neo_andersson

Depinde de optiunile masinii

Si cateva fotografii actuale: http://s17.postimg.org/uvqwvhfcr/Autovit1.jpg http://s17.postimg.org/mu79rblyz/Autovit8.jpg http://s17.postimg.org/4m5ucotff/Autovit9.jpg http://s17.postimg.org/wdgyks9h7/IMG_2004.jpg http://s17.postimg.org/tkj5n0jqz/IMG_2006.jpg http://s17.postimg.org/egse567zv/IMG_2007.jpg http://s17.postimg.org/cucdbfapn/IMG_2008.jpg

Azi i-am comandat si setul nou de roti de vara, pentru ca am obtinut un pret bun de la BMW DE (zic eu). In cateva zile va primi un set nou de Style M434 cu cauciucuri Dunlop RFT 245/35/20 fata si 275/35/20 spate. http://s24.postimg.org/wnurcxjq9/image.jpg

Multumesc, da are destul de multe optiuni. Il vand exact asa cum e chiar daca multa lume imi spunea sa scot sistemul de sunet B&O. Ce nu este scris in anuntul de pe mobile e faptul ca toate reviziile la zi sunt facute in reteaua Automobile Bavaria / MHS Motors si se pot verifica oricand. Are elemente revopsite (bara fata, spate, capota) de la zgarieturi si ciupituri de piatra si am schimbat parbrizul acum 2 saptamani tot din cauza unei pietre. Am pus parbriz original Pilkington. In afara reviziilor normale unde am folosit exclusiv consumabile originale BMW, in ianuarie 2014 am inlocuit injectoarele, bujiile si bobinele (toate originale BMW) operatie in urma careia consumul a scazut in medie cu 1.5l/100km. In martie 2014 am inlocuit discurile si placutele fata spate (originale BMW). Alte elemente inlocuite in ultimii 2 ani (toate originale bmw) sunt: articulatii fata, senzorul NOx si un termostat. Pentru toate piesele puse la aceasta masina de la 0km si pana in ziua de azi am toate facturile de provenienta precum si facturile de manopera din reteaua BMW. http://s15.postimg.org/q93gmf1pj/image.jpg http://s15.postimg.org/rmqi3zbl3/image.jpg

Se vinde. Lista de optiuni si detalii aici : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/bmw-320i-cabrio-bucharest/213679430.html?lang=de Pentru informatii suplimentare va rog PM.

Pe langa carligul de pe ebay, mai ai nevoie de 2 module, butonul de rabatare si instalatia electrica. Se pot comanda toate la BMW ca si "spare parts". Dupa montare trebuie codata masina ca sa mearga corect.

Nici nu mai merg cu ea. sta in garaj, am luat un X4 in teste de la Bavaria

Alt frm, esti al 5-lea cu frm prajit de aplicatia asta in ultimele luni.

Si cateva fotografii in umbra. http://s10.postimg.org/vl7kzg00l/DSC_0945.jpg http://s10.postimg.org/ucjpdt82d/DSC_0950.jpg http://s10.postimg.org/lg8x9vhg5/DSC_0952.jpg http://s10.postimg.org/w86hoywwl/DSC_0953.jpg http://s10.postimg.org/qvhnau905/DSC_0956.jpg

Azi cu ajutorul lui Acero a primit un AB integral. Multumesc Acero! http://s10.postimg.org/o7nlmqql1/DSC_0926.jpg http://s10.postimg.org/8wdsm4t91/DSC_0928.jpg http://s10.postimg.org/79ol0wh79/DSC_0930.jpg http://s10.postimg.org/d9cc4k1zp/DSC_0931.jpg http://s10.postimg.org/zb2melmhh/DSC_0934.jpg http://s10.postimg.org/7vdjx0c9h/DSC_0937.jpg http://s10.postimg.org/jqzu1t1qt/DSC_0938.jpg http://s10.postimg.org/stob8u1hx/DSC_0939.jpg http://s10.postimg.org/6vruf1mhh/DSC_0941.jpg

Iti las numarul meu pe PM. Suna-ma ca sa iti explic in ce consta instalarea si functionalitatea.

Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic, traseul OEM pentru cablul USB este prin prag pana in dreptul scaunului soferului, apoi pe sub scaun pana in consola centrala. Repet, si cu asta vreau sa inchei subiectul. Poti veni oricand sa remediem orice problema semnalata de tine sau iti putem returna integral suma platita.

Desigur, avem solutia de SLI complet functionala pentru CIC/KAFAS1 si dupa 3 zile de teste cred ca prima versiune poate fi oferita pe piata fara probleme. Asa cum ti-am spus sistemul se bazeaza 80% pe datele din harta. In urma testelor in Bucuresti am constatat ca multe strazi nu au informatie de limita pe harta (nici la CIC si nici la NBT, practit SLI database este identica la CIC si la NBT). Cand spun multe strazi ma refer in principal la strazile mici, in cartiere, printra blocuri. Strazile principale, bulevardele sunt acoperite de SLI fara probleme. Weekendul asta vreau sa testez si in alt oras pentru ca am un drum in Brasov. Vreau sa fiu sigur ca si strazile principale din alt oras decat Bucurestiul sunt acoperite. Daca si testul asta e OK, de saptamana viitoare solutia de SLI va fi disponibila la vanzare.

Scuze pentru inconvenientul creat cu circuitul mufei AUX. Asa cum ti-am spus si pe mail, oricand poti veni sa remediem problema. Dupa instalare mi-ai dat un mail in care mi-ai spus de problema cu mufa AUX, ti-am raspuns prompt ca poti reveni sa verificam si sa remediem, dupa care nu am mai avut nici un feedback de la tine pana la aceasta postare pe forum. Te inteleg perfect si imi cer scuze pentru scaparea colegului meu de la electrica care mi-a spus ca AUX este cablat in mufa de la Combox. Era responsabilitatea mea sa verific asa ca nu caut nici un fel de scuza. LE: Instalarea cabluluui USB pe traseul de fabrica presupune demontarea scaunului soferului, a consolei centrale si ridicarea mochetei pe partea stanga. Noi incercam sa fim "minim invazivi" pentru un cablu dar daca doresti sa demontam aproape tot interiorul o putem face fara probleme si in cazul tau nu presupune nici un cost suplimentar.

Multumesc pentru feedback, am inteles din schimbul de mailuri ca revii sa verificam mufa de aux intrucat vizual la instalarea USB-ului pinii erau legati in Combox. Orice lucrare beneficiaza de garantie 1 an conform facturii asa ca poti oricand sa treci sa remediem problema mufei AUX sau in cazul in care esti nemultumit de servicii iti putem returna suma platita integral. As aprecia ca dupa ce decizi calea pe care o urmezi, fie remedierea problemei semnalate fie returnarea integrala a sumei platite sa postezi din nou aici pe forum.

Se poate inchide, am rezolvat.

18k €

In sfarsit merge si Speed Limit Info. De cand tot fac teste cu asta am realizat cat de putine semne cu limita de viteza sunt in Bucuresti. Trebuie sa merg 3-4 km ca sa dau de unul, in zona unde am biroul nu e nici unul, pe Theodor Pallady de la Dristor pana la A2 sunt 2(doua) semne de limita de viteza si alea in sensurile giratorii de la intrarea pe autostrada. Acum inteleg de ce nu a vandut BMW functia asta in Romania, ce draq sa detecteze camera?

In curand....... se vinde M-am hotarat sa vand E93-ul, saptamana viitoare il voi posta pe Mobile/Autovit si poate si aici pe forum. Maine ii schimb parbrizul deoarece am luat o piatra si nu vreau sa o scot la vanzare asa, are acum aproximativ 123.000 km. Sunt in negocieri ce sa iau in loc tinand cont ca masina este condusa 95% de sotie, cred ca voi lua un X4 dar nu sunt inca 100% convins.

Se poate verifica foarte usor daca e o problema de antena, NBT-ul are nevoie de o calibrare pentru navigatie, datele de calibrare pot fi corupte pe NBT dar se pot sterge si forta o recalibrare care necesita doar sa mergi cu masina pe drumuri cunoscute de navigatie 5-10 km. Daca esti din Bucuresti poti trece pe la mine si identificam problema.

Facem, saptamana asta dupa ce testez o varianta stabila de firmware, mai am cateva bug-uri de rezolvat. La tine e putin problematic nefiind in Bucuresti, orice schimbare de firmware necesita sa ai programatorul nostru.

Asa cum spune si titlul caut un beta-tester pentru solutia de Speed Limit Info bazata pe informatiile din harta. Cerinte: - F1x fabricat inainte de 06/2012 - cu navigatie profesionala CIC (SA609A) - fara modul KAFAS din fabrica adica fara una din optiunile 8TH, 5AD sau 5DF - de preferat cu ceasuri de bord 6WA sau 6WB - doar din Bucuresti Testul consta in: - upgrade de harti la versiunea 2015-2 - instalarea unui modul pe FA-CAN (in spatele cesurilor de bord) care va extrage informatia de limita de viteza din navigatie si o va afisa pe bord si/sau Head Up Display Instalarea modulului si codarea masinii dureaza aproximativ o ora. Pe durata testului (1-2 saptamani) testerul trebuie sa fie disponibil pentru modificari de firmware pe modul, operatie care nu dureaza mai mult de 30 minute, dar trebuie sa fie disponibil sa ne viziteze. Doritorul trebuie sa mearga zilnic cu masina si sa trimita pe mail la sfarsitul fiecarei zile descrierea eventualelor probleme observate in functionarea acestei functii. La finalizarea produsului, v-a primi gratuit un astfel de modul. Doritorii pot trimite PM cu datele de contact si seria de sasiu a masinii pentru verificare.

Ok, vorbim pe 27.

Putem desigur, trebuie sa montezi un modul langa cel de kafas, e destul de usor, necesita sa desfaci torpedoul mic din stanga soferului si sa conectezi 6 fire la el..... daca crezi ca te descurci iti pot trimite un modul de test. Singura problema e ca eu plec vineri in concediu si ma intorc pe 27 iulie deci pot sa iti trimit cand ma intorc.

Maine fac ultimele teste, apoi sper sa gasesc un Fxx cu CIC si KAFAS1 disponibil pentru teste in Bucuresti.