mariusmsd

felicitari pt masina, sa te poarte multi km fara probleme asteptam un jurnal de bord referitor la intrebarile tale, mai exat a doua, poti incerca sa iei legatura cu userul neo_andresson aici pe forum, sa vezi daca te poate ajuta eu am codat la el CarPlay, cu licenta BMW, si sunt foarte multumit de rezultat/interactiune

Au, si eu l-am schimbat la inceputul anului, tot B47, insa nu am ajuns la stadiul sa pierd antigel.

ZF, producatorul cutiei de viteze, recomanda schimbarea uleiului intre 80 si 100 k km. Uite si un filmulet, destul de relevant, zic eu

eu nu am observat diferente intre telefon conectat pe BT, cu youtube music, si ipod pus in cotiera pe cablu mai citisem pe un alt topic ca transmisia pe BT, ar avea calitate de CD audio, nu stiu daca as merge pana acolo, dar diferente mari nu sunt, cel putin eu pe sistem Hi-Fi nu sesizez

Incearca, in prima faza, sa dai roata jos si sa cureti culisele placutelor de frana, sunt acele 'canale' din tabla pe care placuta culiseaza fata spate. Eu am patit ceva asemanator si se adunase foarte multa mizerie si rugina pe acea bucata de tabla, dupa curatare a fost totul ok.

iti recomand sa iei legatura cu userul neo_andresson, aici pe forum Eu mi-am pus CarPlay la el, dar e din surse oficiale (nu NEoficiale), instalat antena wi-fi, tot ce trebuie. Costa ceva mai mult, dar sunt foarte multumit de lucrare.

Din cate stiu eu, recomandat e sa faci geometria de fiecare data cand schimbi ceva arc/amortizor, in cazul tau, dupa ce l-ai inlocuit pe cel dreapta fata ar fi trebuit sa o faci. Oricum, un alt lucru dubios e ca ai schimbat doar unul, de obicei se schimba in pereche. Uzura anvelopelor vechi e clar de la geomotrie, mergi sa o faci inainte sa tocesti si cauciucurile noi.

Update: Din pacate/fericire munca nu mi-a mai permis sa ajung la programarea pt montarea foliei. Cred ca voi renunta la aceasta idee, avand in vedere ca mi-am cam dat seama ca marea problema e caldura reflectata din parbriz, nu din geamurile laterale. Weekend-ul trecut masina a facut 50.000 km si i-am facut cadou, in avans, o camera de bord Viofo. Urmeaza sa scot cardul sa vad si calitatea filmarilor.

observ ca tu ai varianta de 184cp, deci nu e ED, in cazul asta poti merge la RAR sa iti treaca marimea de 18 in CIV si intri in legalitate senzorii se pot muta fara probleme, ideal ar fi sa respecti asezarea, senzorul stanga fata sa ramana pe roata respectiva si tot asa

vezi pe stalpul din stanga al masinii ce dimensiuni ai trecute pe eticheta pusa de bmw acolo daca acolo ai jante pe 17/18 si nu apar in CIV poti merge la RAR sa ti le adauge si apoi sa le pui pe masina, asta ca sa faci lucrurile legal daca pe stalpul masinii nu ai decat jantele pe 16, e alegerea ta risti sa ramai fara talon in viitor LE. eu am jante de 18, 225 fata si 255 spate, masina e suficient de stabila pe curbe, dar are ceva ruliu, datorita suspensiei daca scopul tau e imbunatatirea comportamentului pe drumuri virajate, doar schimbarea jantelor nu te va ajuta foarte mult, trebuie sa iei in calcul macar niste arcuri sport pt inceput, ideal ar fi sa schimbi si amortizoarele odata cu arcurile

link luat de pe un alt topic, in articol gasesti si comunicatul celor de la RAR comunicat RAR

abia ieri am reusit sa ajung sa repar o ciobitura in parbriz pe care o am de dinainte de pandemie rezultatul e multumitor din punctul meu de vedere, tinand cont ca a trecut si destul timp si probabil a mai intrat mizerie pe acolo vineri merg sa montez folie pt protectie termica pe fata, geamurile au 80% transparenta in momentul asta, lucru care imi permite montarea foliei legal, transparenta totala nu scade sub 70%

scoate numarul din suport si vezi ca suportul are mai multe gauri, poti sa folosesti alte gauri de surub din suport astfel incat sa il mai ridici

pe stalpul stang al masinii ai o eticheta pusa de BMW cu ce dimensiuni sunt compatibile cu masina ta, vezi ce scrie acolo LE: exista posibilitatea sa fie ok sa pui aceeasi dimensiune, conform BMW, dar sa nu ai asta trecut in cartea masinii, se poate adauga la RAR si in carte, astfel incat sa nu ai probleme la un eventual ITP pe viitor

F30 320d xDrive cu motor B47 - minim 4,7% extraurban, Brasov -> Sibiu, mers constant 80-90km/h, fara depasiri facute in scurt - maxim 19% in Bucuresti, seara la 18.00, in conditii de trafic extrem, adica 5km in 30+ de min

Mie unul nu mi se pare ca au dreptate cei care isi dau cu parerea despre pretul de achizitie. Si eu am fost intr-o situatie foarte asemanatoare cu a ta, am urcat in buget, am facut acceasi alegere si as face-o oricand din nou. Am masina de aproape doi ani, inca mai are garantia/asigurarea extinsa, sau cum s-o numi ea. Faptul ca eu imi asum constient o pierdere prin devalorizarea masinii, in schimbul unui confort (sau lipsa de griji) pe care nu il poti avea cu o masina de 180-200k km, e fix problema mea. ca si tine am cantarit avantajele si dezavantejele si asta a fost concluzia, ca o astfel de masina merita cu varf si indesat. deci ar trebui sa iti pese mai putin de parerile rautacioase...

Din Connected Drive (DE sau UK) se poate comanda doar daca masina are pre-echiparea necesara. Asta e varianta ideala, daca masina are dotarile necesare, CarPlay apare disponibil ca si optiune de a fi cumparata. In caz contrar, daca e nevoie de antena de wi-fi, ma indoiesc ca se mai poate cu 100 de euro...

Autohold este functia care iti tine frana apasata atunci cand stai la semafor, pt Autohold ai buton fizic de on/off pentru plecarea din panta ar trebui sa fie ceva de genul hill assist, nu stiu exact denumirea

sa o stapanesti sanatos! eu am activat CarPlay la neo_adersson, cauta-l pe forum, recomand

iDrive 6 Lite mai exact, se activeaza foarte usor cu BimmerCode, insa nu stiu daca trebuie sa ai iDrive 5 sau merge si pe unitati care vin cu 4. Eu am NBT EVO care a venit cu iDrvie 5, ceea ce mi-a permis si activarea CarPlay. Despre CarPlay e mai complicata discutia, unitatile cu iDrive 4 standard au 2Gb Ram si nu suporta Carplay, cele cu care vin cu iDrive 5 au 4Gb si suporta. In functie de echiparea masinii e posibil sa ai nevoie si de o atenta wi-fi suplimentara in bord, cum a fost si cazul meu. Licenta pt CarPlay e lifetime, luata de la BMW, ceva mai scump decat din ConnectedDrive store, pt ca aparent asta e politica lor. Toata operatiunea am facut-o la neo_andersson, foarte profi, sunt super multumit de lucrare. Cel mai bine iei legatura cu el si in functie de VIN ul masinii iti da toate detaliile.

F30 320 LCI are doua iesiri, insa nu pot sa iti spun daca e vb de tips dublu sau sunt doua iesiri direct din toba finala. La non LCI cred ca de la 325 in sus au fost doua tevi. Cred ca cea mai ieftina solutie e sa pui un tips dublu pe toba ta, dar cel mai probabil va trebui sa schimbi si difuzorul cu unul ca o gaura mai mare. tips dublu

Merci!

Merci, si mie mi-au placut foarte mult. Mi-a cam parut rau ca am jantele originale in doua dimensiuni si nu pot tine cauciurile de iarna pe ele, ca sa pot pune Borbet-urile vara.

Borbet

ti-am dat in privat