RobyS

daca latura lui nu e comerciala ... atunci spune tu CU CE AJUTA FORUMUL acest topic ???? nu te mai fofila de la raspunsuri si ia explica tu oamenilor de aici CAT DE OFICIALE sunt upgrade-urile care le faci tu ? LE RECUNOASTE BMW ? pentru codul FSC dai factura pe care sa scrie ACTIVARE HARTA BMW ....... ?

ai pm

Codul FSC ti-l generezi GRATIS cu generatorul de pe net folosind fisierul 1B de pe masina. Sau ai pe cineva la BMW care-ti ofera codul in functie de VIN de pe contul sau, fiind ilegal ceea ce face el si risca sa fie dat afara. BMW nu da coduri FSC la terte parti, doar la dealerii lor. De asemenea navigatiile montate de tine pe masini care nu au avut de fabrica sunt second hand si modificarea lor cu scripturi sau inlocuirea continutului harddisk-ului de 40 GB este ilegala. BMW nu recunoaste ca si oficial nici o astfel de modificare facuta de tine. Totul este ilegal, piratat, neoficial, iar factura de care vorbesti ca o dai la clientii care ti se par tie suspecti sau periculosi este pentru altceva si nu pentru ceea ce le faci de fapt. Prin urmare toate aceste modificari cu care te lauzi sunt in afara normelor stabilite de BMW. BMW nu recunoaste ca si oficiala nici o modificare facuta de tine si orice masina pe care vei face schimbari va iesi din garantie. Te lauzi ca platesti taxe, dar pana si aici pe forum incerci sa le ocolesti facand topicuri fantoma si cu subinteles, refuzand sa platesti administratorului taxa de publicitate si prestari servicii. Daca topicurile tale nu au iz comercial si nu dai detalii de nici un fel despre cum faci acele modificari, atunci sunt total inutile pentru "locuitorii" acestui forum si ai putea sa incetezi si sa te lauzi la vecinii din cartier sau la persoanele care sunt dispuse sa asculte inganfati ca si tine. Referitor la discurile din poza postata de tine, acestea pot fi achizitionate de la BMW pe sume foarte mici incepand cu 150 RON. Scump la BMW este activarea lor (codul FSC).

good job TOM

ba da ...la setarile de fabrica pe baza noului VO

cauta pe google. chiar vrei sa ti se spuna tot pas cu pas ?

foarte faina masina ! Acero : cauti clienti ?

la e60 schimbi VO-ul ... si trebuie rescris noul VO in modulele CAS si LMA dupa codezi toata masina cu noul VO

pffff....asa e ... ziceam de tine ca ai zis de lcm ...dar si eu am chiflat-o intrebandu-te de FRM.... ala nu e la E60 )) m-am luat dupa pasii ce i-ai pus mai sus in care te pune sa salvezi noul FA in CAS si FRM la e60 salvezi FA-ul in CAS si LMA cum ai facut tu ... dar mai trebuie sa te joci cu Tool32. vezi aici : http://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/coding-registering-new-battery-114909/

in FRM te-ai uitat cum o ai ? ce drac de treaba are LCM-ul cu bateria ? ca sa nu mai zic ca pe e60 ai lma si nu lcm

Mios mai vorbim dupa ce incep regenerarile de urgenta ... poate o sa iti cauti turbo nou

Corect. Altfel ai fi fost preten cu vuv

Hehe

da.......ca la cati bani ai bagat in masina aia sigur esti lider de partid pe undeva )))

ce lucrezi ?

alex ce rost are postul tau cu +1 ?

ar fi indicat sa se sudeze ceva fier de 4 care sa tina catalizatorul acolo si sa nu migreze in locul gol, creat dupa eliminarea dpf-ului.

pai nu o sa-ti mearga ca n-ai ICOM... cu cablu enet cum scriu aia merge doar la F series, iar cu D-CAN nu merge

nu. doar la motoarele pe benzina mai noi

trebuie activata din tester procedura de "desulfurizare" (parca asa ii zice) si mers cu ea pe autostrada cativa zeci de km dupa aceea.

cam obraznic....cum ziceam

cu asemenea atitudine tu speri sa ti se ofere ceva ? poate la fel i-ai raspunde in alte circumstante si celui care te-ar ajuta aici. pai meriti ? nu-i frumos. sa-ti fie rusine !

Si tu esti cam obraznic si nu intelegi de vorba buna. Iti e lene sa cauti si preferi sa ceri aici mura-n gura.

Aici nu se cere soft Cauta-l pe net

De plictiseala probabil.