neo_andersson

Nu e, documentatia tehnica BMW detaliaza si modul de functionare pe cutia manuala, doar ca sunt cred foarte rare masinile in configuratia asta. Nu e gata inca, mai am de montat un modul si trebuie calibrat. Pasul 1 cu montajul senzorului a fost cel mai dificil, sper ca saptamana viitoare sa fie gata si sa ii fac calibrarea la BMW.

Active Cruise Control - SA541A Primul pas http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/690/sdwn.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/542/5rr0.jpg

Caut manete cu codul asta : 61319123057. Ai?

Pret : 300€

200 euro, in Bucuresti montaj GRATUIT.

Burduful de schimbator este valabil : 150 ron

sau poti veni la noi si le putem instala fara modulul LCM. Garantat functioneaza la fel ca si cu modulul LCM, nu ai nici un flicker, nici un flash la pornire, etc.

@Lym : Apropo, BMW Apps pe android merge doar pe NBT.

@LYM : se poate NBT pe orice E, suntem in teste cu un E71, dupa 15 ianuarie facem testele si cu un E9x, de fapt E93-ul meu va fi cobai Deocamdata singura functie care nu merge pe NBT retrofitat este informatia de navigatie pe HUD, asta afecteaza doar E7x si E6x cu HUD, implementarea protocolului pentru HUD mai dureaza vreo 2 luni. Comercial, estimez ca vom avea solutia gata in jur de 20 ianuarie. @Inside : pretul variaza functie de configuratia masinii pe care se face retrofit-ul si daca se doreste controllerul Touch care este optional. In mare pretul este cu 20-25% mai mare decat la un retrofit de CIC dar trebuie luat in consideratie ca NBT-ul are modulul combox inclus in aceasi unitate, deci pretul e undeva pe aproape daca compari un retrofit de NBT cu retrofit de CIC + Combox. Optional putem pe NBT incarca toate FSC-urile posibile si activa Internet/BMW Live dupa VIN, deci se poate retrofita un NBT care sa aiba preincarcate si autorizate FSC-uri pentru navi, voice, bmw apps, servotronic, night vision, etc.

@globox : ai PM

Cea mai rapida si ieftina solutie, anularea optiunii adaptiv, farurile merg corect, doar ca trebuie verificata pozitia lupei de la farul defect sa nu fie ramasa intr-o pozitie alta decat cea standard. Solutia corecta este identificarea problemei in urma unei diagnoze, in cel mai bun caz e dus modulul, in cel mai rau trebuie inlocuit farul cu totul. La inlocuire apar alte probleme, de ordin estetic, farul nou va arata diferit fata de cel vechi de pe partea cealalata. 9 din 10 clienti opteaza pentru anularea optiunii. @bala : omu' nu s-a plans o secunda cu nu ii merge optiunea adaptiv si nu vede bine in curbe noaptea, s-a plans ca ii apare eroare in bord si asta il enerveaza.

Se poate anula eroarea din codare, se dezactiveaza functia adaptive.

Burduful de schimbator este valabil : 150 ron

Up

Up

Da se poate, ia legatura cu xpertauto.

Poti veni dupa 6 ianuarie la noi la service, facem o diagnoza, am si o magazie noua pe stoc si putem face o proba cu ea ca sa vedem ca fibra e ok.

E posibil sa isi fi dat duhul, pe ce masina ai magazia? Pune un tester si vezi macar daca mai comunica cu restul masinii.

Poti scoate magazia cu discurile din ea? De obicei se dezactiveaza in idrive cand are o eroare mecanica la mecanismul de incarcare. Scoate magazia, inchide masina si laso 15 minute sa intre in sleep, apoi baga magazia si vezi daca incarca cd-urile. Daca asta e cauza e posibil sa ai nevoie de o curatare interioara a mecanismului, posibil sa ai mult praf. Daca poti face o diagnoza e mai usor sa vezi ce eroare ai pe cdc.

Standard are difuzoare in portierele fata si pe polita spate. Iti dai seama ca e sistemul standard daca nu ai twitterele pe portierele fata. Hifi are twitere pe portiere fata si il poti deosebi de L7 pentru ca nu are difuzorul central din bord. L7 pe langa difuzorul din bord are difuzoare ai pe portierele spate, iti poti da seama de L7 si dupa culoarea difuzoarelor care se vede prin grila, la L7 sunt argintii, stereo si hifi au difuzoarele negre.

Nu am mai scris de ceva vreme pe topicul asta pentru ca am avut mult de lucru, dar in ianuarie urmeaza cateva upgrade-uri substantiale zic eu. In primul rand voi instala ACC (Active Cruise Control - SA541A), au ajuns deja toate piesele, mai astept modulul LDM si sper in prima jumatate din ianuarie sa fie functional. Noutatea la acest retrofit va fi faptul ca e instalat pe o masina cu cutie manuala. Urmatorul retrofit pentru care am deja piesele dar mai trebuie sa lucrez la un modul de conversie pentru bus-ul LIN este Smart Opener pentru portbagaj (contact less lid opener). Pentru cei ce nu stiu, este optiunea care iti permite sa deschizi portbagajul bagand piciorul sub bara spate. Aceasta optiune este specifica pentru seria F dar nu s-a pus niciodata pe E-uri. Nu este o instalare directa, necesita un modul suplimentar (custom made) pentru a citi niste instructiuni de pe un bus de date. Nu in ultimul rand, in ianuarie, pana spre sfarsitul lunii voi instala navigatia NBT cu internet, BMW Apps si controller touch. Deocamdata este in teste pe un E71 dar integrarea pe E9x este mult mai usoara.

Realizezi ca pe e90post.com este tot postul meu, nu? :goodjob:

Pot sa iti schimb seria de sasiu in bordul SH sa iti pun seria ta si atunci totul va functiona, oricum l-ai cumparat degeaba, bordul tau poate fi reprogramat (flash-uit) cu versiunea de soft pentru cruise control, desigur cei de la Bavaria nu stiu si nici nu vor sa o faca deoarece prefera sa iti vanda un bord nou. Daca vrei, dupa sarbatori, contacteaza-ma si iti instalez cruise control pe E70 fara probleme. Ansamblul de comutatoare nu poate fi montat SH, doar noi, in astea nu se poate modifica seria de sasiu.

Preturile sunt la vedere doar ca acest topic nu este pentru vanzare. Prefer sa dau preturi pe PM pentru ca pot varia functie de configuratia actuala a masinii. Poti sa imi dai seria de sasiu pe PM si functie de ce optiuni vrei la nbt (internet, bmw apps, camera, etc. ) si ce configuratie are masina ta acum iti pot face o oferta de pret personalizata.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/801/byu3.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/28/oi29.jpg