F10

Si eu is 2006 si am indicatorul acela alb la tempomat,dar la turometru in schimb nu imi indica prin placa aceea gradata cat pot tura motorul in functie de temperatura acestuia,cum e la e60...

Daca ai tempomat spune si noua cum iti arata la ce viteza il reglezi?

ai in portbagaj 2 cleme de care se trage pt a le elibera din locul lor fix. clemele sunt fixate in partea de sus, trebuie sa te apleci putin si sa te uiti in sus sa le vezi. de ce zici prima serie de E90? au fost mai multe serii? ca eu o am din 2005, inseamna ca e seria 0:) ce am vazut eu o diferenta intre anii de fabricatiei ai lui E90 e una la ceasurile de bord, cele din 2007 (asta e exemplul pe care am vazut) are o bordura la extremitatea lor (la turometru si tahometru), in schimb la mine in 2005 nu este prezenta. Bordura aia despre care vorvesti tu poate ca nu o ai pt ca nu ai probabil nici tempomat.Acolo iti atata un ac alb la ce viteza ai setat cruise controul. In carte iti arata toate optiunile ca sa nu faca 100 de feluri de carti pt fiecare model separat,cartile contin toate dotarile in general pe care poate tu nu le ai.Verifica din habitaclu daca spatarul banchetei din spate are o taietura,daca nu inseamna ca nu e rabatabila.

Eu am dat in niste gauri de canalizare cu capac mai coborat decat soseaua de am crezut ca pic din masina sau se sparge ceva si nimic, poate aveti rotile mai moi.

6 :)

Dizlpower ,si eu am facut un drum nou turnat cu multe curbe saptamina trecuta, pt prima data de cand am masina, si da cu suspensia M sa simtit in largul ei, pt drumuri dinastea a fost inventat. Nu iti dai seama cu cat mergi pina ce nu se iveste o ocazie sa mearga unu in fata ta cu 80km/h, si brusc vei incerca sa frinezi pe ploaie ,nu iti doresc asta eu am patit pe uscat si abia am oprit. Fiecare vrea cat mai ieftin asa e ,dar daca ai o masina care costa noua 60-70 de mii tre sa ai si 1-2 mii pt reparatii :)

Se poate ,si merge ,dar platesti daca nu esti in garantie cam 100 euro

Oglinda se inclina in jos dar doar cea din dreapta,si asta nu stiu daca la toate modelele ,probabil daca ai oglinzi antiorbire si daca le poti plia electric merge si faza cu marsalierul

Eu zic daca ai luat 535 ai si bani sa-l intretii, toata lumea vrea nu stiu ce performante dar n-ar plati nimic, asa nu se poate.

Ai facut 2 poze la fel sa o vedem tridimensional cu ochelari? :) Culoarea pare a fi sonora, foarte frumoasa :)

Stiu ca-s mari rotile,ale mele sunt 255 pe spate,ma uitam strict la partea de sus a masinii,aite aiici aceeasi masina inainte si dupa: Nu ati vazut undeva pe internet in europa portbagaj CSL pt e90 este ceva deosebit de frumos:

Ce aveti cu cutia manuala ?Pe mine m-ar enerva tare sa schimbe cand vrea el,stiu poate aia automata scoate mai mult din motor ,adica il tine la o turatie unde puterea e mai mare tot timpul,eventual tiptronic :)

Ma gandesc de ceva vreme sa imi schimb stopurile pe un model care e impartit in 2 rosu/fumuriu si pe frana are leduri.Dupa cum am vazut in poze masina arata mai lata si putin mai frumoasa din spate.Problema e ca nu prea stiu ce calite sun cele non OEM ,cel putin estetic vorbind.Ne vorbind de faptul ca s-ar putea sa imi apara in bord unele erori. Ultima poza e cu cele pe care le-as cumpara.Ce ziceti se merita pt diterenta de aspect?Eu zic ca arata mult mai bine.

Foarte frumos adevarat, ciudat mi se pare combinatia asta de covor/bord negru cu piele asa deschisa :) ,zici ca lumineaza scaunele in habitaclul acela inchis.

Toata lumea este pentru, la fel si eu! :)

N-am mai vazut de plastic,shadowline arata ca si un chrome negru pe metal aplicat ,iar cele negre mare sunt metal vopsit negru mat :)

Daca lasai halogen pe faza lunga cred ca erai multumit. :)

Noroc ca ati pus looser-ul ala intre ghilimele,azi maine toti posesorii de Audi s-au alte marci vor fi looseri :) .Bine ca nu te-ai pus cu el, am vazut accidente grave din cauza unora care traiesc dupa legile junglei,zici ca am fi animale, si trebuie sa ramanem doar care sunt cei mai tari... :)

Sunt meniuri ascunse si pt navi si pt i-drive,dar astai alta discutie.

Asa face e normal,daca masina se mai misca si nu e in viteza,pe loc nu arata nimic(acul).

Daca m-ar interesa in principal flashurile as fi pus xenon si pe lunga instantaneu. Am avut pe un alt BMW doua instalatii de xenon , una pe scurta, una pe lunga. Flasurile sunt super misto dar si halogenele sunt mai puternice. Flasurile te orbesc doar daca te uiti din afara la ele si daca esti destul de aproape de masina si daca e bezna afara. Insa din interiorul masinii observi ca flashurile sunt foarte slabe in intensitate, sunt aprope inexistente. Asa cum am spus, si halogenele sunt mai puternice in intensitate. Deci flasurile pe xenon sunt doar supermisto si atat. Daca te intereseaza flasurile in mod special nu recomand in nici un caz xenon pe lunga, pt ca nu te va observa nimeni daca nu se uita in mod special in oglina laterala. Altfel nu-i vei capta atentia celui din fata. Poate doar daca e bezna afara, poate asa, insa daca e inspre seara, deci nu intuneric , cu siguranta nu te va observa nimeni. Si asta pentru ca ia cam 4 secunde pana se incalzeste complet xenonul. Imi poti spune te rog ce culoare dau becurile astea si cum sunt ca intensitate fata de cele normale? Mersi mult. Nu-i foarte exact ce spui acolo, eram de aceeasi aprere pana am vazut pe viu, si se vede flashul, nu trebuie sa faca umbra la cel din fata, daca chiar vrei sa bronzezi pe cei din fata instantaneu pui instalatie xenon de 55W.. Omule, am condus masina cu xenon pe ambele faze timp de 6 luni in fiecare zi. Deci daca te uiti la ele din afara, flashurile se vad super misto. Insa din interior nu se observa decat daca e bezna afara. Vorbesc din experienta, nu teorii... Pe inserat, si cand mai adormea cate unul la semafor si incercam sa-i dau flashuri sa-l atentionez, dadeam flashuri de ma plictiseam ca nu observa nimic, deci nu captau atentia celui din fata. Daca din intamplare se uita in retrovizoare, atunci observa, altfel nu. Si pot face diferenta pentru ca de ani de zile am condus alte masini numai cu halogen pe lunga, si daca dadeam flashuri imediat se observau, dupa ce am trecut la xenon pe lunga innebuneam ca nu se observau. Dar inca o data, flasurile sunt super, super misto, dar nu puternice, iar cand se incalzeste faza lunga se face ziua. Mentionez ca NU vorbesc de far bmw bixenon. Poate cel pe care ai vazut tu flashurile avea bixenon. Pune-ti tu xenon pe lunga, mergi noaptea de mai multe ori sa astepti cateva sec pana se incalzeste faza lunga ( mai ales atunci cand ai nevoie de ea f scurt timp) si dupa o luna intoarce-te aici si o sa vezi ca imi dai dreptate. Dupa parerea mea, xenonul pe lunga e bun daca mergi mult timp cu faza lunga aprinsa, poate prin alte tari, ca in Romania, cand ai comuna de 300 m lungime, dupa care bezna 200 de m, dupa care mai apare cate o masina din fata si tre sa stingi faza lunga ca-i rupi ochii omului, dupa care mai intri in 200 m de bezna, iar aprinzi faza...s.a.m.d....ti se ia de xenon pe lunga si n-o sa-ti placa ca se incalzesc greu, o sa vrei lumina instantanee. In fine...pana la urma am facut toata polologhia asta aici doar pentru tine, sa te lamuresc cum sta cu xenonul pe lunga :) pentru ca pe mine nici nu ma intereseaza flashurile in principal. Ce ma intereseaza este un bec asemanator cu culoarea xenonului pe care sa-l pun pe lunga. Deci in primul rand ma intereseaza aspectul, pe urma intensitatea si calitatea luminii, iar pe ultimul plan ar fi flashurile. Depinde ce xenon era,la mine de exemplu cand dau faza lunga se directioneaza din faza scurta si faza lunga(bixenon) si in plus se mai aprind 2 halogene,asa ca ai o faza de pici pe spate si instant,la seria 5 e60 e altfel halogenul se aprinde doar(pt Flash-uri) daca tragi maneta spre tine. Deci la e90 porneste tot timpul si halogenul,la e60 numai cand dai flash,si pe lunga n-ai numa xenon...

Am avut si eu inainte becuri cu tenta albastruie pe alta masina si pot sa zic ca pe sosea neagra uda nu se vedea nimica,asa ca am ramas la becurile stock,degeaba arata ca xenon ca nu vezi nimic pe ploaie, e ieftin acuma si xenonu 500 ron, si nu te mai chioresti :) , dar cred ca-i ilegal daca n-ai reglare automata a inaltimii si instalatie de spalat farul :) .

De afara mergand in a 1-a, sau pe loc e mai silentios e90 decat e46 318-320d,accelerand nu stiu. :)

In fiecare duminica la 17 la Galeria 1 la terasa/inauntru. Ps: Te-am vazut intr-o zi la Kappa in parcare,ti-am recunoscut volanul :)