MOTANUL

Estetic e pe gustul meu. Nu am mers sa vad cum se comporta in rest; asa ca mai departe nu ma dau cu parerea.

Se mai uita si la omul care vinde masina. Eu am avut aceeasi dilema si am reusit sa vand masina cu km reali. Omul a cumparat masina fara sa deschida capota. (nu zic ca e o atitudine profesionista - eu nu as face asa). Am avut norocul ca mai vazuse si alte masini inainte si a zis ca niciuna nu se compara cu a mea desi aveau mai putini km teoretic. Si eu am aceeasi dilema - sigur nu voi da km inapoi. Probabil voi da anunt cu 150.000 km dar voi specifica dupa buna ziua de ce in bord sunt 220.000 si in anunt 150.000 km. Asta in cel mai rau caz (in care nu vine nimeni sa vada masina cu km reali).

Am un prieten care si-a cumpara recent un A8. Inainte sa-si cumpere a verificat dupa serie zeci de Audi A6 de pe autovit. Doar 3 masini aveau km reali .Majoritatea aveau 250.000-300.000 km la iesirea din Germania <_< Din pacate la BMW am inteles ca nu este foarte sigura metoda - ca la VAG de exemplu. Acolo poti verifica foarte usor dupa serie si daca ai tester de ultima generatie. Si eu l-am ajutat pe fratele meu si din 3 masini 2 aveau km dati inapoi grosolan. E un mare avantaj la VAG la SH; Din acest motiv am luat BMW-ul din germania (la reprezentanta in bucuresti cand am intrebat de km au cerut cheia -care poate fi usor masluita- de unde rezulta ca nu pot verifica in computer decat masinile care au trecut pe acolo)

Tot cu ochiul format ai ramas. La Kaprun sunt facute. Am luat si eu cunostinta cu partiile. <_< Indeaproape.... Si unde nu au venit ele la mine am cautat-o cu lumanarea.

Daca e din plastic nu trebuie schimbat. Modelul nou trebuie cel mult curatat.

Nu stiu daca e vorba de tractiunea spate sau fata. Una e sa ai o masina de 60-70 CP si sa ai accident la 50h si alta e sa ai masina de 150 CP si sa ai accident la 180 h (viteza la care unii forumisti BMW o considera viteza normala pentru romania). - Daca nu gasiti voi topicuri va pun eu link (cred ca nu e cazul) In primul caz o sa ramai cu niste zgarizturi si o panica eventual un handicap, in cazul 2 o sa fie primul si ultimul accident. Eu recunosc ca daca as fi avut la 18 abi o masina de 300 CP nu as fi avut stapanirea de sine pe care o am acum, sa merg in niste limite acceptabile.

Ai o masina donatoare? Cum faci cu inscrierea? Motorul este mare si nu ar merita inscrisa. Mai bine folosesti banii pentru piese. Nu gasesti piese usor la ea. Nu este o masina cu volume mari de vanzare. Dar exact asta o face speciala. Chiar daca esti mecanic e o provocare. Sunt si lucruri de tapiterie; de electrica; un pic si tinichigerie-vopsitorie (in fata le capetele de lojerone) Spor le restaurare.

Multumesc, Mystic blue e culoarea; Am idei putine si fixe (la mine masinile trebuie sa fie ori albastre -am avut 2; ori visinii-am avut 2); Nevasta e cu negru; Fosta albastra

Fum poate iesi din mai multe cauze: (enumar doar cateva) -injectoare decalibrate; Amestec necorespunzator -consum de ulei Eu l-am schimbat preventiv (nu stiam daca au fost schimbate si le-am schimbat si eu); Nu stiu daca la BMW apare pe diagnoza (ca la VAG) corectia pe injectoare; Masina consuma ulei? Daca excluzi problemele de mai sus te poti gandi si la filtrul epurator.

<_< Tu esti avocat de ai aparut cu povestile astea? Avocatul a adormit si fara el nu declar nimic. :) Fiind prieten, e limpede la cine a apelat. Si omul era speriat si a trebuit sa-i repete de 100 de ori acelasi lucru pana s-a linistit.

Politia are alte competente - nu e competenta in resuscitare si primul ajutor. (cum sunt obligati in SUA). Daca cineva era competent - si victima nu era moarta (inca avea puls) isi asuma un mare risc daca o resuscita sau o punea in pozitie de siguranta. Eu am facut "greseala" asta (la un accident la care politistul a zis initial ca omul e mort si sa nu fie mobilizat) si mi-am asumat un risc enorm; Pana la urma l-am dus si cu masina personala la spital si a trait. (alt lucru la fel de riscant). Am fost sansa motociclistului respectiv. Formal am facut o mare prostie (nu am avut nici cea mai mica acoperire legala). Cel mai "safe" era sa fiu indiferent.

Coruptie. Nu mai eu am impresia ca pe forumul asta sunt numai specialisti? Am un prieten care a dat peste o persoana pe trecerea de pietoni si a patit acelasi lucru. (inchisoare cu suspendare). Intrebati orice avocat si veti vedea ca asa se intimpla in orice caz. (acum daca dati de un avocat care vrea sa va fraiereasca poate va spune altceva sa va sperie). Daca ai dosarul lacrima si e prima abatere din viata ta - primesti inchisoare cu suspendare. Daca ai mai avut o condamnare - cat de mica - risti sa executi pedeapsa. Asta e normal. Motivul este ca nu ti-ai propus sa il omori (daca accidentul e premeditat si se dovedeste - te incadrezi in alta parte si faci inchisoare din prima). Asa e legea si de asta beneficiem toti (cu conditia sa ai un avocat si sa nu faci vreo prostie in plus).

Eu nu am nicio problema pentru ca nu ma poti influenta. Dar pentru altii esti un exemplu prost. Si nu sunt nici de acord ca proprietarul unui BMW poate conduce ilegal si unul de logan nu. Este alegea ta daca vrei sa conduci responsabil sau (indiferent daca esti pe logan sau BMW).

Nu prea avem ecologisti aici pe forum.<_< Nici prea multi forumisti care sa stimuleze mintile mai ratacite, :) sa mearga in niste limite legale-normale pentru drumurile si soferii nostrii. Daca mergi mai tare la un moment dat (greseala pe care o fac si eu din cand in cand) nu consider ca este normal sa te lauzi pe forum cu "performantele" tale. Eu vad forumul asta (printre altele) si ca un mijloc de educatie - conduita. Si linia transmisa nu este cea mai buna. Regulile trebuie respectate - nu degeaba sunt atat de multe BMW-uri implicate in accidente grave.

Esti la fel de indreptatit sa mergi cu BMW-ul in modul race sau in ce mod iti face tie placere, la fel cum AMA este indreptatita sa mearga in ce stil ii face placere. Nu trebuie sa judeci restul lumii dupa niste criterii care sunt importante numai pentru tine. Eu sunt curios in toata povestea asta care este consumul real. (eu estimez ~ 6%.) Cu un consum de 4.7 ar insemna ca merge cu un plin ~ 1200 km - ceea ce ma indoiesc ca va afirma. Chiar si in cazul de fata - in care 90% din drum e parcurs in afara localitatii;

Conteaza foarte mult si cat de lungi sunt drumurile pe care le faci in oras. Masina consuma mult cand pana ajunge motorul in parametrii (90 grade). Daca ai un traseu de 2-3 km e normal sa ai 10-11 s.a.m.d; Eu am 15km pana la servici; Un dus-intors ar fi 30km la mine. Pe fundeni am un singur semnafor la 4km de exemplu.

Lasa ce fac frustratii. Pentru oras un consum de 8% la o masina de 1600 kg (eu am touring) este un consum nesimtit de bun. Eu am 150 CP si ma plang de alte chestii (am si eu frustrarile mele <_< :) ) - de consum am zis de fiecare data ca este peste asteptarile mele. (adica f. bun).

Eu scot in oras E46 320D 2004 Touring 7,5-8,5%. Dar am un traseu lung pana la servici (de aici si consumul mai mic). Bucuresti. In afara >6.5% dar nu merg incet (la consum). Eu am halogen si sunt f. multumit. Ai mei au xenon si nu pot sa spun ca se vede mai prost; Dar nici nu e o diferenta izbitoare; Am preferat scaune sport;navi 4/3, senzori de parcare; volan multifunctional. Am renuntat la navi mare, volan in 3 spitze multifunctional si xenon. (scaune imbracate in piele oricum nu am vrut) La cum au scazut preturile acum nu as mai renunta. (eu am dat anul trecut 12.000 euro - anul asta am vazut 320D 2004 cu pachet M la 8600 euro - peste a mea ca dotari).

Eu si cifrele de mai sus consideram (impreuna) ca nu este un model sportiv. Plus ca nu atat puterea (care este destul de mare) ma deranjeaza; Ci felul in care este disponibila la anumite turatii. Poti sa afirmi despre acest model ca are un consum nesimtit de mic pentru greutatea masinii. Similar cu o masina compacta de 1150kg(nu mai dau nume) cu motor mai mic (1.9 TDI) si putere mai mica (101CP). In privinta fiabilitatii te inseli. Este un model de top din punct de vedere al fiabilitatii (chiar in primele 3 in testele ADAC). Sper sa nu fie al meu exceptia. <_<

Vezi PM.

Una din dorintele initiatorului topicului a fost sa stie in cat timp atinge suta un 320D. Eu cred ca am raspuns destul de la obiect. Ca am venit in plus si cu date suplimentare - asta mai mult pentru a fi topicul mai savuros. Nu cred ca ii strica sa stie unde se afla masina fata de concurenta mai ales ca e incepator (nu are experienta evidenta a celor de aici <_< :) ) Scuze anticipate

Pentru mine sofatul este o pasiune, adica intuitiv. Asa am simtit eu cand am condus seatul leon 1.8T; Ca nu se compara cu 320DE46 2004. Si am zis azi ca poate gresesc; nu am verificat pana acum niciodata daca e obiectiva sau nu parerea mea. Asadar azi am verificat prima oara. Daca 10 oameni imi spun prostii nu imi schimb parerea (unii s-au convins - altii urmeaza). E suficient sa imi ofere unul singur argumente obiective si imi schimb parerea. In cazul de fata am comparat: BMW 320D E46 Seat Toledo 1.8T 2002 (nu am gasit 2006) Rezultatul 0-100 8,8 secunde sedan/9.2 touring Aici 0-100 8.0 Aici Daca luam in calcul informatiile de pe site-ul producatorului 320D 2008 177CP bate la limita 1.8T2002 / cu 7.9secunde Am luat in calcul un toledo ordinar (eu am mers pe o versiune sport 2006); Prin comparatie un leon 2002 sport scoate 7.7 secunde Aici E logic pana la urma, ca o masina mai usoara, cu putere mai mare si benzinara sa aiba demaraj mai bun. Nu stiu de ce nu e si pentru voi <_< Si de ce atata incrancenare. Concluzie: BMW-ul 320D E46 ofera multe satisfactii - dar nu sportivitate.

Corect! Vezi cum ajungem noi din cand in cand la un punct de vedere comun? <_< Eu nu am facut niciodata resoftare dar nu sunt impotriva. Producatorul iti ia 2000-3000 de euro pentru o marire a puterii. Si tu poti sa obtii cu 300 euro acelasi lucru (dar iti asumi anumite riscuri). Fiecare e responsabil de deciziile pe care le ia.

Crezi ca daca nu as avea un punct de vedere ar fi mai castigat forumistul care traia cu impresia ca lui nu ii sta nici o masina in fata 320D-ului? Si ce vina am eu ca am mers mult cu masini din grupul VAG? Tu ai mers ca sa intelegi comparatiile facute de mine? (adica tu ca sofer nu pasager). Si daca da - spune-mi si mie cati km cu fiecare model in parte. Sau ar trebui sa posteze aici doar cei care au experienta limitata la BMW ca sa fi tu multumit? <_<

Dar de ce ar trebui sa aiba toti aceleasi idealuri in viata? Nu esti un pic egocentrist? Ce daca unii au ales BMW pentru ca arata bine in parcare? Daca asta e important pentru ei - eu unul ii inteleg. Si inteleg si 318D.