g.popovici

42k. Nu prea are dotari. Se poate si mai ieftin,dar eu am pus carlig electric si service inclus. Cea mai buna reducere, si pe aceasta cale le si sunt recunoscator, am primit-o de la Apan Motors. Au fost foarte OK!

Va multumesc tuturor pentru sfaturi si rabdare! A durat cam mult, dar cred ca a meritat! Vineri se ridica!

Eu din ce stiu nu e mild hybrid pe 330i. Nu am auzit de vreo varianta cu 48V pe seria 3 G20. Este 320e si 330e, care e plug-in

Depinde de tine ce asteptari ai si ce masini ai mai condus. 320i e suficient pentru 95% din soferii din Romania. Acuma tu trebuie sa iti dai seama, daca esti in categoria celor 5%. Depinde de tine pe unde mergi si cat timp conduci pe zapada. Daca ai doar 2 zile cu zapada pe an, clar nu are rost. Eu am ales doar tractiune spate. Din ce am vorbit cu ceilalti posesori, daca ai cauciucuri bune te descurci, mai ales ca iernile sunt mult mai blande.

Poti te rog sa imi zici cum este sistemul standard de pe G20? Eu nu sunt un impatimitcu muzica si din acest motiv ma intreb daca merita diferenta de pret pentru sistemul HIFI, sau e ok si cel standard? Consideri ca au meritat geamurile acustice? E o diferenta considerabila fata de cele standard? Pe preLCI a existat Standard, Advantage, SportLine si LuxuryLine, ca si game de echipare. As vrea sa va intreb, merita scaunele sa aiba reglaj lombar sau nu? Este vreo diferenta considerabila fata de cele fara reglaj lombar?

Poti sa ti-l faci aici: https://configure.bmw.fr/fr_FR/configure/G21/11FY/FEHAT,P0668,S01CB,S01DF,S01S3,S0230,S0255,S02PA,S02TE,S02VB,S03MC,S0428,S0430,S0431,S0493,S04GN,S04NE,S0508,S0534,S0544,S0548,S05AQ,S05DA,S05DC,S0654,S06AE,S06AF,S06AK,S06C4,S06U2,S06VB,S06WC,S0760,S0854,S0881,S08KA,S08R9,S08S3,S08TF,S09QX,S0ZC1?expanded=true

In RO este. In Franta este. Depinde de tara. Din ce imi amintesc, in Germania nu este in configurator, dar am vazut oferte pe la ceva dealeri.

Va multumesc tuturor. De cand am deschis topicul, am mai tot studiat, am tot cautat masini SH, oferte de la reprezentanta, am renuntat, am revenit, am reanalizat si pana la urma m-am decis. Am dat comanda pentru Seria 3, 318i, Touring, LCI, cu livrare in 6-9 luni. Mi-am facut niste calcule si asa am iesit cel mai bine. Atat pot sa le zic oamenilor care o sa mai citeasca acest topic si sunt in dubii. Faceti-va socotelile bine, analizati, aflati multe informatii si daca va dau calculele bine, alegeti cu sufletul, adica SERIA 3:)), si o sa fiti extrem de fericiti. Am pus si pachetul de service inclus pe 5 ani, ca sa stau linistit o perioada si sa nu mai imi bat capul ca e prea scump la reprezentanta, etc.

Da, am uitat de facelift. Nu stiu, Octavia mi se pare o masina corecta si buna raport calitate/pret, care imi satisface absolut toate nevoile. E masina aia cu care iti faci treaba, zi de zi, cam in orice conditie si pe orice drum, nu te usuca de bani si e mult peste gama low-budget. De Seria 3 v-am rugat pe voi sa imi dati o parere.

Multumesc in parte fiecaruia dintre voi. Multe pareri, dar foarte multe cu multe puncte comune. Cred ca am inteles ce era de inteles si desi imi doresc masina, adevarul e ca nu mi-o permit relaxat si asta e un punct important. Nu pot sa zic ca am neaparat nevoie de ea sau ca o masina mai ieftina nu mi-ar satisface nevoile. O sa fac niste calcule pe piesele consumabile si anvelope, sa vad care sunt diferente exacte intre SKODA OCTAVIA si Seria 3. Singurul lucru care ma deranjeaza e ca preturile la SH sunt foarte mari. E ilogic sa fie mai scumpe decat Seria 5. Cum se poate ca un Seria 3, 2019, sa fie 33k Euro si un Seria 5, 2017, 27k Euro, la kilometrii si dotari apropiate. Da, e adevarat sunt 2 ani intre ele, dar totusi. Astept orice parere in continuare. Daca aveti experiente cu seria 3 G20/21 sunt mai mult decat bineveniti.

Postarea ta e cam directa, dar e cam adevarata. Ai bani iei, nu ai bani te uiti sau nu ai bani si iei, si atunci incepe distractia:)).

Nu m-am uitat niciodata. Dar efectiv m-a dat peste cap. Sunt zeci de masini <28k E la reprezentanta, cu KM < 50k E, la G31, deci seria 5. Singurul dezavantaj este ca sunt din 2018, fata de G21, unde sunt doar din 2019 sau 2020. Masini care noi au fost peste 50k E. Imi place mai mult seria 3 si are costuri mai mici de intretinere. La limita maxima de suportabilitate pentru mine.

Din pacate, piata pt G21 e foarte saraca. Adica masinile au deja 2 ani, ma asteptam sa aiba un pret cu cel putin 35% mai mic fata de nou, iar ele dabia daca scad la un 25% fata de pretul de achizitie. Deci, nici nu prea am din ce sa aleg la banii astia. Masini mai ok sunt la 35-38k euro, ce e foarte mult pt mine. PS:Mai vad cateva masini mai ok, in surse mai dubioase, si parca nu m-as incurca. Fata de pretul afisat, la ce reduceri sa ma astept maxim intr-o reprezentanta BMW pentru BMW G21?

Va rog eu lasati topicul curat. Daca aveti pareri de G21/G20, de sfaturi pentru achizitie, nu ezitati sa le scrieti. PS: As ruga un admin sa curete anumite postari. V-ati contrazis, ati citit fiecare punctul de vedere al celuilalt si e ok. Sunt sigur ca peste timp o sa fie alti oameni care isi vor pune intrebarile pe care mi le-am pus si eu si ar fi eficient sa citeasca tot aici, nu sa redeschida un topic nou. Mersi

Multumesc pt raspuns, in primul rand Am condus si pe F10 520, si pe X5 30D. Cred ca pe F10 functiona mai bine. Nu stiu, asa sunt eu. Poate sunt ciudat. Oricum, daca o sa gasesc o masina OK, automata, nu o sa ma cramponez de asta. Aici o sa vad. Limita maxima este 28k, maxim 29k. Nu prea ma incadrez cu nicio masina, inca, aici colo, 318d:)). S-au scumpit masinile SH sau s-au devalorizat mult mai putin decat in anii trecuti. Nu ma speria. Stiu ca astea sunt preturi de reprezentanta. Ca la asa preturi, doar cu 5k de euro, lunar, iti permiti sa o intretii:)). O sa merg. Apreciez mult ca mi-ai raspuns si orice opinie e bine-venita.