neo_andersson

nu mai chinui fibra, si mai ales nu urma sfatul de mai sus sa codezi "cu un fisier gol" ca e o prostie. A plecat azi ICOM-ul spre tine, ajunge maine si se rezolva.

merge si pe 6WA, trebuie doar codate, ia la mana toti parametrii cu HUD_xxxxxxxxxxxx o sa gasesti HUD_BLINKER, HUD_ENTERTAINMENT, HUD_TLC (pentru LDW), HUD_TELEFONBUCH. Le-am citat din memorie, scuze daca sunt mici inadvertente. @Inside: vino sambata si se rezolva, nu te enerva ca asta chiar e un retrofit simplu doar ca trebuie sa ai programatorul corect si nu face sens sa dai o groaza de bani pe el doar ca sa faci bordul tau. Daca il iei tre sa iti deschizi o toneta in fata la targ pentru samsari sa recuperezi investitia

De cand te chinui iti trimiteam icom-ul pe fan cureier, faceai flash la amp si se rezolva problema.

Gata si cu Smart Opener.

Mike, trebuie sa ii intelegi, nu prea ajung multe masini la reprezentantele din Germania cu retrofiturile care le aveai tu pe E71 mai ales NBT si au fost curiosi sa vada cum e posibil sa functioneze. Anul trecut am ajuns si eu la service-ul BMW de pe Frankfurter Ring in Munchen cu E93-ul pentru o chestie minora si s-au strans vreo 10 la masina sa o "studieze". Trebuia sa stau 10 minute la service rapid dar am sfarsit prin a pierde vreo 2 ore pentru ca m-au intrebat o groaza de lucruri de nbt, softclose si camera. ))

Si pentru ca night vision a necesitat demontarea barii fata pentru montaj am trecut azi pe la DYC88 pentru un "tratament" de infrumusetare http://s7.postimg.org/gaak20xpz/image.jpg http://s7.postimg.org/cfbrd73xz/image.jpg http://s7.postimg.org/l0534de47/image.jpg http://s7.postimg.org/divvp5ol3/image.jpg

Nu, sunt grilele Performance.

Gata inca un retrofit: 6UK - Night Vision with Person Recognition Scuze pentru calitatea pozelor dar sunt facute cu telefonul si in mers. Urmeaza : Smart Opener http://s18.postimg.org/3qyo6nhnp/IMG_0081.jpg http://s18.postimg.org/5u93ebhgl/IMG_0082.jpg http://s18.postimg.org/6ovn0cpb9/IMG_0084.jpg http://s18.postimg.org/g6ve0eazp/IMG_0087.jpg http://s18.postimg.org/jrr9jmfj9/IMG_0092.jpg

Speed Limit Info nu o sa functioneze niciodata in Romania cu KAFAS1, harta contine toate datele pentru SLI inca de la versiunea 2013-1, restrictia este la nivel de KAFAS din cauza licentei pentru codul de tara. Cu un modul de activare, SLI merge perfect cu CIC si KAFAS1 inclusiv detectia semnelor de limita de viteza (alea care sunt)

Sunt jantele cu care a venit masina pe 19, styling 366 pe care le-am "incaltat" cu anvelope de iarna Pirelli Sottozero 2 RFT, 245/40R19 fata si 275/35/R19 spate.

Winter is coming! http://s12.postimg.org/xpewbojx5/image.jpg

nu e rezolvat nici macar in ultimul ilevel 56.5 XXL: nu e vorba de "acea unica pornire fara cheie" poti porni masina exploatand acest bug de n ori. Gabriel.V : acel bug la care se refera ADAC era pentru Connected Drive si Remote Services, acela intradevar s-a rezolvat.

toate BMW din seria F au un bug in CAS4 ce permite pornirea fara cheie a masinii doar prin simpla conectare a unui laptop si executia unui job in Tool32. Dureaza mai putin de 1 minut toata povestea. Bug-ul e cunoscut din 2012 si BMW nu a catadicsit sa il rezolve in nici unul din update-urile de pana astazi. Oricine cu un cablu DCAN si Tool32 instalat pe laptop poate porni un F cu conditia sa aiba access in interior la mufa OBD.

vandut, se poate inchide.

De vanzare 1 bucata ceasuri full digital 6WB fara Head Up Display. Pret : 900 euro. Pretul include instalarea si codarea pe masina cumparatorului inclusiv programarea seriei de sasiu si a km. Detalii pe PM.

asta cu retrofitul de nivi stii ca nu o aveam in plan dar pentru ca am adaugat la modulul de Speed Limit si emularea de Nivi m-a gandit sa il fac pana la capat. acum pe adaptorul de SLI, daca instalezi butonul de Nivi original poti activa intrarea de pe navigatie si conecta orice sursa video, gen traffic cam.

FRE, singura diferenta e ca la tine se strica sistemul nou (Night Vision 3) care e produs de alta firma pentru BMW, iar eu o sa instalez Night Vision 2 care nu are astfel de probleme si e pe piata de mult timp. Diferenta intre ele e ca NiVi2 detecteaza doar persoane spre deosebire de NiVi3 care are si detectie de animale si e integrat in Active Protection (Collision Warning) adica si franeaza la viteze de pana la 60kmh (City Braking). Ce instalez eu are doar detectie de pietoni pe timp de noapte cu avertizare in kombi/HUD.

Urmeaza un retrofit interesant si relativ complicat. http://s16.postimg.org/gbilwczv5/f13_nivi.jpg

Azi i-am schimbat kit-ul de ambreiaj care dadea ceva semne de oboseala si se auzea si putin zgomot de la rulment. Am luat kit-ul original BMW. In drum spre service am facut o pana frumoasa in urma careia am reusit sa tai cauciucul aproape 30 cm, drept pentru care marti primeste si un set de cauciucuri noi de vara, ca doar vine iarna in curand. Am zis ca o scot la vanzare dar nu ma opresc din bagat bani in ea. :frantics:

A aparut si Europa 2016-1 deocamdata doar Premium (CIC) Est si Vest.

Ai nevoie de optiunea Apps (6NR) pentu care iti trebuie cod fsc care e 190€.

A fost la colegul Dyc pentru un detailing interior + exterior. Multumesc Dyc. http://s4.postimg.org/ktn3f04cp/1_jpg.jpg http://s4.postimg.org/cdxixi1hl/image.jpg http://s4.postimg.org/83iv1wweh/image.jpg http://s4.postimg.org/wzgw358g9/image.jpg

Gata, merge si detectia de limite de viteza cu KAFAS1 pe Fxx in Romania. Nu am crezut ca o sa imi dea atatea batai de cap porcaria asta de KAFAS......

Se poate coda. Parametrul este MSA_MEMORY, la Exx este in IHKA, la Fxx cu ZGW in CAS, iar la Fxx cu FEM in FEM_BODY.

La cele de pe portiere nu se poate mari intensitatea.