F10

si eu am dealea, doar ca la mine sunt mai in fata si sunt dreptunghiulare e un buton practic.

Nu ziceam de caseta,dar la 17000 e cam devreme sa spui ca-i fiabila,de ex mie prima masina la care pica un injector e BMW,ceea ce nui mare lucru vreo 14 mil,in rest nu pot comenta nimic,suspensie M,Runflat,la directie nu am schimbat nimic,nu uzeaza gumele,singuru lucru ce e putin afectat cred e coloana de directie ,pe frigul asta imi zaraie putin dimineata cand pornesc si e rece dar decat sa dau 1000 pe ea ,mai bine ascult 5 minute cuma zaraie :twoup: .

Mai asteapta asa pana la 80000Km.

Probabil nu, eu spre exemplu nu pot pune mai mici de 17 si asa am 3-4mm de la etrier la janta.

Spatele e prea inchis pentru gustul meu,trebuia sa lasi toate 35%.Asa faceam eu,nu imi place cand e negru, imi amintesste de vremurile cu folia din piata ,cu cat mai negreu cu atit mai bun ,dar tie trebuie sa iti placa. :twoup:

E bun benzinaru nu zic daca ai sta in state,aici platim prea mult pe combustibil si nu vad rostul,la fel cum unele haine la ei costa 15 dolari la noi costa 100 de euro(de ex un tricou).Oricum modelel diesel tin mai bine pretul,chiar daca dai mai mult la inceput cand o dai o dai mai bine ca un benzinar de 3l pe care nu il vrea nimeni.

Deloc surpinzator. Era si pe motorona probabil? Masina SH diesel import cu km putini nu prea exista. Nici chiar asa,de ce va inchipuiti ca maisnile diesel au milioane de kilometrii,poti cumpara o masina de la privat ,nu e neaparat sa fie masina de firma care strabate in fiecare zi toata Germania.Omu isi ia ca e mai economic,nu inseamna daca e diesel ca e folosita de DHL sa duca coletele.Pe de alta parte nu prea vad firme sa cumpere numa BMW pentru angajati sa umble zi de zi.Practic nu inseamna daca ai mii de kilometrii de autostrazi si poti merge ca toti posesorii o si fac.Astea sunt conceptiile noastre,la fel ca si aia ca a fost alu un doctor,ideea e ca noi credem ce ne place nu ceea ce e realitatea.

In general maisina buna la pret mic nu prea gasesti,adica cine stie ce vinde cere si pretul real.Cele mai mari sanse sa iei ceva bun e sa iei dintr-un loc de incredere la pretul real,adica mai mare ca cel de la arabi,turci.Nu zic nici nemtii nu mai sunt poarta de biserica,dar totusi luand de la o firma serioasa ai sase sa fie buna,nu se manjesc asa usor la imagine ca samsarii.

Admisia pentru motorul 3l 231cai costa in jur de 2000 lei,eu am una de vanzare cu clapete model nou,mie mi sa dat jor de pe masina pentru ca se zice ca imi curgea pe undeva uleiul,dar nu am vazut cu ochii mei,dupa cum arata admisia nu pot sa cred ca pe acolo curgea ulei,asa ca m-am lasat pagubas,daca intereseaza pe cineva...

@E90 hai mai lasa ironiile astea , ca avem bani de masina si de casa nu Hai sa incep si eu "macar masinile mele sunt noi" nu ca a ta "sh". pai cum frate ai "Vila " si iti iei bemveu second hand , pai frate nu esti "barosan frate" fa o investitie rpd si ia ti bemveu nou , sa vada pitzi ca ai valoare . Nici macar nu stiu unde stai...nu era o ironie ,era o remarca generala,nu se refera la tine,se putea intampla si cand era in vizita undeva. Eu zic ca sa dai 50 mii pe o masina si dupa un an sa pierzi 15-20mii pe ea nu-i o afacere,investitie cum zici tu.Iar la pitzi nu am cautat niciodata una care sa ma aprecieze dupa beemveu,ci pe mine. .Nu imi este greu sa ma car intr-o masina second,si rusine cu atit mai putin,la uma urmei nu port chiloti second,macar atata demnitate am. De cand am ajuns eu la 30 de ani sa nu pot umbla numa in masina noua,daca alti profesori universitari umbla in vai s-amar de masini,la urma urmei masina e doar o masina,nu arata ce esti,este o masca. Asa ca stai tu linistiti,s-au sa ascult o alta parere ,la unii nu le place la casa ,ca ai de facut tot timpul la una alta,asa macar stai linistit :twoup: ,o fi si asta o parere...

Unde vrea el, X6 nu e o masina de tinut in fata blocului intr-un oras ca Bucurestiul. Ceva de genu Probabil ca acel sistem care ridica masina, dincolo costa cam cat masina, dar nu-i problema ,cel care detine masina probabil are de zeci de ori atitia bani cat costa masina, noi probabil ne permitem doar masina ,restu nu mai conteaza :twoup: .

Si eu am vrut sa zic la fel,dar m-am abtinut sa nu jignesc pe nimeni,asta ne e soarta si o meritam,stiti care e problema?Pe langa faptul ca suntem saraci nu avem odrine de valori, de aici pleaca totul.La noi este important sa ai masina ,probabil unii isi vand casa si locuiesc in masina ,am vazut tiagani prapaditi veniti din Franta de la furat/cersit/lucru cinstit ,pica casa de lut pe ei, dar sta TT -ul in fata casei,pai da... La noi se gasesc lucruri nepotrivite in zone nepotrivite,asta e, suportam consecintele...

Au umblat cei din conducere cu ea, gandeste-te poate cei care fac testdrive sunt asa speriati ca urca la volanul unui 7 ca nici nu au curajul sa o calce :twoup: ,in comparatie cu un proprietar care stie cum sa o exploateze,era o gluma.

Ma da-o in colo de treaba!Tu aveai scaune ca ale mele?Acuma vad ca ai si aceleasi jante,mai pune-i un motor ,si vopseste-o neagra si pune-o in fata casei mele,poate o iau pe ata... :twoup: N-ai spus ca te pasioneaza fotografia...?Inele de la clima sunt e-bay?

Vezi ca este in Timisoara la Banat Car de vanzare un f01 740d cu 36000km tot pe la 63000eur ,dar mai dotata ca si cea din Bihor,are si ecrane pe spatarul scaunelor etc,si totusi e si alt motor 306 cai.Am facut un drivetest saptamina trecuta cu el, ce sa mai...in interior oricum e mai frumos ca 6-le.In schimb la exterior 6 le e in avantaj.

Ala din linkul trei e leit ca 3-ul meu in afara de motor si cutie de viteze ,m-am socat la inceput :twoup: .

Am auzit ca de fapt acest sistem a fost inventat de Siemens si ca s-au dovedit ca nu sunt eficiente si in modelel noi nici nu mai exista,altii le scot pur si simplu si asta e.

Am citit odata ceva ,cauta pe google,parca se apasa concomitent pe butonul eject si altele ,dar nu mai stiu care,la mine discul sta de 2 ani in unitate fara probleme,cateodata il aud ca invarte chiar daca nu folosesc navigatia,si e copie...

Eu am o admisie de vanzare in stare f buna la 85000km,model nou clapete care nu cad,pt e90 motorul 3L 231 cai,daca vrea cineva il dau la pret bun.

Poate sa ti-l scuipe oricand daca ai noroc,eu am mai patit asa nu il citea apoi cand l-a citit a luat si comanda de eject, pe care i-am dat-o cu mult inainte chiar o ora.Daca nu la reprezentanta..oricum daca nu e orig discul o sa auzi de la ei,scuze nu am citit daca e disc orig sau nu... Poate sa ti-l scuipe oricand daca ai noroc,eu am mai patit asa nu il citea apoi cand l-a citit a luat si comanda de eject, pe care i-am dat-o cu mult inainte chiar o ora.Daca nu la reprezentanta.Daca e original nu o sa comenteze...

Teoretic motorul acela iti da performantele acelea inscrise pe foi din prima clipa,eu am 3.0d pe mana de la 24000km si doar acuma pe la 80000km mi se pare ca sia dat drumul cu adevarat. Poate fi vorba despre faptul ca masina invata cum conduci,si daca o calci devine si mai raspunzatoare la accelerare, poate ne elucideaza cineva daca e adevarat, ori doar un mit aceasta teorie... Frumos oricum ,am mai tot avut masini,dar pana acum BMW mi se pare ca e fabricantul care face masini pe placul meu,nu doresc sa schimb nimic la ea,e bine asa cum e si ma multumeste zi de zi. Cei de acolo care iau decizii is fanatici,sunt nebuni in sensul bun, cred ca si eu sunt...ca ei

Pot sa aflu si eu unde au disparut pozele mele si de ce?

Si eu am suspensie M si la 87k inca nu simt nimic in nereglula cu telescoapele.Aia e altceva ca i-au demontat una alta de pe masina,eu unul nu mai las never ever masina nici unde peste nopate ,fara sa fiu eu acolo.De curand am schimbat un injector, si piesa care o primesc inapoi ca defecta are data de luna 6 2007 cand masina mea e fabricata in luna 6 2006.Ce sa mai zic ,masin a fost 36k cand am luat-o cu 24000km, m-ie cam greu sa cred ca a fost schimbat acelasi injector in germania cand masina avea doar un an si ceva.Si mai pot sa continui dar nu are rost!!!

despre ce e vorba ? Am facut modificari la sist audio (Model E90),mai exact am montat singur sistemul OEM HI-Fi .

Mie imi place ideea...as si avea un DIY interesant la aceasta rubrica.