Gordon93

iti trebuie modulul care l-a postat skw mai sus dvb-t2,si cu ala prinzi destule canale tv.In orice caz ar fi folositor sa postezi un ss cu navigatia pornita si sa ne spui ce se intampla cand apesi pe tv,iti spune ceva?Poate ai modulul montat in masina si nu e codat cum trebuie,sau ai probleme cu fibra optica.Eu am vazut pe pielea mea la masina mea asta.Daca se misca legatura din distribuitoru de fibra optica din portbagaj se face gri meniul de tv si nu mai merge,trebuie sa fie pe culoare alba.In meniu trebuie sa poti selecta TV,insa daca e cu culoarea gri nu te lasa sa faci nimic.in orice caz si daca ai cumva dvb-t1 il poti arunca linistit,dar daca ai masina din 2015 ar trebui sa ai dvbt2.cele care au dvbt1 mai prinzi cu ele doar semnal analog si doar prin unele zone ale tarii,si nu se mai merita.Nici macar cele care au suport mpeg 4 nu mai faci nimic cu ele cred. Eu daca as avea masina ta as cumpara direct dvb-t2 fara sa mai stau pe ganduri.dar intai verifica daca ai fizic modulul montat pe masina

daca nu ai e60 te uiti degeaba.Din ce am inteles ai seria 5 gt,iar aia e diferita.Eu am crezut ca ai e60.In orice caz daca spui ca ai TV in meniu nu inseamna neaparat ca ai si modulul tv pe masina.Aia este o pre-echipare din fabrica,adica o pregatire pt un viitor retrofit tv.Asa sunt multe masini de exemplu care au o gramada de comenzi pe volan dar nu inseamna ca si functioneaza toate.Nu ai spus nici macar ce an de fabricatie ai.

am crezut ca e vb de e60.

da mai multe detalii despre masina.De obicei modulul tv este situat in portbagaj in partea stanga langa unitatea TCU.Daca nu ai fizic acest modul nu ai ce sa prinzi.In orice caz si daca il ai fizic tot nu mai prinzi nimic cu el,decat semnal analogic prin unele parti ale tarii si pe langa Bucuresti atat.Mai bine te orientezi catre modul dvb-t2 cu ala prinzi multe canale.Ca sa-ti faci o idee ce inseamna semnal analogic poftim. https://vimeo.com/307973428

da,sunetul care este inserat in fibra optica este mult mai clar ,decat cel prin Aux. dar probabil ca pe unii nu-i intereseaza acest aspect asa de mult.

cum poti afirma asa ceva ca e cam acelasi pret?pe olx o unitate android se vinde in jur de 2000-2500 de lei,iar acea interfata e 220$

te cred ca sunt solutii o gramada in 2019 cu android,dar eu am CCC,si pt CCC e cea mai buna optiune acea interf.Ca sa trec la android trebuie sa schimb cu totu navi,si sincer nu prea mai vreau,pt. ca mai am si altele de facut la masina cata vreme o mai tin.mersi oricumprobabil ca o sa iau in considerare si alternativa asta,dar multi spun ca dupa un timp alea android crapa la partea de touch.Nu sunt asa de rezistente in timp ca astea oe.

din ce am inteles aceasta interfata merge din i-driveul masinii si din comenzile de pe volan si nu-ti mai trebuie telecomenzi auxiliare si alte porcarii,de asta e super tare.Mi-as dori si eu aceasta interfata . Si-mi place ca pe AUX iti arata si navigatia in partea dreapta a masinii.Pe alte interfete nu arata asta.

salutare.caut si eu acest tip de interfata multimedia pt e60.Am sanse sa gasesc in Romania acest tip?A avut cineva modelul acesta?Sunt foarte multe tipuri de interfete pt e60 dar unele au niste chestii in plus fata de altele.As vrea aceasta interfata pt ca e singura care are pip. Asta face: alte interfete nu stiu sa faca asa ceva...de asta caut fix modelu acesta. multumesc

nu are nimeni nu?

rezolvat.se poate inchide

e ok daca pun si putina vaselina,sau nu ?

cumpar brat stergator dreapta de e60.La al meu s-au dus dintii.Astept oferte.

cumpar borna minus senzor ibs pt bmw 520d din 2006.Vreau un senzor bun care sa nu fure curent.De obicei peste 80% din modelele astea au probleme.Are cineva?Doresc ca de la cel care-l cumpar sa aiba si program ista sa-l pot verifica si sa-l pot si coda,altfel nu am incredere..

Adrian nu asta e problema ca o sa comand altul.problema e ca trebuie strans cu cheie dinamometrica si intr-un anumit fel cum explica si bimmer mai sus,ca daca il strang incorect risc sa-l stric iar. off: vad ca a inceput sa ploua iar cu minusuri pe aici.Daca nu ma enerveaza natia asta de romani jur.........Daca nu va place topicul migrati in alta parte frate.Numai hateri frate!!!

nici nu ma gandeam ca o sa am probleme cu stergatoarele la 5er,si mai ales la cel de pe partea dreapta,ca ma gandeam ca e prins in 2 puncte si ma gandeam ca nu are moarte si e tank,si uite ca a cedat inaintea celui de pe stanga care e prins doar intr-un punct .Nici stergatoarele nu sunt facute bine la masina asta...off cand am desfacut stergatorul de pe dreapta,piulita era foarte slabita, aproape ca am desfacut-o cu mana.

am decis sa schimb releul de bujii pt ca il suspectez ca fiind cu probleme si responsabil pt. descarcarea bateriei..Cine stie sa-mi spuna dupa ce il schimb se codeaza si asta,se sterg vechile erori din ecu, sau e pur si simplu plug n play?

am verificat astazi, si pe brat scrie 20Nm,este scris sub acel plastic.Nici nu am cheie dinamometrica de 13...

am desfacut bratul stergator de pe dreapta astazi si am gasit locul oglinda nu mai este nici un dinte.Eu nu inteleg cum i-a macinat pe toti.Partea care invarte stergatorul pare sa fie in mintile ei, nu are canelurile rupte si merge nu e blocata ca am verificat si invarte. Si partea nasoala ca nu gasesc pe nicaieri bratul stergator de dreapta pt e60 la dezmembrari,ca sa nu mai spun ca si daca il gasesc nu o sa-mi dea nimeni doar acea parghiuta din stergator,il va vinde cu totul Piulita care prinde stergatorul am gasit-o slabita.Piulita aia trebuie stransa tare sau la simt cand voi schimba bratu stergator?

stergatoru de pe dr. la prima vedere pare la locul sau in nuca nu e nimic sarit,dar il pot misca cu mana lejer fata de cel de pe stanga.Cel de pe stanga nu il pot misca cu mana..daca merg doar cu cel de pe stanga pana il voi schimba pe cel din dr. are ceva,fortez tot mecanismul acela sau e bine sa nu mai merg cu ea asa?

multumesc

.Salutare.Astazi in zona buzaului m-a prins o ploaie cu piatra de nu puteam sa mai vad la 1m in fata brusc si dintr-odata.In viata mea nu am mai vazut asa ceva in luna mai aproape.In timpul ploii stergatorul de pe partea dreapta a cedat,a mers din ce in ce mai greu pana a cedat.Cel de pe stanga merge ok.Cei care aveti 5 e60 a mai intampinat cineva problema asta?Se schimba greu bratul de pe partea dreapta sau pot sa-l repar pe cel existent?E posibil sa fi sarit din nuca din cauza pietrei?Timpu nu mi-a permis sa investighez,inca ploua.Am si filmat

orice update de i-level/soft pe masina implica un risc crescut. In timpul updateului iti pot pica module.

mi s-a spus pe un forum din afara ca modelul meu de masina are mpm-ul integrat intr-un modul care se cheama KGM si care se situeaza sub magazia de cd-uri din torpedou.Ultimul lucru la care ma puteam gandi era acel loc..

am rascolit tot portbagajul ieri in cautarea mpm-ului, dar tot nu-l gasesc.Pe unde as putea sa-l mai caut ca in portbagaj nu este.Am pus si un mic filmulet. https://vimeo.com/328932586