RobyS

cand ai o problema deja, nu se mai numeste preventiv exista mai multe etape in schimbarea pieselor : degeaba -> preventiv -> la timp -> cand ai prima problema -> prea tarziu (cand a crapat si nu mai poti fara)

e posibil sa fie si de la amortizoare. n-ar fi rau sa schimbi si bucsile mari de la bratele din spate. si sa pui musai pe lemforder sau original. am vazut caz in care o bucsa NOUA facuta de alta marca aluneca in locasul ei.

17. Pentru a nu incuraja furtul de bunuri de pe masini, sunt interzise topicurile care vor contine la vanzare/cumparare exclusiv elemente usor detasabile de pe autovehicule (gen oglinzi, bandouri, eleroane, etc)". Regula este valabila pentru elementele second-hand.

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

in timisoara te pot ajuta eu. dar nu stiu de unde esti tu si cu aceasta ocazie iti recomand sa-ti completezi si locatia la profil.

n-are treaba cu senzorii de care zici robert. din descriere eu cred ca-i valva disa dusa. inainte de a o schimba recomand tester.

pai ala este cel de care am zis eu : calculatoru de confort = General module = GM

aveti probleme, mai mult ca sigur, cu releele din General Module. Cumparati alt modul.

aici cred ca e vital sa semnalizezi in sens.

asa e modelul acum lasand gluma la o parte : te-ai dus si tu cu ea la service la o revizie cat de cat competenta ? daca nu vrei pareri de la amatori/cunoscatori de ce nu dai o tura pe la un service autorizat sau un mecanic priceput care asta face toata ziua ? aveti grija de masinile voastre daca tot le cumparati sub aceasta marca. sunt satul de cate vad pe la stiri... tot felul de posesori de emblema fara sa bage un leu in intretinerea masinii -> pericole publice. PS : poti sa incepi si tu ca tot omu cu probleme la partea de rulare : schimba amortizoare, bucsi - ideal ar fi sa le faci test inainte sa nu le schimbi degeaba. de asemenea niste anvelope corespunzatoare si ne-coapte ar fi ok.

sau poti sa incerci astea

17. Pentru a nu incuraja furtul de bunuri de pe masini, sunt interzise topicurile care vor contine la vanzare/cumparare exclusiv elemente usor detasabile de pe autovehicule (gen oglinzi, bandouri, eleroane, etc)". Regula este valabila pentru elementele second-hand.

17. Pentru a nu incuraja furtul de bunuri de pe masini, sunt interzise topicurile care vor contine la vanzare/cumparare exclusiv elemente usor detasabile de pe autovehicule (gen oglinzi, bandouri, eleroane, etc)". Regula este valabila pentru elementele second-hand.

un prieten zicea sa incerci sa verifici termostatu de la pompa de apa. daca apa nu circula, atunci nu va porni ventilatorul. caldura baga ok in masina ?

ia legatura cu userul frick. are el de vanzare componente navi business de e60 pentru ca a trecut la prof.

iti raspund deseara cand ajung acasa sa ma uit in WDS, cel mai devreme.

salut. deasupra sigurantelor care le vezi in torpedou, mai exista un rand de sigurante mai mari (peste 50 A) care au alta forma. se afla sub grilajul acela negru sub forma de radiator (deasupra de sigurantele masinii). se da torpedoul jos pentru a ajunge mai usor la ele. poti sa incerci sa le verifici si pe acelea. din pacate nu am WDS la lucru ca sa ma uit sa-ti zic exact daca te impacteaza direct vreo siguranta de acolo. o alta idee ar fi sa verifici toate firele de masa de la senzori si ventilator. adica sa verifici daca chiar sunt conectate la masa. s-ar putea dupa reparatie sa-ti fi vopsit suruburile pe care sunt legate masele respective. de obicei tendinta e sa se verifice voltajul de pe plusuri dar nu si masa. daca aveai drum in TM rezolvam noi problema. Cand incerci sa-i dai drumu la cooling fan din DIS nu-ti da nici o eroare ?

17. Pentru a nu incuraja furtul de bunuri de pe masini, sunt interzise topicurile care vor contine la vanzare/cumparare exclusiv elemente usor detasabile de pe autovehicule (gen oglinzi, bandouri, eleroane, etc)". Regula este valabila pentru elementele second-hand.

part number doar pentru placuta cu butoane : fara rotita de leveling vertical - 61 31 6 911 646 cu rotita de leveling vertical - 61 31 6 911 645

deoarece topicul nu exprima nici o informatie concreta asupra unei vanzari, acesta se inchide.

iti trebuie doar placuta cu butoane. merge pusa pe LCM_ul vechi.

iti recomand pentru astfel de piese sa apelezi la magazinele de profil. sau poti lua legatura si cu colegii nostrii care vand piese NOI : grozadan si claudiuBWR. topicul se inchide.

L-am schimbat eu si nici o diferenta. Si mai e si greu de schimbat : tb sa dai pompa servo si alternatoru jos si tot greu e.

eu am vrut contitech si nu se gasea niciunde. am asteptat o saptamana si n-am mai avut rabdare si am luat gates chiar daca era mai scumpa ca si conti.