cu telecomanda am adaugat-o ca aveam o telecomanda care zacea pe un raft de ceva luni si se punea praful pe ea

Am adaugat si: SA6FK - Audioremote