MOTANUL

"Majoritatea celor care se urca la mine in masina nu inchid bine usa". Restul de 99% au probleme din punctul tau de vedere. Afurisitele de usi se inchid usor. Mai mult - scot mai multe puncte la crash-teste. Tu ramai cu senzatia de seif si cu trantitul usilor. (BMW-ul nu a excelat la acest capitol, in sensul ca nu a fost printre cele mai sigure masini). Primul producator cu 5 stele la toate clasele a fost renault din cate stiu eu. Faza cu reglatul pe inaltime al scaunului soferului este alta problema (bine ca mi-ai amintit). La mine se regleaza pe inaltime - dar dat la minim tot ating cu capul de stalp. (am ~1,90). BMW face masini pt. chinezi daca ma intrebati pe mine. Doar in clasa mica mai patesc asa ceva. In golf-leon spatiul este generos cu scaunul maxim jos. Ma uit cu invidie pe strada la soferi la care nu le trece capul de tetiera :) Majoritatea sunt fete. Poate o fi masina de fete bmw-ul :)

Eu am fost proprietar de masina din 1967. Care avea tot 4 stropitoare. Concurenta s-a miscat in astia 41 de ani (vezi solutia mercedes - concurent de clasa si Audi) Daca voi sunteti multumiti sa "purtati" pe masina o solutie proiectata in 67 asta e... Exagerez un pic dar nu sunt departe de adevar. Cei care au mers si cu alte masini au prins ideea din prima :)

Nu e versus aici. Vad ca totul e inteles pe dos... :) O fi BMW-ul 320 D masina perfecta si nu mi-am dat eu seama. :) Eu foloseam comparatia cu logan tocmai pt. ca e o masina din gama de pret cu cele mai mici pretentii. Cu toate asta usile se inchid mai usor. Daca voi vreti sa faceti din tantar armasar sunt multe pagini de umplut... Nu ajungem nicaieri. Nu am timp - dar sunt convins ca usile astea "seif" stau mai prost la crash test decat usile altor masini. Imi place sa fac afirmatii obiective si sustinute dar din lipsa de timp intru in hora voastra. De la senzatie la performanta in sine sunt niste pasi de parcurs. Plasticul ala de la footrest e un plastic de 2 lei. (eu am facut aceasta afirmatie dupa ce am dat plasticul ala jos). Si in seatul leon am condus cu clapari si nu s-a spart; in bmw nu am prins iarna si nu am mers nici cu cisme (doar pantofi si adidasi). Diferenta e plastic de 2 mm maxim versul plastic de calitate aplicat pe o structura rigida. Senzatia globala e de ieftin in BMW (ca materiale folosite) Dau 2 exemple octavia 2 ambiente (costa cam 15-17.000) euro bordul are trimuri de aluminiu octavia 2 elegance (un pic mai scumpa) are trimuri carbon-look; sau chiar carbon (habar nu am) Ce e asa greu de acceptat acest lucru? Am recunoscut ca BMW-ul are alte calitati (asta e alta discutie) La BMW-ul meu trimurile sunt de plastic colorat cu picouri albe :) " si "imbunatatiri" de genu "mi-am pus stergator de fabia sau stropitori de nustiuce" mi se par kitsch-uri de genul Dacie cu volan de Mercedes.... " Daca te obisnuiesti sa se deschida lumina cu un senzor de miscare nu iti mai place sa deschizi lumina din intrerupator. Poate tu ai orizonturile limitate la masina pe care o conduci. Eu am condus de la Kart de 6cp pana la masina de concurs de VTM in 15 ani de cand am carnet. Si daca masina perfecta nu exista ii mai aduc unele imbunatatiri; tu ai fi vrut sa vand masina ca am casetofon pe ea?

Am scos un pic masina in weekend la plimbare ca prea am mers mult in Bucuresti.

Arata fara cusur acum. E mult mai bine fara firul alb si fara caseta!

Am inteles din prima la ce te referi. Vezi Post #9 pagina 1; eu cred ca e descris acolo cat se poate de clar. Intr-un fel sau altul calea respectiva trebuie activata (fie bagi o caseta, fie o blochezi a.i. sa considere ca are o caseta acolo etc)

Daca citeai in paginile anterioare gaseai raspunsul. Dezavantajul ar fi la acest sistem (deja m-am interesat pt. mine) ca nu vei putea controla melodiile de pe volan (daca ai comenzi) sau din tastele RC. Controlul melodiilor se va face din tastele IPOD-ului (motiv pt. care trebuie montat undeva unde sa ai acces facil la el). Nu e un inconvenient mare, pentru ca densionul fata de xcarlink e mult mai prost la acest capitol (o sa vorbesc cu importatorul pe tema). Mai exact nu citeste foldere (in cazul usb stick-ului) si sunt destul de dezamagit de cititul melodiilor la gramada. @b-69-tau Cine nu are prieteni la electronica sa-si cumpere :) Sunt curios cum arata produsul finit :) Nici in cazul meu nu a mers plug & play cum era descris in reclama! Si la mine au trebuit crosetate niste fire.

Si eu zic acelasi lucru. xcarlink (produsul similar de la VAG) costa un pic peste 100 euro. Din pacate nu am gasit altceva in timp util si nici nu am vrut sa cumpar si magazie si dension. (pana la urma cam 200 euro costa si una si alta, dar densionul ramane cu avantajul ca este mai versatil din punctul meu de vedere).

Vezi poate reusesti sa faci ceva si cu caseta sa nu se mai vada. Spunea cineva ca se pot scoate firele prin spate (cum de altfel ai si facut) si bloca mecanismul ca si cum ar avea caseta tot timpul). E o chestiune strict de design. Daca am descifrat eu bine tainele instalatiei asculti prin mufa jack de 3,5 nu? Oricum e o alternativa de luat in seama (daca rezolvi si detaliile de design nu vad care ar mai fi problema). Eu nu mi-am montat ipodul in consola centrala special pentru a ramane masina cat mai "curata". Ma chinui un pic cu accesul in torpedo dar asta e.

1 alarma Maat 7500 2 foot-rest SPARCO - nu tin in mod deosebit sa fie SPARCO 3 cotiera - originala SH 4 harti RO / H/ BG/ GRECIA pt navigatie 5 roti de iarna 16" Good year ultra gryp 7 6 emulator magazie cd-uri BMW Gateway dension 300 7 Vinilinul de la schimbatorul de viteze de schimbat foarte Multumit 8 Am pregatire kar-kit hands free / dar nu am reusit sa ma conectez 9 vopsit etrieri albastrii 10 presuri de cauciuc pentru iarna 11 Engel Eyes Urmeaza luna asta: Angel Eyes si presuri

Am promis ca o sa descriu dension gateway 300 cu ochiul meu critic: 1. Nu afiseaza inca artist-titlu melodie (nici nu am incercat sa activez comanda "text capability"; importatorul a zis ca dupa ce activez aceasta comanda va functiona) 2. Exista o diferenta intre volumul pe radio si volumul pe usb deranjanta (pe usb trebuie sa dau mai tare). Ce imi place: 1. Pot sa atasez la dispozitiv: IPOD; USB stick, orice player cu iesire jack 3,5) 2. Pot sa ascult *.wav, *.mp3 etc (inclusiv de pe tel mobil daca am iesire pe 3.5) 3. Comenzile de pe volan si RC original functioneaza ca si cum as avea magazie.

La vw era f ieftina - intre 100-500 euro(firul care face legatura intre laptop si computerul masinii + softul). Mergea instalat f. usor in windows. Am cumparat una la un moment dat mai mult din curiozitate. In computerul de confort te puteai juca si schimba tot felul de setari. La BMW lucrurile stau mult mai rau. O interfata poate ajunge la 4000 euro am inteles. Din acest motiv esti obligat de multe ori sa mergi la reprezentanta; Sunt pe forum colegi care au si pot schimba (cu ajutorul interfetei) setarile din fabrica. `

Pai nu tre sa cumperi bifa de nicaieri; e ca la windows (doar ca e soft-ul masinii); Tre sa intrii in computerul masinii cu o interfata si sa bifezi "text capability on"; Oricum am nevoie de interfata sa bifez sa se inchida usile automat cand masina atinge 15 km/h.

L-am luat din Romania: http://www.autobay.ro/sisteme-audio-dension/gateway-300/

Am reusit sa montez dension gateway 300 pe masina; (din 3 incercari) Sunt f multumit de calitate; Merg toate tastele de pe volan. Ramane in discutia problema cu nume artist melodie; Am inteles de la importator ca am de schimbat o bifa in computerul masinii (din fabrica vin cu bifa scoasa la text capability). Cu bluetooth-ul apelez la voi; vreau sa mearga butoanele de pe volan nu sa montez unul after market (gen Bluetooth Parrot sau altele) La reprezentanta am inteles ca un kit de genul asta costa 2500 ron. Eu am deja pe masina pregatire pt. telefon.

33 ani, primul BMW anul asta E46 2004 320D

la viteza aia nu dai cu apa man....orcum eu am mers cu vw si imiplacea faza cu perdeaua de apa pe parbriz...nu vedeai pentru un moment dar era mai bine decat sa bata aiurea cum is astea la bmw.....las k bine or fi si asa..orcum am acu de gamalie in portbagaj in caz ca sse dezorienteaza dragile stropitoare Evident ca stropitorul respectiv (mai ales daca ai solutie dedicata care face spuma) il folosesti doar atunci cand te poti lipsi de vizibilitate 1-2 secunde. In oras nu e nicio problema la cat se sta la semafor; Pe autostrada dau cand nu am un periocol iminent in fata. Cu apa chioara nu se intimpla fenomenul, dar nu sunt adeptul, asa ca nu are rost discutia. E mult placebo in treaba asta - BMW-ul are duzele incalzite pe de alta parte (nu stiu daca e standard sau nu). La VAG daca e chiciura trebuia sa dau gheata la o parte ca sa functioneze (se puteau comenda si incalzite dar nu veneau standard).

Daca aveti rabdare pana luni o sa scriu eu un review la ce montez pe masina. Am vorbit si cu furnizorul si cu prestatorul de servicii (cel care le monteaza) si au confirmat ca merg comenzile de pe volan. Mai mult vor folosi si microfonul din plafoniera (am pregatire din fabrica).

Multumesc, Intrasem pe e46fanatics dar nu gasisem ceva atat de concret. Oricum la dension am gasit dealer in bucuresti si montaj; Pretul pt echipament: 220 euro (ipod, usb,) 100 euro - bluetooth care foloseste comenzile de pe volan si microfonul sistemului !!! (alti pitici pe creier dar daca se poate de ce sa nu insist) Nu imi doream alte butoane sau alte fire pe langa cele existente doar de dragul de a gasi ceva mai ieftin. Ambele sunt plug and play - montajul nu ar trebui sa coste mult. O sa studiez echipamentele cu ochiul meu critic.

Eu am vorbit la dension si am primit exact raspunsul pe care il asteptam: IPOD-ul si USB-ul se comanda de pe volan; MP3 playerul cu mufa jack 3.5 nu (melodiile se comanda de pe player). Era de asteptat ca nu ai cum sa comanzi melodiile prin mufa respectiva care este o mufa de iesire. Problema care ramane: pe site-ul producatorului Dension apare toate radiourile; pe site-ul din romania doar bussiness, profesional si navigatie mare. Eu am pe masina RC + navigatie mica 4:3. L-am rugat sa verifice daca interfata merge si pe cass-ul meu si o sa imi trimita documentatie pe mail.

Nu le consider la fel de importante - dar ma uit si la detalii. Nu ma poti convinge ca mersul oglinzilor incalzite este util intr-o zi cu soare. Am tot timpul sa invat. Intentionez sa tin masina cel putin 4 ani (in ciuda problemelor grave semnalate :)

eu am panza mai poope :) chestiile ce le descrie motanel sunt probleme subiective (la masina lui)... daca ar cunoaste mai multe despre aceste dotari si probleme atunci sigur nu ar mai posta ... Recunosc ca nu ma pricep la BMW din start. Recunosc ca defapt nu sunt probleme ci doar chestiuni de nuanta / gust / obisnuinta. Ref. la problema cu footrestul mai cunosc proprietari care au patit acelasi lucru. (sa se sparga plasticul). Asteptarile mele au fost mari. Am trecut de la o masina non-premium la una premium. Si ma asteptam la cativa pasi inainte. Asteptarile mele au fost indeplinite la multe capitole. La unele capitole am remarcat cativa pasi inapoi. (si am simtit nevoia sa le expun public aici) O skoda Fabia are standard stropitor in evantai (si cea mai ieftina costa 10.000 euro) Un BMW 320D costa 25.000-30.000 euro Deci consider normale asteptarile mele sa fi gasit ceva mai bun (de exemplu stropitor ca la mertz - cam aici ar fi echivalentul de pret si asteptari)

Interfata pt. ipod deja am gasit; e in jur de 200 euro (merg tastele de pe volan si afiseaza titlul melodiei) Eu caut acum pt. usb (si nu ma arunc la mai mult de 200-300 euro.) Daca nu imi cumpar ipod (oricum ma batea gandul sa-mi cumpar) si cupar interfata de ipod.

Nu cred ca are legatura inchisul greu al usilor cu greutatea lor. O octavia Combi 4x4vare tot 1500 kg; Iar BMW-ul 1580 kg. Nu am cantarit usile sa fiu obiectiv, dar cred ca diferenta e facuta de balamale. Modulul de airbag care este la BMW in usa (E46) nu cred ca atarna atat de greu. Side impact protection system au toate acum ca sa iasa bine la testul de impact lateral. Multe sunt chestii de gust si de obisnuinta - dar pt. o persoana care nu merge pe o singura masina sunt deranjante. Obisnuit sa inchid usa ca la BMW (90% merg cu BMW-ul) - trantesc usile pe la alte masini de sar din balamale (la figurat nu la propriu). Daca se potriveste alt stropitor (ca optiune la E46 sau de pe alt model) am sa-l schimb. (merci de sugestie alex230ro)

Mai scormon. Nu vreau sa ma grabesc. Asta cu caseta ar putea fi o solutie dar nu o sa am titlu melodie etc; In rest legatura ar fi hardware si calitatea buna. Poate ma ajuti cu un link catre o interfata buna care sa mearga la E46 (casetofon + navigatie 4:3) Eu nu vreau IPOD - mufa jack 3.5 sau USB Daca e in engleza inteleg (sa nu fie germana) - pune-l oricum daca stii si incerc sa-l traduc. Multumesc anticipat