eronat. releu de bujii nu are cod de eroare separat decat cand se strica ceva intern, ceea ce nu se intampla. la toti pana acum s-au stricat traseele de iesire din releu spre bujii, niste firicele acoperite de un gel care se deterioreaza datorita temperaturii si vibratiilor. in acest caz pe tester va aparea ca sunt arse toate bujiile, sau doar unele, dar problema este de la releu. sunt foarte putine cazurile cand sunt arse toate bujiile, e aproape imposibil sa se intample asta vreodata. se poate face diagnoza pe releu de bujii din DIS si se vede daca e el dus sau bujiile (Activate / Deactivate glow plug relay - daca da eroare e de la el). releul nu se schimba dand jos admisia. e prea mult de lucru si costa mai mult manopera. se schimba pe jos, prin demontarea scuturilor.