pompele da, la injector fiind mecanic nu cred ca ai ce sa calibrezi. ele nu au reglaje. ori merege ori nu. il desfaci il cureti ii schimbi o duza da nu ai ce regla. la cele electronice nu cunosc dar la pompa vp44 si injectoarele aferente asa este. exista un singur injector cu fir care da startul tuturor si el regleaza teoretic mersul si celorlalte. daca se arde electronica la el, va porni usor intarziat masina va merge in schimb cam la fel, masina intrand intr un fel de safe mode. unii spun ca se mareste putin consumul dar mie practica nu mi a demonstrat asta. am ers cu injector cu electronica arsa la fel cum am mers cu injector nou (doar cel cu electronica nou restul ale masinii ) posibil sa fie de l amersul subturat, filtru epurator neinlocuit la timp sau deloc. mers in zone cu f mult praf etc. nu spun ca e imposibil, daor ca eu nu am intalnit pana acum