neo_andersson

relee pe semnalizari se puneu la Cielo si Matiz. Sa faci asa ceva la BMW e o mare tziganie. O alarma viper pe CAN e 100 de euro. comenzile pe CAN difera de la un model de masina la altul, sa nu spun ca la bmw seria E are kcan pe 100kbs iar seria F dupa 2012 are kcan2 pe 500kbps.

Nici o alarma/tracker nu este 100% sigura. Am dat exemplul cu Viper pentru ca noi il folosim la masinile fara alarme de fabrica. Viper este doar trigger pentru tracker sa notifice trackerul pentru a trimite SMS (sau apel telefonic daca se doreste). Se poate folosi orice alarma inclusiv cea originala a masinii ca si trigger. Trackerul nu are decat senzor de miscare si fara o alarma trimite notificare doar daca masina e miscata de la pozitia de parcare fara contact pus. Daca se doresc notificari si la socuri, sau perimetru e necesara montarea unei alarme care sa contina respectivii senzori. Trackerul pe care noi il vindem are si alte functii dedicate flotelor si acestea necesita acel abonament pentru foi de parcurs, rapoarte de consum de combustibil, managementul flotei in timp real, etc. Pentru functia de alarma se poate folosi sim-ul clientului si atunci nu e necesar nici un abonament. Avem instalate peste 2000 de astfel de trackere in principal pentru flote, una din firmele mari de curierat din Romania foloseste sistemul nostru pe aproximativ 300 de masini, ca sa iti dau un exemplu.

Din pacate nu mai am nimic pe stoc. Daca apare ceva postez aici. Pot aduce la comanda noi, la un pret cu 10-12% mai mic decat cel de la BMW RO.

Pentru cei cu F10, un set de grile de aerisire stanga+dreapta, modelul LCI cromat. http://s16.postimg.org/g5vqn0cip/image.jpg

Super tare, bravo!

Azi i-am montat grilele si pedalele M Performance. http://s7.postimg.org/lwrdzxhmv/IMG_0455.jpg http://s7.postimg.org/x6k3uvmo7/IMG_0458.jpg si pachetul 2TB (schimbatorul si padelele pe volan). http://s2.postimg.org/sguovhch1/IMG_0456.jpg http://s2.postimg.org/x1gvaew6d/IMG_0457.jpg Mai am in plan: - pragurile iluminate M Performance (au un pret foarte bun la BMW DE, mai putin de jumatate din cat am dat pe cele de E93) - farurile LED (sper sa gasesc la un pret OK) - modul TV OEM - camerele de TopView (astea le am in stoc dar nu ma inteleg cu BMW sa imi vanda cablurile HSD pentru ele, se vand cu toata instalatia din portiere si ajung la un pret de te lasa nervii)

Poti pune led direct in lampa ta si codezi lma-ul pentru eroare.

Calitativ nu sunt prea bune, dupa 2-3 luni intra apa in ele si nu mai merg. Am un amic care a tot schimbat modelul asta pana a revenit la cele de fabrica.

Azi a iesit de la SPA de la colegul @DYC88. Multumesc DYC88, rezultatul e WOW! Deja a primit primele mici upgrade-uri..... http://s28.postimg.org/agnyjn0ix/image.jpg http://s28.postimg.org/t2m4k4ns9/image.jpg http://s28.postimg.org/8jr8f29ux/image.jpg http://s28.postimg.org/m4i0e6pnt/image.jpg http://s28.postimg.org/6ybyn8zmx/image.jpg http://s28.postimg.org/5fgki9t2h/image.jpg

Azi e la SPA la colegul @DYC88. http://s18.postimg.org/uw0gv1gv9/image.jpg http://s18.postimg.org/n4jqwhcpx/image.jpg http://s18.postimg.org/49o062co5/image.jpg

Un prieten a ramas fara permis in decembrie cu o instiintare similara de la Politia Bucuresti pe motiv ca in aprilie 2015 a lovit in trafic alta masina si nu a oprit. Respectivul e din Campulung Moldovenesc si l-a reclamat la politie in Campulung. Prietenul nu stie sa fi lovit pe cineva si nici nu a avut vreo problema la masina. Pur si simplu in baza reclamatiei respectivului Politia Campulung i-a suspendat permisul si a trimis decizia la Politia Bucuresti pentru comunicare. Acum e in instanta. Ca fapt divers, respectivul a facut plangere in Octombrie pentru o asa zisa tamponare care s-a petrecut in aprilie. Asta mi se pare cel mai tare sa vii dupa jumate de an sa reclami ca te-a lovit unul.

Da e la vanzare aici pe forum, pe autovit a expirat anuntul si nu l-am reinnoit cat am fost plecat. Il voi actualiza probabil joi.

Azi le-am facut cunostiinta. http://s22.postimg.org/782xnb1ul/image.jpg

Daca senzorii se regleaza la o sensibilitate marita da, se poate pune un senzor de perimetru care va declansa pre-alarmarea la o simpla apropiere de masina dar conteaza unde o parchezi si daca trece in mod normal lume pe langa masina, declansari accidentale pot enerva locatarii din zona pe timp de noapte. Alarma se conecteaza la masina doar pe alimentare si CAN, BMW in general e reticent la modificati de orice fel, chiar si pentru o statie CB mai fac figuri. In cazul unei interventii in garantie se poate dezactiva temporar. Iti dai seama ca daca ai o problema la motor/cutie care trebuie rezolvata pe garantie, nimeni nu poate spune ca e din cauza alarmei.

Da, avem un model care include alarma viper si gps de localizare inclusiv modul de blocare a motorului din smartphone, localizarea masinii si alarme prin sms/apel atat la declansarea alarmei cat si la miscarea masinii de la locul de parcare (tractare, ridicare pe platforma, etc. ) Poate functiona cu sim de la noi si platesti un abonament sau poti pune sim-ul tau.

Depinde de F dar in nici un caz nu ajunge la motor. Pe mufa obd exista alimentare (12 volti si GND), 2 fire de CAN pentru diagnoza care la F01, F1x, F25 duc direct in ZGW un modul care este chiar langa mufa OBD, la F20/F21, F3x, F15, F16, F26 duc in BDC care e sub torpedou pe stalp. Mai exista 4 fire pentru ethernet folosite la diagnoza si programare si un fir pentru Terminal 15 (ignition). Comanda pentru CAS merge pe cele 2 fire de CAN.

E suficient sa intrerupi unul din firele de can din mufa obd cu un switch sau sa montezi o alarma care armata sau deconectata intrerupe alimetarea la pompa de combustibil cu un releu normal deschis. Desigur asta nu te salveaza daca hotii o iau pe platforma.

Private key cu care este semnat un firmware pentru orice ecu din bmw nu are nici o legatura cu cheia masinii. Fara cheie nu se poate decripta firmware existent sa il poti modifica. Nu confunda o cheie de criptare cu cheia masinii. BMW foloseste DES (cu cheie de 56-bit) sau AES128 (cu cheie de 128-bit). Pentru semnatura electronica BMW foloseste: DES CBC-MAC, HMAC-SHA1 si HMAC-SHA256. Daca ai access la un cluster de la NASA sau NSA se poate sparge codarea dar cred ca e mai simplu sa adauge BMW 2 linii de cod la firmware-ul din CAS si apoi sa faca o rechemare pentru seria F la dealer pentru update.

Nu dispun de fix pentru ca trebuie modificat firmware de la CAS care pentru a fi scris trebuie semnat cu cheia privata BMW. Fixul ca sa intelegi e doar un conditiinal check, CAS nu trebuie sa accepte acea comanda care permite pornirea fara cheie daca de exemplu contactul nu e pus in prelalabil. Ca sa pui contactul iti trebuie cheia deci se rezolva problema.

Bug-ul de la F-uri permite pornirea faa cheie si fara sa inveti vreo cheie falsa sau sa clonezi ceva. Pur si simplu o comanda care se da pe portul de diagnoza permite pornirea. Daca ai access la portul OBD, legi un laptop cu un simplu cablu DCAN, executi o comanda catre CAS (care e alimentat permanent) apoi apesi Start Engine si ai plecat. Eu am gasit acest bug in 2012 din intamplare si am facut ai un mail catre BMW DE cu problema asta. Credeti ca a raspuns cineva? Nici in ultimul ilevel nu e rezolvata iar fix-ul e banal de simplu. 2 linii de cod

Nici nu iti trebuie vreun soft, merge cu soft original BMW. La BMW este un bug care nu e rezolvat de ani de zile.

Seria 7 se porneste mai usor decat e90, cu vreo 10 secunde mai repede. In general F-urile se pornesc mult mai usor decat E-urile si asta fara cheie.

Salut, Cu masina nu s-a mers iarna niciodata, sta in garaj de obicei din Decembrie de la prima zapada si pana spre sfarsitul lui Februarie. Nu a avut niciodata cauciucuri de iarna. Am schimbat bujii/bobine acum o luna deoarece la o diagnoza aveam un misfire sporadic pe cilindrul 2 si ISTA recomanda schimbarea bujie+bobina pe cilindrul 2. Am preferat sa le schimb pe toate din 2 motive: 1. fiind puse toate in acelasi timp, daca a inceput una sa faca figuri probabil vor urma si celelalte in scurt timp 2. am un discount considerabil la BMW Germania de unde import piese si le iau la un pret foarte mic, platesc pe o bujie in jur de 5 euro iar pe o bobina in jur de 11 euro asa ca pentru suma asta nu merita sa schimb doar una.

In ultima luna a beneficiat de urmatoarele: - set cauciucuri noi vara 18'' - discuri fata + spate originale BMW - placute + senzori fata + spate originale BMW - kit ambreiaj original BMW - revizie ulei + toate filtrele + bujii + bobine originale BMW - sonda Lambda - originala BMW KM : 127.100. Si cateva poze. http://s29.postimg.org/yfaqieytv/IMG_2003.jpg http://s29.postimg.org/myzq6mv9v/IMG_2007.jpg http://s29.postimg.org/4m3q9ta6r/IMG_2012.jpg http://s29.postimg.org/x2t1gj1eb/IMG_2016.jpg http://s29.postimg.org/hst69c5w3/IMG_2018.jpg http://s29.postimg.org/r4f86aifn/IMG_2020.jpg http://s29.postimg.org/t7pndyi8j/IMG_2021.jpg http://s29.postimg.org/7b34dl51v/IMG_2023.jpg

unitatea de cd/navigatie are iesire exact pentru asa ceva, se cheama rad_on si este pe pinul 13 in quadlock (firul e negru). Rad_on este activ 12v cand e radio pornit chiar daca motorul e oprit si contactul scos.