F10

Navigatia nu e inutila, te scapa de nervi ,certuri ,si itit face calatoria fara batai de cap si harti etc. Mai util sa zic pt strainatate..

Mai greoaie nu cred,ai ramine surprins sa vezi ca 530d cu 330d au aceeasi greutate... :)

S-ar putea ca acea poza sa reprezinte navi business de la e90 facelift, la care am vazut ca sunt multe schimbari de grafica in i-drive..

Frumoasa masina!Tzacanitul acela se aude si la mine mai ales cand e rece motorul,am inteles ce e de la ceva vebasto si dispare cand e cald motorul.Deci si la 330d tot asa face,stai linistit.Salveaza mult masina masca aia fata :twoup: .Este si o mica smecherie pe care o poti face la bordcomputer si iti arata temperatura apei , numarul orelor cat a fost pornit motorul de cand a fost fabricat ,numarul exact al litrilor care ai ai in cele 2 rezervoare de motorina,turatia afisata digital etc...

Eu nam mai vazut teava ruginita, nici amea nu e si e crom, dar vad ca la modele de ultimul an le vopsesc argintiu probabil ca la mai multi kilometrii se distruge cromul si rugineste.Daca esti "mare" ia seria 5,e mai silentios,mai mult comfort,daca nai 2 metrii inaltime e bun si un 3,inauntru e mai frumos ,ca 5 ul pre facelift,intredevar 5 ul bate 3 ul la capitolul aspect din spate.Dar cu M paket e frumos si 3u

Nu te critica nimeni, ma refeream la faptul ca daca incerci sa imbunatatesti si unele componente de performanta (chip,evacuare),poate ar fi fost mai practic sa te apuci cu noua generatie ,la vinzare probabil nu vei mai putea recupera decat doar o fractie a investitiilor.E 46 coupe e frumos si acuma, ,mai ales cu modificarile pe care le-ai facut.Si eu am avut E46 si pot sa spun ca noua genratie are multe imbunatatiri si cateva minusuri bine inteles. :twoup:

Cred ca investitiile deja au ajuns valoarea masinii sau au intrecuto.. :twoup: ,nu te-ai gandit sa iei modelu nou coupe la mana2?

Nu am inteles ce rol poate sa aiba o toba de CSL pe un 2.0d, de aspect?Stiam ca in functie de evacuare depind mai multe: consumul,modifica unii parametrii ai motorului, si cea de CSL e conceput pt un benzinar mult mai puternic.

Am inteles ca daca faci un update de soft iti merge si mp3,la mine asa e dar am navi pro,nu stiu cum e in cazul business

Cu lac mat ar arata cel mai bine. Nu am mai dat cu lac,sparayurile au in general si lac ,si oricum nu le atingi cu mana ,asa ca nu se da jos nimic :twoup: ,asa se asorteaza mai bine cu trimurile de aluminiu.

Se gaseste la reprezentanta,si dureaza cateva ore bune sa il puna, si bani bineinteles.Am vazut ,nu este ceva ce poti sal pui si tu,se schimba tot ce e soft.

Tot pt aia,dar din uzite nu e prea buna calitatea sunetului,n-am incercat ca imi ajunge dvd in format mp3,fa-ti un update de soft daca ai in bord dvd...

Mi-am pus pleopele si am vopsit cu argintiu rama butoanelor de la usa:

Se poate instala ulterior o interfata dar costa cam cat un ipod 700 RON :twoup: , Shadow line: Cu pleoape:

Cunosco la mine asa sunt ornamentele din jurul usilor, e un crom negru(BMW individual)

Laso cromata.Totul negru cum arata? :twoup:

nici unde... :twoup:

poti sa pui centura prin spate,sau iei de la o masina lovita numa partea de jos si o pui permanent,dar mai bine sa o porti!

la mine se aude la viteza mica,mai exista varianta ca am mai dat in unele gropi s stiu ca poate fi de vina si cauciucul ,am mai patit asa am schimbat doar un cauciuc si nu se mai audea nimic,rulmentul la mine nu poate fi ca am 30000 de km. Ps:abea astept toamna sa imi pun niste cauciucuri de iarna mai moi (cu balonaj mai mare),am suspensie M si cam scutura.Aveti idee ce dimensiuni se pot pune pe iarna?

In legatura cu cheia ,sunt 2 variante ,una ca poti sa pornesti masina imediat dupa ce ai scos cheia din contact,e util de exemplu cand lasi masina iarna pe strada dimineata sa se incalzesca si sa poti sa o inchizi cu motorul pornit,asta cred ca functioneaza la toata lumea.Cealalta varianta pe care o am si eu se cheama Komfortzugang,sau in engleza cred easy acess, aici nu mai trebuie sa bagi cheia in contact e destul sa o ai in buzunar,la fel cand deschizi masina nu trebuie sa faci nimic numa atingi manerul de la usa si se deschide automat.daca pleaca cineva cu masina fara cheie,merge fara problema dar daca o opreste nu mai poate sa o porneasca :twoup:

Frumoasa masina!Asa este, sunt zgomotoase,si eu abea acum incep sa observ ,probabil cand am luato a fost prea mare entuziasmul ca sa aud... :twoup: , la viteza mica e teroare.

Daca treci cu mai mult de 30km/h pe calea ferata si simti ca ti mila de ea, inseamna ca ai suspensie M :twoup: ,si daca vireaza cu fermitatea bisturiului unui chirurg ai si active lenkung :D

M paket nu ai la exterior, jantele sunt M,daca e rigida si e lasata mai jos, ceea ce nu imi dau seama din poza atunci ai si suspensie M :twoup:

ce sa zic 17-18 litrii la suta mi se pare un consum de M3,am vazut pe computerul unui M3 e46 consumul mediu de 15 litrii la suta.Eu am un 330d de 231 de cai si media de 5000 de km e de 8.2(oras+autostrada cam 800 km)daca o anulez si meg ultra agresiv bate maxim in 11-12 la suta media.La viteza constanta de 130la ora cam la 6-7 litrii oscileaza.Greu de crezut asa o diferenta intre e90 si e46,sau consumul acela a fost facut in oras mers in vit .I bara la bara 2 ore :twoup: . Sa nu imi sara nimeni in cap,eu vb de medie,asa normal pe moment cand accelerezi la maxim arata 20 ,da ideea e cat mergi cu un rezervor nu cat arata pt cateva secunde...

ai si suspensie M? sau doar rotile care de altfel sunt identice cu ale mele, frumos , sa te folosesti de ea...