F10

Bica ca noi aspiram la sistemele audio al lor(audi),iar ei aspira la masinile noastre :)

Eu zic ca prima poza e un bord de fabrica OEM iar la cea de-a 2-a probabil a fost schimabata foita pe care sunt inscriptionate cifrele si gradatiile. Oricum bordul deja difera la masinile din 2006 ,aici pare ca LCD ul mai mic unde arata ora etc, este patrat,la cele din 2006 deja e cu marginile stinga dreapta rotunjite.

Masina asta este perfectiunea intruchipata, una dintre cele mai reusite modele BMW,despre dotari ce sa mai... :) Iari sati iei un BMW nou e unul dintre cele mai faine sentimente asemanatoare cu iubirea,de fapt e iubire :)

atunci Înseamnã cã senzorii de ploaie ºi luminã din parbriz au mufe gata de a fi conectate la firele de la baza oglinzii din interior. vãd cã tot menÞionezi despre butonul de dezaburire parbriz, dar nu are nicio legãturã cu ce am Întrebat eu. era problema altcuiva (shimano) pe alt topic , deci nicio o legãturã cu ce spuneam eu, poate ai asociat termenul de heliomat cu butonul ãla. deci ºtie cineva dacã este disponibil parbriz heliomat cu senzori de ploaie ºi luminã pentru E90? Pai asta am vrut sa spun ca nare nici o legatura parbrizul cu senzorii,ca senzorii vin lipiti cu oglinda cu tot pe parbriz,si firele vin de sus de undeva de sub tavan si cred ca se conectraza direct in baza oglinzii,ramine de vazut daca este parbriz cred ca antireflex sau cu ceva protectie uv se numeste,ca heliomat la ochelari  de exemplu e sticla care se inchide la culoare cand bate soarele pe ea,tu cautit alea cu tenta violeta nu? Vad ca nimeni nu ne zice... :)

Senzorul de ploaie are fire in baza oglinzii nu in sticla,si acel buton nu face altceva decat sa directioneze aerul cald pe barbriz deci nui nimic electric. :)

Ce fire sa ai la parbriz? :) Si eu am buton ca si la luneta,dar nici odata nu mam gandit ca ar fi electric si pe fata,cel putin nu se vede nimic in sticla. :)

Pai e dar nu asa tare... :) ,in line dreapta toti sunt tari,asa si Lexusu facut sa fie m3 killer,pina ce nu au ajuns pe o pista amindoi,si m3 nu i-a aratat din ce lemn e sculptat :) .

Probabil RS6...

hmmm mie me-a placut nu-i carbon???

pune ce scrie pe usa, daca pui mai putin si ai runflat ti se vor uza numai marginile cum am patit si eu,la mine parca e 2.3 pe fata si 2.8 pe spate.Respecta ce scrie acolo!

Astea sunt 2 anvelope diferite!Sunt imaginea in oglinda una a celeilalte,sunt simetrice e adevarat dar nu identice, daca le intorci nu se potriveste imaginea uneia cu a celeilalte,si dupa cate stiu eu si citesc pe siteul de unde ai scos pozele,o anvelopa asimetrica inseamna ca pe suprafata unei singure anvelope partea interioara difera fata dea cea exterioara si nu faptul ca roata din partea stanga e diferita de roata din dreapta(adica faptul ca o anvelopa e facuta sa fie montata doar pe o anumita parte a masinii asta am vrut sa zic).

Poate nu mai are RFT ceea ce nu-i rau :) .

Asta nu inseamna ca nu exista. Sunt multe anvelope de iarna sau de mare performanta cu profil asimetric. Eu mam referit la ce zicea VerdesM ca anvelopele "toate 4 erau de stinga",anvelopele sunt la fel dar montate invers.... Si poza din exemplu artata 2 anvelope identice montate diferit. :) Asta am vrut sa spun.

Nu ati vazut pe undeva lanturi e zapada,dar pentru roti 225/45R17,nam gasit nicaieri,tot ce am vazut se opreste la 205/17" .

Ba sint probleme cu politia. Daca te opreste politia in Austria sau Germania, si mai nou si in Ungaria pt orice control si iti vad rotile de vara intre nustiucit noiembrie si nustiucit martie, indiferent ca e zapada sau nu, e de rau. Se lasa cu amenda. Si crede-ma, se uita aia la tot. Nu doar asta. Eu am rulat ultimele doua ierni pe Conti WInterContact si rotile alea-s si asimetrice (profilul asimetric, o parte trebuie sa fie spre afara, marcat cu outside) si cu sens de rotatie. Asta inseamna ca e nevoie de cauciucuri diferite pe stinga si dreapta. Si nu e suficient sa le montezi invers pe janta. Si evident, mai inseamna ca nu le poti muta de pe stinga pe dreapta fiind montate pe jantea (ca se inverseaza sensul de rotatie - ca si cazul de mai sus). Si nici daca le demontezi nu rezolvi, ca daca pui sensul de rotatie bine, o sa fie cu outside in interior. On topic. Nu stiu cit de rau e, dar eu cred ca e mai rau ca e invers la rotatie decit ca e cu outside inauntru. niciodata n-am auzit sa fie diferite rotile dreapta fata de stinga :) .

Da daca este astfel setat din i-drive,poti seta sa se auda numai sunetul,oricum el intra automat in marsalier, butonule pt fata daca vrei sa vezi distanta.

Eu am luat tot setul la 4800, 225R17,gume God Year,jante M5 dar nu originale, nou tot :) :

Si pe mine m-ai cam bagat in ceata :) .Eu nu prea as crede ca ti-ar intra si pe 16" cum scrie pe realoem,eu pe 330d e90 am 225/45R17" daca te ajuta , talonu trebuie ales in asa fel incat circumferinta sa fie aceeasi cu ce ai acuma pe masina,pe stilpul de pe partea soferului scrie exact dimensiunel ce iti sunt bune.

Acolo scria si pretul,oricum trebuie luate din State,acuma in prima faza montez sub scaune alte difuzoare ,si daca nu ajunge,trecem la urmatorul pas, ce se potriveste in e90 perfect sunt difuzoare SWS Earthquake de 8" :

Aici adunam cunostinte, nu a spus nimeni ca se ocupa de asaceva,eu imi voi face singur la masina mea, cand voi primi cele 2 difuzoare de sub scaune,si apoi vedem daca este necesar schimbarea difuzoarelor din usa si de un amplificator mai puternic :) .

nu am luat-o pe firma, deci n-am avut cum sa scap de tva din pacte... multzam tzucul! mam lamurit acum!

Mie mi se pare putin cat ai dat,nu-mi vine sa cred ca poti lua o masina cu 19000km la mai putin de jumate de pret ,tva-ul l-ai socotit,sau asta era pretul final dincolo????

Cum adica sa-i dai a 2-a pedala? Franezi, iei piciorul si mai franezi odata? ...E gresit asa,trbuie franat la maxin,pt ca abs ul isi face treaba,daca apesi finut nu opresti.

Deci din asta sa intelegem ca un drum ud aluneca mai putin decat un drum umed :) :)

In cazul tau ajuta culoarea masinii la cele originale,pe alte culori categoric blackline,si inca odata si blackine-urile sun originale (OEM)!