consumul de 9 in oras pe timp de iarna pentru 320d mie mi se pare OK. ce zici tu de 7.4 nu era real in nici un caz. vei vedea ca la pompa comsumul real nu bate cu cel afisat care-l vezi tu pe bord. nu sunt duse toate 4 bujiile mai mult ca sigur, ci releul/computeru de bujii. e o problema foarte des intalnita la e46 diesel si chiar la unele e90/e60. se poate verifica cu softurile de diagnoza bmw (DIS si ISTA-D) daca e dus releul de bujii sau bujiile). la bmw E46 diesel, la rece, nu porneste niciuna la sfert, din cauza unei protectii la starter. se poate face cu un releu sa porneasca si la sfert ca la alte marci daca vrei, dar nu e safe. e normal la rece sa stea turata si sa scada dupa putin timp... e socul automat. binenteles. nu ca e posibil ... e SIGUR : cand debitmetru e dus -> creste consumul si in unele cazuri nefericite ai intreruperi sau scaderi de putere nimic rau, in afara de neplacerile mentionate mai sus. ai grija sa cumperi unul NOU si neaparat BOSCH sau OEM. altfel il vei schimba curand si pe cel nou prietenul care ti-a facut testul se pare ca nu se prea pricepe. exista test separat de air mass system (debitmetru) in timp real, fara sa se bazeze pe DTC-uri stocate vreodata. de asemenea exista si test separat de releu de bujii. nimic din ce nu ti-am spus mai sus. dar schimbarea releului de bujii ar trebui s-o faci cat mai repede deoarece pornirea masinii se realizeaza in momentul de fata cu ajutorul unei compresii bune, si duce la o uzura accentuata si grabita a motorului. nu-i adevarat eu am avut debitmetru dus si nu am observat nici un neajuns in realitate, decat consum marit. am avut aceeasi putere si fara intreruperi. doar pe tester am vazut ca e dus, avand valori duble DOAR la relanti.