neo_andersson

@virgilaurelian : eu am si un Audi Q7 cu panorama din 2011 si de 2 ori s-a dus etansarea furtunelor de scurgere de pe spate. Masticul pentru izolatie se pare ca se intareste la temperaturi mari si crapa. Masina e neagra si vara in soare temperatura tablei de pe plafon ajunge la valori inimaginabile. De fiecare data am refacut toate 4 scurgerile, ultima data in septembrie anul asta. De data asta dupa ce am folosit masticul original Audi am imbracat toata conexiunea in banda cauciucata autovulcanizanta care nu se intareste la temperatura mare, din contra, are efectul invers. Sper sa tina mai mult de un an.

Furtunul nu sta de capul lui in acea scurgere, are un mastic care il fixeaza si totodata izoleaza. Fara sa dai tapiteria de pe tavan jos iese o reparatie de mantuiala. Noi in service cand avem astfel de probleme, preferam sa dam toata tapiteria jos si sa refacem etanseitatea tuturor furtunelor. Daca unul are defect e o chestiune de timp pana si celelalte vor avea aceasi problema. Mai bine desfaci o data decat de 4 ori.

Senzorul de pe motor masoara o rezistenta fata de masa variabila cu temperatura. Senzorul are 2 terminale, unul e legat la masa, al doilea se duce in dme. Pe el masori fata de masa o rezistenta care variaza cu temperatura motorului. Nu ai nevoie decat sa te legi la firul din dme si vei putea citi aceasi rezistenta. Legandu-te in paralel nu influentezi cu nimic informatia care intra in dde. Iti dau pe mail pozele din ista cu locatia senzorilor. LE: eu luam un cititor de can ca sa extrag informatia de temperatura, cea care e transmisa de dde si ajunge la kombi si foloseam un display cu 2 digiti. :frantics: De ex asta : http://www.alibaba.com/product-gs/373932485/Car_Multi_function_OBD_Data_Reader.html

Scurgerea de pluviala de la trapa pe respectivul stalp e deteriorata. Trapa nu e 100% etansa, are un canal colector pentru apa care se infiltreaza. Apa respectiva se scurge prin 2 tuburi (4 la trapa panoramica) care coboara pe stalpi si ies din masina sub pasajul rotilor. Defectul cel mai frecvent este etansarea intre furtun si rama colectoare de la trapa dar am intalnit si furtune deteriorate (crapate). Reparatia necesita desfacerea tapiteriei de pe plafon si refacerea etanseitatii imbinarilor sau inlocuirea furtunelor deteriorate dupa caz.

@Bursu' : nu cred ca merge pusa pielea de pe e46, dar le poti retapita, in Bucuresti sunt multe firme care fac asta, iti pot recomanda vreo 2 daca te intereseaza. @ vetmedicm : imi pare rau dar nu am decat scaunele fata. pielea este dakota schwartz in caz ca gasesti in alte locuri o bancheta. era un E90 la dezmembrat pe forum daca nu ma insel.

De ce nu citesti informatia de pe senzorul original de temperatura motor care e montat pe chiulasa? Masoara in rezistenta variabila (NTC) si poti sa te legi direct pe firul lui care intra in DME (pin.28). Mai e un senzor de temperatura la iesirea din radiator dar nu cred ca il vrei pe ala.

Pret nou de sarbatori : 300€

Reducere de sarbatori : 200€

Sa te bucuri de ea, buna alegere f32.

pai nu tre sa aiba aer gainile in cotet?

Raspunsul corect e "toate".

Cosmine, E39 ala de s-a dezintegrat la Barlad acum vreo 2 saptamani la un impact cu un stalp de iluminat stradal cum crezi ca era? Sudat in fabrica? Nici macar airbag-ul de la sofer nu sarise, cred ca era din categoria "sa-i punem o rezistenta ceva sa nu mai stea becul de airbag aprins".

up

up

NBT in actiune http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/823/xer3.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/c9e4.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/593/iexk.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/577/6psq.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/163/v5sv.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/o4i2.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/24/lgt7.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/18/fo6r.jpg

Astazi am avut si al doilea X5 M50D in garaj pentru diverse upgrade-uri si customizari. Revin cu mai multe poze dupa ce iese de la codat. http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/690/o1bu.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/203/wq61.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/132/kdyo.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/208/kmg4.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/6b9m.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/7/k0js.jpg

Manerul de frana de mana s-a vandut, mai e disponibil burduful de schimbator.

Burduf alcantara M Performance ORIGINAL BMW, cod de piesa 25110429990 pentru E90, E91, E92, E93 - cutie 6 trepte (shortshift) = 150 ron Maner frana mana M Performance ORIGINAL BMW, cod de piesa 34402153755 pentru E90, E91, E92, E93 = 350 ron Ambele sunt noi, sigilate, in ambalajul original BMW. http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/163/hq50.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/33/9wxc.jpg

Sal, avem pe stoc priza care se monteaza sub bord pe partea pasagerului, ti-am dat PM, poti trece pe la noi la service si o montam.

discount 10% pentru membrii forumului.

Un pret pentru plansa de bord te rog.

chiar vroiam sa te sun, proprietarul acestei masini vrea niste detalii despre Hartge. http://imageshack.com/a/img824/4916/8roz.jpg http://imageshack.com/a/img11/6709/sv2q.jpg http://imageshack.com/a/img138/1707/uega.jpg

Astazi am avut placerea sa customizam primul BMW X5 M50D (F15) livrat in Romania. Internet, BMW Live, MP Logo, VIM, Divx playback de pe USB, sunt doar cateva din optiunile codate pe masina. Masina v-a reveni in curand pentru primele retrofit-uri: carlig, comfort-access, tv, etc. Cateva fotografii. http://imageshack.com/a/img843/8561/1cbt.jpg http://imageshack.com/a/img12/9219/hrjv.jpg http://imageshack.com/a/img69/7720/b1zf.jpg http://imageshack.com/a/img543/5374/zusb.jpg http://imageshack.com/a/img844/5022/2qku.jpg http://imageshack.com/a/img585/6797/8an2.jpg [ Si inca cateva fotografii: http://imageshack.com/a/img842/9177/z6yz.jpg http://imageshack.com/a/img811/6014/effj.jpg http://imageshack.com/a/img826/6379/w0f1.jpg http://imageshack.com/a/img542/2338/l54e.jpg http://imageshack.com/a/img824/4916/8roz.jpg http://imageshack.com/a/img11/6709/sv2q.jpg http://imageshack.com/a/img138/1707/uega.jpg

salut, da mai ai nevoie de spirala de la volan (slip-ring) trim-ul inferior de volan si butonul de incalzire. Volanul s-a vandut astazi, se poate inchide. Multumesc.