RobyS

esti al doilea care-mi zice asta de vopsit .... deci cred ca nu o sa incerc asa ceva.... o sa caut oem cu tot cu manere si parasolare.

m-am gandit si la varianta asta... binenteles ca intai o sa incerc cu vopsea de textil ... daca nu va iesi voi incerca cu retapitare ....si apoi cumpar altu daca toate metodele dau gres... mi-este groaza la stalpi ... dar muncim cum placere

acum ii caut plafon negru ... ca pe ala de la robert ti l-am cedat tie ca nu ma incadram ... se suprapunea cu interioru

trebuie recalibrate ...

si eu iti recomand sa iei legatura cu XXL si sa faci retrofitul cu FX-R sau morimoto.... cu cele OEM vechi o sa ai surprize

serios ? la masini cu "km reali" poate..... adica esti surprins cand iti pica volanta la 120mii km.....si tu de fapt ai in realitate 300 mii termostatele e bine sa le schimbi cu pompa de apa din cand in cand (100mii km cel mult)....chiar daca nu mai esti obligat ca la alea la care era pompa pe cureaua de distributie.... relee sunt multe ......cred ca te referi la ala de bujii, care este un circuit proiectat prost.... ai uitat de fulia de la vibrochen ..... dar probabil n-ai schimbat-o inca si de aia n-ai remarcat-o

da .....se potrivesc......daca nu ai facelift.....

alex_wly : probabil la voi o fi mai frumos ca la noi de-ti arde de curatenie.... aici e o mocirla de nedescris de 2 zile..... cand se linisteste treaba o si duc la spalat si aspirat.... momentan eu zic ca e bine ca mi-am facut curaj sa lucru la ea in garaj

WLF : s-ar putea sa ai dreptate.... vad pe net ca acelasi cod il au si cele simple (nu sport), posibil sa devieze dintr-un cod mai multe modele..... nu le-am luat de noi ca sa pot sa te contrazic ferm. oricum daca au fost refacute s-a lucrat perfect zic eu mai caut pe net sa ma conving.... mik15, KIP : va multumesc de aprecieri !

da, ca-i ca noua si ne-uzata. majoritatea care le-am vazut pana acum erau cu riduri nu e pusa... e de la "mama ei" ... spun asta deoarece le-am semi-dezbracat ieri ca sa montez lombarul si sunt cum le-a pus fabrica

da e original..... e piele neteda pe magini + stofa pe mijloc (in zona fundului si a lombarului stofa este mai tare in carouri, gen carbon) .... codul de tapiterie este : STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT)

in sfarsit ieri am montat si noul interior, in care am transferat si reglajul lombar.... incalzirea o transfer la vara.... sunt super mega incantat de calitatea scaunelor ... sunt ca noi. http://img513.imageshack.us/img513/8346/dsc03804n.jpg http://img836.imageshack.us/img836/1453/dsc03801o.jpg http://img710.imageshack.us/img710/7981/dsc1205m.jpg http://img688.imageshack.us/img688/1364/dsc1206x.jpg

nici vorba de asa ceva

eu m-am hotarat sa mut incalzirea oem din scaunele vechi pe astea noi..... le-am desfacut bucati si cand am timp trebuie sa descos plasele.....

pai si ???? nu s-a ajuns ?....eu observ ca toti suntem la un consens.....in afara de tine cred ....

pai uitate pe syndicat sa mai vezi m-uri cu jantele alea ))))

doar un prieten din TM / coleg de forum cu noi .... din cati stiu eu, a facut asta...... Caius TM el si-a facut un coupe sa arate cel mai aproape de un M : schimbate aripi, bari, capota, oglinzi, praguri, roti, frane, suspensii, evacuare.......

ca sa arate la fel trebuie cum a zis el : taiate aripile spate cu flexu, puse alea de M, sudat, chituit, vopsit......

o Doamne... ala creca a luat diploma aia de inginer online usile de M sunt la fel ca la orice coupe la e46. la caroserie difera : bari fata/spate, aripi fata/spate, capota la partea mecanica difera aproape tot : motor, cutie, brate, suspensii, bucsi, bari stabilizatoare, frane, evacuare, etc ... M nu e house tuner ci e un model de serie....

ai incercat varianta wireless ? are ceva neajunsuri ?

ce ai tu nu este camera de bmw ci o camera facuta de cineva pentru bmw, aftermarket.... camera oem de bmw, asa cum am zis, are alta amplasare si arata altfel.... eu daca stiam ca exista si daca gaseam wireless luam fara sa ma gandesc......e un chin sa tragi firul coaxial prin mansonul ala de cauciuc de la portbagaj....

am cateva intrebari pentru cei care au cumparat plase de la cata : - plasele sunt de carbon si pot fi gaurite pentru prinderea acelor cuisoare ? - plasele sunt mai lungi pentru sezut ... se poate scurta / taia lungimea lor ? - plitele albe de incalzire sunt lipite pe un burete gri .... cum se monteaza in scaun ? cu buretele in sus (spre tapiterie) sau cu buretele in jos (spre buretele scaunului) ? - unde ati bagat termistorul necesar limitei de incalzire ?

locul oem al camerei la e46 este central ... inlocuindu-se butonul lat de deschis portbagajul cu o placa pe care e camera + un buton rotund mic pentru deschis. la masinile mai noi (BMW) este cum ai zis tu, ca la VW, cu inclinarea siglei ....

mie mi se par cam inutile camerele astea de la suportul de numar... nu sunt centrale si deci nu prea poti sa te ghidezi dupa ele. cu a mea pot sa-ti parchez fara oglinzi deoarece am montat-o OEM central.... ai zis de camera cu fir ca functioneaza doar albnegru ... nu este regula... toate care le-am montat sunt cu fir si functioneaza color ziua si alb-negru (infrared) noaptea.... nu stiu ce modele ai gasit tu, dar sunt dubioase.... de asemenea camerele montate la numar risca foarte usor sa faca picioare rapid

kshu09 : l-am facut acum 4 ani la cineva din B dar nu l-am montat pana anul asta ) n-am mai pastrat legatura cu el intre timp batory : nu sunt hotarat sa-i pun HK ... ma gandesc doar la sub-urile de la HK si boxe de la ALPINE. becurile de 6000K o sa le vand la un moment dat. sunt inca bune, le-am schimbat de plictiseala trebuie sa-mi fac curaj sa ma apuc de mutat incalzirea din scaunele normale in cele sport sau s-o montez pe cea noua .... de asemenea sa mut lombaru ... si sa le pun sus. probabil sambata... asta-seara o sa imi montez un buzzer care sa faca "bip bip" la inchis / deschis.