neo_andersson

Lane Departure Warning (LDW), se activeaza la 50 sau 70 kmh in functie de generatie, cand e activ se face verde. Daca calci marcajul benzii fara sa semnalizezi, volanul vibreaza.

Istoric service complet in reteaua BMW. KM actuali 100% reali si verificabili: 141.000 Factura si fiscal pe loc. Pret: 25,000 euro foarte usor negociabil. Model designation 640D XDR YM41 Series / Engine type F13 / N57Z Color X03 rubin-metallic black INDIVIDUAL 01CB CO2 equipment 01CC Auto start/stop function 01CD Brake Energy Regeneration 0223 Dynamic Damper Control 0229 Dynamic Drive 0230 Extra package, EU-speciifc 02FB BMW LA wheel, V spoke 366 02TB Sport automatic gearbox 02VA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" 0320 Deleted, model lettering 0322 Comfort access 0323 Soft-Close-Automatic doors 03AG Reversing camera 03MB Indiv. Ext. Line, burnished aluminium 0403 Glass roof, electrical 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0456 ELECTR. BMW FRONT SEAT WITH MEMORY 0488 DRIVERS LUMBAR SUPPORT,ELECTRIC 0494 Seat heating driver/passenger 04AT Interior trim finishers black high-gloss 04KS Contrast stitching 04ND Instrument panel, leather-covered 04U2 Driving experience switch incl. ECO PRO 04UR Ambient interior light 0508 Park Distance Control (PDC) 0548 Kilometre speedo 0552 Adaptive LED headlight 05A1 LED Fog lights 05AC High-beam assistant 05AG Lane change warning 05DF Active cruise control+stop&go function 05DL Surround View 0609 Navigation system 0610 Head-up display 0612 BMW Assist 0620 Voice control 0677 HiFi system Professional DSP 0698 Area-Code 2 for DVD 06AA BMW TeleServices 06AB Control, Teleservices 06NR Apps 0801 GERMANY VERSION 0851 Language version German 0879 On-board literature, German 08KA Dummy-SALAPA 08SC Telematics access request,country-spec. 08TF Active pedestrian protection 08TH SPEED LIMIT INFO 08TN Daytime driv.lights adjus.via light menu 0248 Steering wheel heater 04U1 Ceramic application, control elements 05AD Lane departure warning 0601 TV function 0654 DAB tuner 0696 DVD changer 06AC Intelligent emergency call 06AE TELESERVICES 06AK Connected Drive Services 06AM Real-Time Traffic Information 06AN Concierge Services 06AP Remote Services 06CP Carplay Preparation 06FK Audio operation in rear cabin 06NB Rear compartment telephone 06NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone 06UK Night Vision with person recognition 06WB Multifunctional instrument display 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 07XP Navigation package Connected Drive

Salutare Acero, sincer nu m-am ocupat deloc sa o vand, a stat prin februarie vreo 2 saptamani pe Autovit si acum vreau sa ma mobilizez sa o promovez ici, colo

Anuntul este valabil, intre timp a primit 2 cauciucuri noi pe spate deoarece am reusit sa tai unul pe DNCB.(Dunlop Sport Maxx GT pe 20'' RFT) Pret : 25,000 euro usor negociabil.

Eroarea apare daca faci flash la ECU motor si dupa nu faci re-adaptarea la vvt. Update-ul de ilevel cu ista adauga automat in sectiunea "post-processing" jobul pentru adaptare, dar daca faci flash cu Esys trebuie sa o faci manual dupa.

Verifica pe HDDul original clasa de vibratii si clasa de temperatura. Un hdd de laptop nu are viata prea lunga in masina iar sub -5 grade majoritatea nici nu pornesc. Este mult mai ieftin si mai usor sa schimbi unitatea cu totul.

nu exista volan cu buton de activare LDW pentru F30. Ai nevoie de motorasul de vibratii din volan, modulul pentru el si panoul de butoane FAS din stanga soferului. Restul e codare.

In prima faza verifica conexiunea intre PCU si DME, trebuie o diagnoza cu ISTA ca sa vezi unde e problema.

Values of voltages and currents of network 1 and network 2 for energy control unit.

poti cumpara update de harta din aplicatia Connected Drive, costa 75 euro / an. mai intai trebuie sa adaugi masina la contul tau, in acest moment nu este alocata nici unui client.

singurul risc daca nu o inregistrezi este ca nu se incarca full si tot timpul e in fast-charge cu un curent de incarcare mare care era OK pentru vechea baterie. Asta doar ii scurteaza durata de viata, adica in loc sa te tina 10 ani ca cea veche probabil o sa tina 5-6 ani. Ma indoiesc ca venit din fabrica cu baterie cu Pb, BMW pune doar AGM pe masini de vreo 10 ani daca nu ma insel eu. Bateria originala trebuie sa fie Varta si are o eticheta cu un cod QR, poti sa pui o poza de la eticheta aia si iti zic ce baterie e.

Masina ta a venit din fabrica cu baterie de 92Ah AGM. (vezi attach). Masina suporta baterie doar de 90/92 AGM doar cu inregistrare in ISTA. Daca vrei sa treci la baterie normala sau sa schimbi capacitatea bateriei trebuie programata masina pentru asta si nu iti recomand sa faci asta in fata blocului sau in curte. Mergi intr-un service BMW. Pun aici notele din ETK referitoare la baterie ca nu se vad in printscreen: Important! ---------------------------------------- Please observe without fail the following information on correct battery replacement! - ISTA Document RA_61_20_Notes_on_battery_replacement ---------------------------------------- For further information, see: - Master document, battery ISTA_Document_SI_61_07_02_(875) ---------------------------------------- To ensure correct electrical system functions, it is essential to install the original battery stored in the vehicle order (battery size and battery type)! ---------------------------------------- On vehicles with IBS (Intelligent Battery Sensor) the battery must be registered via the diagnosis system (ISTA) and thereby logged in to the vehicle electrical system. ---------------------------------------- Standard batteries can always be replaced with AGM batteries matching the same specification. In the case of this procedure, you must, in addition to registering the vehicle via ISTA/P, carry out a vehicle coding as follows: ---------------------------------------- Read out battery size and registration in the vehicle electrical system: ISTA->Service functions->Body->Power supply->Register_battery_replacement-> Test plan

trebuie obligatoriu codata, daca masina nu are in optiuni baterie de 95 poti pune si de 110 tot pana la 90 o incarca. la codare se reseteaza valorile de curent de incarcare, cea veche se incarca la curent mare, cea noua are nevoie de curent mai mic ca e noua, altfel o pui pe butuci repede. Daca nu o codezi, masina stie ca e tot bateria veche si o incarca ca atare. Daca pui VIN iti pot spune ce baterii poti pune pe masina, inclusiv daca iti trebuie Pb sau AGM, daca masina nu stie de AGM e o problema la codare si la curba de incarcare.

fara o diagnoza nu iti poate raspunde nimeni la intrebare.

Revin, sfatul meu este sa dezactivati updateurile OTA, versiunile minore care apar ca ciupercile intre versiunile majore, pot contine bug-uri. In ultimii 2 ani nu cred ca a fost un update fara o problema mica, doar ca aceste buguri se manifesta si functie de configuratia masinii. 21-03-531 - SP15 : soft incorect pentru senzorul de lumina - HUD nefunctional pe timp de zi 21-07-529 - SP15 : soft incorect pe RAM (pentru masinile cu ID7) - nefunctionale avertizarile acustice PDC, centuri, etc. 22-03-583- SP18 : soft incorect pe RAM, certificatele Type1 sunt rejectate 21-03-531 care are bug-ul cu senzorul de lumina pentru HUD, merge fara probleme pe o masina fara Head Up Display. Nu am lista la indemana cu toate problemele de soft, ideea e ca pe foarte multe module in masina bootloaderul nu se poate downgrada, daca faci un update OTA care incarca si btld si constati ulterior ca softul are o problema, downgrade-ul nu mai este posibil si solutia este sa astepti urmatorul update care poate fi disponibil in zile sau saptamani. Masinile astea nu sunt telefoane mobile sau laptopuri sa le faci update de cate ori apare unul ca sa benficiezi de patchuri de securitate, etc. , sunt cred mii de BMWuri pe strada care nu au beneficiat de nici un update si ruleaza softul de fabrica bine merci. OTA update este o functie de baza de la iDrive7 in sus, nu este optiune separata si nici nu se plateste extra pentru ea in pretul masinii.

seteaza ora si data din meniul idrive.

Fisierul de provizionare are data de expirare, in general 15 sau 30 de zile, daca nu ai conexiune ramane pe provizionarea salvata pana cand reuseste sa ii faca update. Problema e ca la flash, provizionarea se sterge si trebuie neaparat sa o faca din nou. Cand esti la dealer si update-ul se face cu ISTA, la operatiile post-programare, ISTA downlodeaza de pe net (conexiunea testerului) aceste date de provizionare si le incarca in HU si ATM prin portul OBD. Nu e necesar ca masina sa fie in raza de acoperire sau sa aibe semnal GSM.

E bine ca merge, provizionarea tot nu e OK vezi attach. La fiecare pornire de motor ATM downloadeaza de pe serverele BMW un fisier xml de provizionare care contine toate serviciile active din Connected Drive pentru masina ta.

eu ma pot conecta remote la tine doar ca ai nevoie de flash cu siguranta si remote este un risc foarte mare. trebuie sa ajungi cu masina in service

Cel mai bine, sau poti veni la noi daca esti din Bucuresti. Am avut anul trecut clienti care au facut update OTA in timpul vacantei si s-au intors cu masina pe platforma. Chiar si BMW Ro a trimis 2 masini care si-au facut update OTA cat au stat in stoc la dealeri si ambele aveau unitatea de navigatie "moarta" si au necesitat inlocuire. Eu sfatuiesc toti clientii sa dezactiveze din meniu update-urile remote si sa le faca la reprezentante. Daca apar probleme macar masina e in service.

nu poti rescrie VIN cu ISTA, ai o problema de codare acolo si probabil daca update-ul nu a fost finalizat iti lipsesc si certificatele Type 1. Cu ISTA poti repune intreaga masina la update de ilevel dar fara conexiune in backend la final ramai fara codari pe multe module (cele cu cafd 2.0) si fara certificatele Type 1. Trebuie sa intelegi ca BMWurile fabricate dupa 2020 si cu update-uri de ilevel dupa 22-03 NU mai pot fi codate cu solutii neoficiale, ai nevoie de conexiune in backend pentru foarte multe operatii. In situatia ta, cu ISTA crackuit sau chinezarii risti sa o strici mai rau.

nu poti repara cu ista offline, ai nevoie de ISTA cu conexiune in backend sa poti proviziona ATM.

M-am uitat pe server la VINul tau, vezi attach. Masina nu se mai provizioneaza, ultima data a fost online pe 3 februarie la ora 21:47, am incercat sa iti fac provizionare manuala de pe server dar SIMul masinii este offline. Masina si-a facut OTA ilevel update la versiunea 23-11-550, update-urile OTA merg foarte prost la BMW, am avut zeci de masini in service la reparat cu update-uri OTA nefinalizate sau cu eroare. Nu vreau sa te sperii dar cred ca si la tine a dat o eroare, probabil pe modulul ATM la update asa ca trebuie sa vii la noi sau intr-un service autorizat. Solutia usoara: se finalizeaza update-ul daca nu a crapat la bootloadere. Solutia complicata: se inlocuieste modul ATM2 in garantie

Ce nu apare in anuntul de pe autovit este kitul ACSchnitzer,(am uitat de el) care se vinde bineinteles cu masina, a fost montat la acelasi dealer BMW care a vandut initial masina primului proprietar si de la care am cumparato si eu. Apare in istoricul de service inclusiv cu certificarea DEKRA pentru acest kit.

ai fost mai rapid, acum cautam topicul sa editez. Multumesc @Romulus