RobyS

timisoara. o sa o masor sa vad. are inclus ambreiajul sau ala e pe compresor ?

coduri BMW pentru capacel : - capacel bara fata : 51 11 7 893 378 - capacel bara spate : 51 12 7 893 314

specifica pentru ce masina ? K-line, D-CAN, MOST ?

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

te-am vazut ieri prin TM. puteai sa opresti la noi la intalnire vis-a-vis de mall unde erau multe bmw-uri.

cum as putea sa-mi dau seama daca se potriveste la mine sa nu-l iau degeaba ?

asa e ... Mare dreptate ai.

gol gol...inclusiv lipsesc gardurile care ar trebui sa fie ... dupa primul pod de deasupra, la cateva secunde, o sa vezi ca este deja pe strada, in fata audi-ului mort un caine sau pisica, ce o fi ... ia imagineaza-ti cum ar fi sa dea cu 300 in ceva...

cine are DIS probabil stie sa faca asta... i-am explicat lui srb_alx cum se face. cred ca si robert stie ... e foarte simplu... bujiile rareori se ard mai mult de una. cand aveti mai mult de o bujie verificati intai releul inainte sa o schimbati.

nu trebuie sa desfaceti si sa masurati nimic. se verifica din DIS daca-s bujiile sau releul de comanda. daca iti apar toate bujiile sigur e releul. se poate verifica activandu-l si dezactivandu-l din DIS, unde, daca-i dus ar trebui sa dea eroare la activare.

pentru un posesor nu se vad acesti bani. un pasionat vede si stie cat costa. si eu am bagat tot cam atat. am xls cu fiecare piesa schimbata sau montata. pare o masina normala dar daca vezi cu ce a venit si ce are iti dai seama dupa calcule unde-s banii.

nici nu-mi imaginez cati bani a bagat baiatu ala in ea... si e facuta cu gust.

pe elevator sau groapa, important e sa incapi tu in picioare sub masina. nu este langa evacuare ci in partea cealalta, sub admisie. se schimba fie dand admisia jos (mai complicat si mai mult de munca), fie pe jos, dand scuturile jos. ca pozitionare se afla sub admisie, deasupra suportului motor din stanga.

foarte frumoasa si intretinuta. excelenta alegere ai facut. sper sa ai grija la fel de mult de ea ca si propietarul care a facut-o asa cum este.

17. Pentru a nu incuraja furtul de bunuri de pe masini, sunt interzise topicurile care vor contine la vanzare/cumparare exclusiv elemente usor detasabile de pe autovehicule (gen oglinzi, bandouri, eleroane, etc)". Regula este valabila pentru elementele second-hand.

IBS pe e34 ? ma mir...

Referitor la anuntul din primul post ... este unul mincinos : - nu are nimic de individual - are doar 6 airbaguri si nu 8 - are doar 184 CP si nu 204 - jantele nu-s alpina si nici nu seamana, sunt jante normale bmw - nu are diferential blocabil - nu are scaune incalzite - nu are senzori de ploaie sau lumina - nu are proiectoare ceata - km sunt cu siguranta dati inapoi Din alte surse mai spun ca : - propietarul nu este unul serios - masina a fost lovita in spate

aia incercam sa-i explic si eu prin "utilizare incorecta" ... banda aia e cam fixa si nu se duce daca nu misca cineva de ea de cateva ori.

am incercat sa ajut mai devreme cu un sfat ... dar oricum nu l-ai luat in seama si nici nu meriti. si incearca sa folosesti un limbaj mai frumos si mai friendly. nu inteleg de ce te-ai iritat asa, dar sincer, nici nu ma intereseaza. o zi buna. "pa pa" cum zici tu...

sa nu dublam topicurile pentru a atrage mai multa atentie : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/105245-probleme-bmw-530-d-e60/page__view__findpost__p__1491690

releul recomand sa-l luati OEM si nou. se strica de la varsta si de la vibratii. am desfacut o gramada sa vad care-i problema... si ... se duc traseele care leaga pinii de la mufa cu placa de baza... deoarece sunt acoperiti de un gel infect care se intareste si le rupe. intrebare : senzorul de la vibrochen apare pe tester cand face figuri sau poate fi testat in vreun fel in INPA / DIS / ISTA-D ?

vorbeste pentru tine si nu dezinforma si pe altii. eu n-am avut nici o problema cu dynavinul (v5) si nici restul prietenilor care ii stiu si au asa ceva. probabil ai avut ghinion, l-ai montat necorespunzator, l-ai intretinut necorespunzator, ai facut improvizatii sau alte chestii de acest gen.

un electronist, dotat cu multa rabdare, poate sa-ti refaca traseele inlocuind acea panglica cu fire.

si nu-ti asigura garantie tipul de la turda ?

Vand oglinzi E46 : - oglinda stanga cu incalzire completa, cu capac de culoare silbergrau metallic, sticla este crapata pe mijloc de cand am dat-o jos (are incalzire) - corp oglinda dreapta, fara capac si fara polistirenu de sub el, fara sticla (ambele OEM) Pret pentru ambele oglinzi : 350 RON Pret pentru oglinda stanga completa : 200 RON - poze in primul post -