shtefu1

faza e ca masina arata impecabil si nu prezinta semne de uzura la interior, ma refer la tapiseria de piele nu e zgariata,roasa,volanul la fel, la exterior la fel nu are zgarieturi, farurile sunt curate, nu sunt ciobite, la 100k sau mai mult se cunosc farurile, parbrizul la fel e perfect. si plus de asta, cand am luat masina din germania am fost direct la servis si s-au uitat baietii pe sub ea, au tras de tot si era in regula si ochiometric erau km reali, mai mult de atat nu am cum sa verific.

si ce ziceti voi ca sunt km dati inapoi, cred ca o sa imi bag eu ceva in ea masina si o vand si gata. daca tot apar atatea probleme, caseta de directie schimbata , pe garantie ce e drept, acum amortizoarele astea cu rezult asta ciudat avand in vedere numarul de km. ma trec pe mercedes.

stai putin ca nu ma intelegi, masina se comporta excelent in curbe la viteza, nu bate in gropi, sta foarte bine pe asfalt si amortizeaza perfect. eu am pus rezultatul testului. nu am nici o problema cu suspensia, chiar mi se pare ca e pre rigida masina.

faza e ca mie mi se pare cam ciudat, am 40k km si am facut un test de amortizoare si mi-a iesit 60 - 55 % pe fata si pe spate, adica is uzate in proportie de 40-45%, la km astia nu e cam mult? dintre care 29k rulati in germania. la voi cam cat tin amortizoarele? si poate influneta rezultatul testului presiunea f ridicata in pneuri ? am 225-55-r17 cu run flat si a bagat baiatul de acolo unde am facut testul 2,2 fata si 2,6 spate. am uitat sa zic, e vorba de un e60 din 08.2006

inainte de toate eu zic sa pui un aditiv in motorina, faci un plin, si vezi dupa 2-3k km daca mai face figuri, asa am patit eu, ce e drept la fosta masina o skoda octavia 1.9 tdi. si-a revenit dupa ce am pus aditiv, alimentam numai din lukoil pt ca am carduri. si la 5-ul pe care il am acuma tot asa alimentez, dar previn chestia asta cu aditivi, la fiecare 25-30k km pun un aditiv. sper sa te ajute.

am fost la servis ,,,s-au uitat mecanicii peste tot, au verificat absolut totul, a mai ramas de verificat amortizoarele, da astept sa termine de renovat standul de verificare. din alta parte nu are deunde sa fie, s-au uitat peste tot si era ok totul. ar putea fi flansele sau chiar amortizoarele stricate. o sa aflu sapt asta.

e bine sa verifici si etrierele.

ms mult pt ajutor.

da , sigur e e60, dar poza am luat-o de pe net ca nu am avut acuma posibilitatea sa fotografiez masina mea... pai e posibil sa fi umblat la servis cand mi-au schimbat caseta de directie si sa fi scapat putin ulei mecanicii?

am un 525 d din 2006 cu 40k km, problema e ca am deschiz azi capota si am obs ca am niste urme de ulei in jurul capacului. locul pe unde pierde l-am incercuit in poza atasata, va rog mult spuneti-mi si mie ce are , e normal asa?

scuze ca am uitat sa mentionez, am navi pro, am verificat la un amic care are o masina identica cu a mea, si se aude super, identica ma refer la an de fabricatie si la nivelul de echipare audio. la mine e deplorabil sunetul. sunt din vs,husi. si mai este o chestie care cred ca e legata tot de soft, nu apare numele complet la melodii, apar doar 7-8 caractere. am scris cd-urile cu ascii si tot nu vrea. iar in legatura cu farurile stiu cum trebuie sa fie adaptive pt ca mai am un ml modelul nou si se misca super bine stanga dreapta. la mine nu se clintesc deloc. am incercat si pe loc si la viteza, nu vor in nici un fel. la AB mi-au zis ca asa e normal sa se auda, si cu farurile mi-au zis ca is in regula, dar asta doar din tester, nu au facut probe. cred ca o sa ma risc sa fac un update de soft, cu versiunea asta noua care a aparut in martie. sper sa nu apara alte belele. si daca stie cineva... cum pot verifica amplificatorul audio sa vad daca e in regula. ms. daca stie cineva pls help me :blink:

e vorba de un e60 din 2006. am cateva nelamuriri. 1.in primul rand auditia e hi-fi si e de f proasta calitate, nu pot sa dau bass-ul mai mult de 3 liniute ca incepe sa baraie la volum maxim. 2.apoi cand pornesc masina incepe sa cante alta melodie decat cea care era cand am oprit, se duce cu 2-3 melodii mai jos, citeste mp3. 3.in lista de dotari scria ca am faruri adaptive, dar nu se clintesc stanga dreapta nici sa le omori, doar pe inaltime se autoregleaza, is xenon. credeti ca ar putea fi o problema de soft, sa fac o resoftare poate isi revin toate astea? la punctul 1 ar putea fi cumva amplificatorul stricat?

mai sus am scris ca am schimbat si caseta de directie si bataia tot a continuat, e de la amortizoare sigur, parca imi vibreaza cand is cu rotile virate, e posibil sa fie flansele duse, faza e ca pe drum drept pot sa dau in orice groapa si nu se aude nimic , daca virez si dau in gropi se aude urat tare,cel mai bine se seziseaza cand ma invart in cerc pe un drum cu gropi, eventual un sant sau o linie de tranvai.

gata, am scos masina din servis, nu are nimic, a stat 3 ore la verificari, s-au uitat mecanicii la absolut tot, au ramas doar amortizoarele si astept sa termine de renovat standul de verificare.

deci nu stiu ce sa zic in legatura cu diagnosticarea casetei de directie pt ca inaite de a o schimba nu statea asa bine masina pe asfalt si era f usoara directia, acuma s-a intarit volanul dupa schimbare si e mai stabila la viteze. chiar nu am idee ce sa le mai zic la astia sa verifice, cel mai nasol se aude cand ma invart in cerc pe un drum rau, cu gropi sau cu un sant. se aude de parca sar rotile de pe fata.

mecanicii au facut exact aceeasi verificare, au ascultat langa roata in timp ce miscau stanga dreapta de volan, drept urmare au schimbat un brat inf stanga fata, caseta e sigur ok pt ca a fost schimbata. am sa le zic sa verifice si piesa asta, dar spune si ce e piesa asta ca sa stiu sa le explic , si faza cu rotile drepte cand parchez o stiu. ms

posibil tampoanele sa fie, dar amortizoarele nu cred, masina sta f bine pe sosea.

e vorba de un e60 525d 2006,40k km reali. am o bataie pe fata, se aude numai in viraje cand dau intr-un sant,o groapa sau o linie de tranvai, parca vibreaza toata partea fata si se transmite si in volan.se mai aude si ca un clinchet de metal, sau ceva de genu. am schimbat un brat inf stanga fata,caseta de directie, astea pe garantie si bataia nu a disparut. nu stiu ce poate sa aiba, am luni programare din nou la AB, dati un sfat va rog sa stiu ce sa le zic la astia, la ce sa se mai uite, ca ei zic ca totul e ok si ca masina e in regula. si mai este o chestie, bocane super tare pe drumurile astea proaste de la noi din tara, parca is fara amortizoare, astia de la AB au zis ca masina are suspensie normala, nu e nimic sport, acuma am jante pe 17 si cauciucuri run flat(dar nu sunt sigur ca is de astea) , dar iarna am avut jante pe 16 si cauciucuri normale si tot la fel facea. am mai mers cu 5-uri de astea ca al meu si au o suspensie chiar foarte faina, nu se simte mai nimic in schimb a mea simt orice pietricica de pe asfalt.

stai ca eu nu prea inteleg, eu la e60 am si in masina un buton din care pot sa deschid portbagajul,e putin mai sus de clapa pentru capota.

asa e , si la mine merge, dar trebuie tinut apasat butonul mai mult timp si merge f greu derularea.nu e asa folositoare functia asta, la alte masini derula mai repede.

am uitat sa mai intreb ceva, amplificatorul a fost inlocuit cu cel stock sau a fost adaugat pe langa acela numai pentru woofere.?

o singura intrebare am si eu, cei care au facut schimbarea wooferelor, au schimbat si restul boxelor? ms.

e nesimtire curata cu gropile astea...si mai zic ca suntem in uniune. asta este...nu avem ce sa facem decat sa reparam saracele masini.

traim in Romania si gropile ne ocupa tot timpul.

si eu sunt interesat de asa ceva, vreau neaparat sa aflu mai multe despre schimbarea boxelor. ms