Godini

Schimba busonul sau garnitura , daca are . Totusi , la cat de mult zici ca pierde , trebuia sa ai ulei pe tot motorul inclusiv capota , daca pierderea e pe la buson.

Acum 2 saptamani , mi-a aparut eroare pe becul de pozitie spate stanga . Demontand suportul becurilor , am constatat ca atat becul de pozitie cat si cel pentru stop frana sunt in regula ,doar ca erau foarte tocite acolo unde se face contactul cu lamela . Am schimbat toate becurile de pe acel suport ,curatat calamina , pozitia si stop pe frana functioneaza perfect , becul pentru ceata da eroare in bord si nici nu merge . Azi dimineata , fara sa fac ceva special, becul pentru ceata functioneaza normal si a disparut si eroarea . S-a mai intalnit cineva cu ciudatenia asta ?

Senzor IBS defect ? Incearca sa scoti mufa.

Sau pe la termoflot !

Adica , chiar daca bujia arsa este pe alt cilindru , eroarea este pe cilindrul 1?

Are navigatie? Daca da , are dvd-ul bagat? La mine , e91 2008 , daca ii scot dvd-ul cu hartile , imi rupe bateria cand e masina oprita , nu intra in sleep mode .

Nu ai ars nimic ,eu am schimbat toate bujiile si tot eroarea asta o am . Eu banuiesc releul.

In torpedo.

Sincer, asa ceva nu am mai auzit . Mare prostie mi se pare

Cum sa fie cositorit becul , nu are cum sa fie cositorit . Impinge in el si suceste , vezi ca merge mai greu , insista .

PM trimis !

Posibil turbo defect !

Fumul iese pe esapament sau iese din compartimentul motor ?

Fa-le off pe toate , da-le dracu ca si asa erau in plus .Alea sunt puse acolo ca sa fie masina mai grea si sa consume mai mult .

Nu iti dai seama cand face regenerate , decat daca urmaresti activitatea dpf-ului pe un tester . Vezi ca e posibil sa nu fie bujiile arse , ci sa fie cu probleme 2 din circuitele releului . Asa am patit eu , aveam eroare pe o bujie si am schimbat toate bujiile degeaba pentru ca problema era la releu , bujiile erau in regula. LE: da , bujiile au un rol foarte important in regenerarea filtrului .

Sunt masini cu 1 milion de km sau mai mult . Nu e nimic anormal ! Carly citeste erorile, nu le inventeaza,informatiile sunt date de masina .

Pai , vezi ca masina avea acum ceva timp 524 mii km . Acum ... daca tu ai 217 mii, inseamna ca ai mers in marsarier cam mult .

Multumesc ! Pret ?

Dar la e91 ,2008 ?

Kyb am pus eu pe fata , foarte multumit !

462000 , dpf incarcat 42% , regenerarile se fac ok .Dpf original .

Tocmai asta e ideea , in timpul mersului, se sterg erorile din 5 in 5 secunde si vezi ce se intampla , poate o pacalesti . De asemenea , poti vedea gradul de incarcare al dpf-ului , daca regenerarea este blocata sau nu ...etc

Trebuie pusa diagnoza pe masina in timpul mersului si vazut de ce nu vrea sa faca regenerarea . De unde esti?

Nu e neaparat o regula , mie mi-au dat si brieful anulat . Am plecat din Germania cu brieful mic/mare ,asigurare, pe numele meu + cel mare anulat .

Si care a fost cauza ? Ti-au spus ceva amanunte?