RobyS

primele

NU :twoup: nu e normal....cum sa fie ? vezi poate a sarit o bucata din fulie si a spart ceva pe acolo....sa-i faca inspectie.... e construita din kevlar....un material foarte puternic. sau poate de la soc a rupt rola de la servo

BLOCUL DE LUMINI+SENZORII DE AUTOLEVELING DE PE BASCULE bloc de lumini normal (cu butoane de proiectoare fata-spate) ..... si mai cat diferenta ? INTERIOR SPORT CU INSERTII PIELE(INCALZIRE IN SCAUNE,SAC SKI) la schimb cu interior normal cu scaune incalzite si bancheta nerabatabila + cat diferenta ? perdeaua electrica ce pret ?

Fulia ar fi bine s-o iei pe Corteco (producatorul care pune pe original). Cureaua e indiferent daca-i gates sau contitech. Se schimba si ea (e sub 100 RON). Probabil e intinsa de la socurile si descentrarea fuliei. Se schimba la service, nu in fata blocului. In cel mai fericit caz se da scutul jos si se blocheaza volanta cu o surubelnita sanatoasa, si apoi se desurubeaza fulia. Daca ai ghinion sa nu cedeze usor te va costa mai mult. Daca ai in spate la radiator palete din alea cu care-s dotate masinile pentru nord, atunci e mai mult de desfacut. Fulia noua se monteaza la loc cu o cheie dinamometrica la 100 Nm. (scrie si pe instructiuni).

daca nu ai uitat sa legi vreun furtun, atunci sigur e nenea placebo.

trebuie sa ai modul + buton... trebuie date fetele de usi jos...... torpedoul.......si trease fire si facute legaturi..... munca de o zi full

ca am altceva in plan acum... care-i destul de costisitor .... si n-am avut timp de desfacut masina sa le montez....

up.

am soft de 20mii km si n-a picat nimic. si prietenii stiu cum merg eu cu masina :twoup: ii dau cat poate.... consumul a crescut in oras cu 1 % si a scazut in afara cu 1 %..... cel putin asa am observat eu :)

da o bere la cine i-a dat suspend :twoup: incep sa se inmulteasca astia la care masina e importanta doar dupa nr de KW din talon si dupa badge-ul de pe portbagaj :)

ultimul pret : 100 euro

atunci cred ca e scris gresit et20. sigur au peste 30 daca nu ating....

si-apoi o vinzi :twoup: ca va cunosc eu .....asa faceti voi.... bagati toata pasiunea posibila intr-o masina si dupa va lipsiti de ea si o luati de la inceput cu alta :)

valorile la injectoarele 2 si 3 erau 0 tot timpul ....indiferent de turatie. nu e de bine... daca variau putin in jurul lui 0 ar fi fost bine. dar erau FIX 0 tot timpul si nu erau in concordanta cu celelalte 2. eu i-am facut testul si e primul la care vad asa ceva. adica 2 injectoare sa stea linistite pe 0 tot timpul fara nici o variantie.

pacat ca au et de seria 5. probabil pe spate ating cand e masina incarcata

om mai "nefericit" ca tine nu am mai vazut pana acum... daca toti ar fi fost ca tine, oameni ca einstein, pitagora, otto s-ar fi sinucis de singuratate de la 2-3 ani. tu si cu prietenii tai care va dati cu parerea despre caii de pe 318d mereti undeva in padure si nu va mai intoarceti de acolo pentru ca sfidati tendinta evolutionismului uman. vi se pare ca le stiti pe toate in absenta de cauza. daca ai fi avut 318d softat si ai fi afirmat vorbele alea as fi zis ca masina ta e praf. hai ma zmeule la TM cu 320d-ul tau stock si sa vedem cum faci un 318d resoftat. dar ia si niste bani la tine pentru un pariu ca sa vezi ca vorbele aiurea costa. cand dracu ai mai aparut si tu pe forumul asta INTELIGENTULE ? :twoup: ti-a luat taicatu si tie un 320d cu turbina-n pioneze si acum ne strici noua buna dispozitie pe forum ? daca vrei sa ma contrazici cumva, poate-mi spui de ce e mai puternic motorul tau de pe 320d fata de motorul de pe 318d 2004 ? ce are in plus ? ai avea tu mai multe dotari ca noi cu 320d ? hai sa vedem ? vii sa le comparam ? la scoala nu te-a invatat ca dotarile nu tin de motorizare ? esti varza prietene. esti unul din aia despre care se scrie ca strica imaginea bmw. un arogant si ingamfat. cum vii tu sa jignesti pe altii cand ma uit ca pe singurul topic al tau de pe acest forum te plangi ca masina ta trage numai de la 3800 rpm si ca turbina iti baga ulei in filtru epurator :))))). iti recomand sa mai citesti pe net despre masini si despre motoare, sa mai inveti una alta, eventual da si la facultate la AR daca-ti lipseste ... si apoi intra pe forumuri publice sa vorbesti prostii.

robert de fapt acolo sunt minim 500 noi :twoup: si fara gume....astea cu 300 sunt cu gume.... pretul baiatului e bun. pacat ca-s replici nesimtite pe care si tara de fabricatie stantata e mincinoasa si et-ul......

mersi. o sa verific si aia :twoup:

care-i aia ? :twoup: da link pe bmwfans.info

erau comune.....acum sa sti ca pe la noi nu prea mai au multi :twoup:) am ramas printre aia putini. nu le-am schimbat ca mi-au si imi plac mult. prioritate e acum un dynavin 16/9. am pus deja la vanzare navi meu mic.

cutia de viteze cu 6 trepte ? o mai ai ? volanta si ambreiaju sunt bune ? cu cat le dai toate 3 ?

cum zici ca-s original ca vad ca minim 18 pe original : http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coup...ouble_spoke_67/

credeam ca-i de la flansa cardan. dar am verificat la service si e ok. ce poate fi ?

suport lombar pentru ambele scaune pt e46 cat costa ? sunt originale sau ?

salut. ma intereseaza. fa-le poze la spate unde scrie made in germany pe ele. uitate tot acolo ca trebuie sa scrie si ET-ul... daca au et peste 30 maine sunt la deva sa le iau. da-mi raspuns azi.