RobyS

VIN long WBAVA71020VC18163 Type code VA71 Type 320I OL (EUR) Dev. series E90 () Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N46 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod. date 2006-03-31 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series options No. Description 4AG INTERIOR STRIP TITAN. DULL 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

VIN long WBAPN31080A224673 Type code PN31 Type 320D OL (EUR) Dev. series E90 (MUE) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N47 Cubical capacity 2.00 Power 130 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT) Prod. date 2009-03-25 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2SX ALLOY WHEELS MULTI-SPOKE 282 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 3AC TRAILER TOW HITCH 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 540 CRUISE CONTROL 563 LIGHTS PACKAGE 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 698 AREA-CODE 2 7RS COMFORT PACKAGE 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 8S3 AUTOMATIC LOCK WHEN DRIVING AWAY 843 ENGINE LAYOUT 854 LANGUAGE VERSION FRENCH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 881 FRENCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOO Series options No. Description 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 4CG INT.STRIP SATINSILVER 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING VIN long WBACA11070EL30992 Type code CA11 Type 316I (EUR) Dev. series E36 (4) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M40 Cubical capacity 1.60 Power 73 Transmision HECK Gearbox MECH Colour MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Upholstery SILBERGRAU STOFF 4-TUERER (0466) Prod. date 1992-02-10 Order options No. Description 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 215 POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED 428 WARNING TRIANGLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 520 FOGLIGHTS 545 DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U 654 BMW BAVARIA C III 680 MANUAL AERIAL 690 CASSETTE HOLDER 801 GERMANY VERSION 848 ENLARGED WIRING HARNESS

hai ma sax ... cum ti-ai dat tu seama ca bara fata nu e OEM. mie unu mi se pare ca-i destul de OEM si chiar foarte bine aliniata. te sti si la 3are ? si app de pretul jantelor + gume..... tu ai cumparat vreodata gume noi sa vezi cat costa 4 x buc ? de curios dai un search pe net... si calculeaza si cat costa jantele noi nu de pe 4tuneri sau de pe okkazi. hai sa nu aruncam cu noroi in oameni asa gratis de dragul spectacolului si anturajului... ON : masina mi se pare destul de reusita, nicidecum tiganita cum zic unii pe aici... dar consider si eu ca pentru optiunile ei si an pretul e cam mare.

Vehicle Identification Number: JF06390 Type 318I (EUR) Dev. series E36 (4) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M43 Cubical capacity 1.80 Power 85 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BOSTONGRUEN METALLIC (275) Upholstery ANTHRAZIT FLOCK PIQUI II (0503) Prod. date 1993-11-18 Order options No. Description 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT 428 WARNING TRIANGLE 473 ARMREST, FRONT 498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 651 BMW Bavaria C Reverse 801 GERMANY VERSION 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

cotiera e foarte utila pentru orice om de orice inaltime ... topicul, in schimb, este total inutil si, ca urmare, se inchide ...

la ce fake-uri sunt pe piata sub "numele" de producatori renumiti, nu ma mir ca pica repede...

scartaitul e de la curea. pentru a fi sigur de acest lucru dupa cumpara un spray de curele si da pe curea si sa vezi ca nu mai face (cateva ore pana se usuca) ... deci e de la curea. problema a fost foarte discutata pe acest topic chiar daca e vorba de alt motor : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103350-zgomot-ciudat-motor-320d-m47n/page__st__80 iti recomand sa cumperi curea originala BMW si nu o sa mai ai problema asta. se inchide, fiind discutata problema pe topicul indicat

exact asa aveam si eu la plecarile de pe loc doar tremurat..... am scapat de acest neajuns dupa schimbarea kitului de ambreiaj + volanta. volanta era de vina in acest caz. pavel_marius daca la tine sunt buni suportii motor atunci ti s-a dus iar volanta. ceva o strica... ar trebui sa mergi la service pentru constatare si schimbare pe garantie daca ai doar 5000 km.

saxule lasa vorbele !!!! i-ai facut ceva vara asta sau anu asta ? ca aveai multeeeeeeeeee in plan si n-am auzit nimic

e scump ce dracu... de unde sa mai dea omu 100 RON pe un motoras original la dezmembrari daca si-a luat BMW ?

corect

nu-i adevarat. daca isi ia lupe cu bixenon poate sa le foloseasca aceasta functie indiferent de balastul care-l are. la bixenon pe lupa are un solenoid care actioneaza ridicarea lupei cu intrare 2 fire care le leaga la firele de faza lunga si gata. bixenonul tine doar de tipul lupei (daca are sau nu solenoid pentru ridicarea obturatorului de pe lupa) si nu de tipul balastului sau instalatiei de xenon.

da le poti. cu mici modificari. am pus eu lupe bosch AL bixenon de 3" pe faruri ZKV non-xenon.

adica 243 RON momentan. te rog la reduceri sa specifici si noul pret obtinut...

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

da sigur. pai de la ele sunt. nu ?

de ce le-ai demontat "iar"?

ce aiureala alea de 3" care le-ai primit poti sa le vinzi la unu cu FL. cum le-ai reconditionat pe ale tale ?

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

scrie clar ca's pentru lupe de 3 inchi.... adica de facelift.... e normal sa nu se potriveasca si sa fie mai mari ca alea de NFL

Conteaza cat de vechi sunt, sau poate tu ai alta problema. Da cu apa pe curele si dacĂŁ nu mai face atunci e de la ele... Cel mai simplu si ieftin test.

Nu va mai chinuiti cu spray. Dupa ce s-au uscat iar scartie. Solutia este : curele OEM, se pare

am fost azi la un magazin si am luat un spray de curele made in germany (nu retin firma)... am dat pe curele si dupa aia am tot oprit-o si pornit-o de cateva ori .... si .... nu mai face nici un scartait ... deci problema e de la curele... ca si solutie temporara va recomand un spray pentru curele care-l gasiti la orice magazin auto (eu am dat 13 RON pe el made in germany) si ca solutie permanenta curele OEM !!! acum vedeti de ce costa dublu adi_fox07 : la tine daca nu s-a rezolvat cu tampoanele acel trepidat poti sa verifici : racord flexibil si cu tot ce tine de evacuare (vezi pe groapa sau elevator daca de acolo provine trepidatia), dupa aia vezi sa nu ai fisurata admisia si in ultima faza volanta

eu inainte sa schimb fulia am fost cu problema intr-un service. din cercetarile de acolo deduc ca scartaitul provine de la ansamblu fulie + curele deoarece au ridicat masina pe elevator si nu stiu ce intindeau acolo sub dar cand porneam si opream nu se mai auzea nimic. rezultatul lor a fost sa schimb fulia ... am schimbat-o cu una noua Corteco, timp in care cel de la service-ul autorizat unde am schimbat-o mi-a zis cand a dat-o jos pe cea veche ca sigur nu-i de la fulie ca arata ca una noua si nu trebuia schimbata... nu l-am crezut... dupa ce a dat masina jos de pe elevator am pornit-o si CHITZ ... a facut fix la fel. deci sa deduc ca atunci cureaua ar fi de vina.....care era si ea aproape noua schimbata de 2 luni (gates).

da dute si curata-le odata ... si vezi dupa ...