aurelian0408

Salut. Problema a fost rezolvata. Distributia nu era pusa la punct.

Salutare tuturor. Ma confrunt cu o problema careia, deocamdata nu i se poate da de cap. Despre ce este vorba...pe larg. Desi se spune ca este modelul "fara probleme la distributie", acum aproape doua luni s-a rupt unul dintre lanturi ("cel de jos", conform spuselor mecanicului), fara a provoca deranj la motor (supape, pistoane etc). Masina a fost reparata cu piese "pe original", la recomandarea celui care s-a ocupat de acest lucru. Pana acum toate la locul lor (ma rog, mai putin cu bulirea distributiei...). Am plecat cu masina, fiind in prima faza multumit de felul in care se comporta. Asta pana cand am turat-o mai mult si am remarcat ca vine in nas la 3500 de ture, indiferent de viteza in care rulam (ma rog, 1,2,3). Am dus-o iar la mecanic, a "umblat in ea", a pus-o pe tester si nu a gasit nicio anomalie, nicio eroare. A dus turbina la un "specialist", care a verificat-o si a curatat-o, afirmand ca "geometria este foarte buna", dar ca ar fi avut nu stiu ce la actuator, pe care l-a reglat si ca "acum, turbina este ok". Am luat masina la ture, ce este drept in primi kilometri, a rulat bine pana peste 4000. Dupa ce s-a incalzit putin (4-5 km), a revenit la simptomul mentionat, respectiv i se taie gazul la 3500. Sper ca am fost destul de clar in prezentarea problemei si apelez la cei care s-au mai lovit de astfel de probleme sau macar au vreo idee despre ce ar putea fi vorba. Multumesc anticipat.

Am si eu una la fel. E luata din Olanda si detunata de fabricant. Cica, acolo se plateste impozitul in functie de putere si nu de capacitatea cilindrica. Una peste alta, a fost dusa la reprezentanta si "adusa" la ceea ce trebuia sa fie o masina cu anul de fabricatie si motorul aferent, respectiv 163 cp.

E tare asta!!!

Cred ca poate fi volanta.

Da' ce te-ai suparat asa pe ea? Din cate vad, saraca e si economicoasa, 318d cu GPL, super-combinatie!

Kip, acum am inteles si iti multumesc. Altfel, consider ca nu am de ce sa ma cobor la mintea super-flacaiasului care se afla in prima pozitie pe grila de start. Mai mult, stiam ca pe forum nu ai voie sa vorbesti ca la ma-sa acasa. Dar probabil ca ciobanul are parte de un tratament mai special. Cam atat, Polica poti sa faci singur spume in continuare, eu te las cu flegmele tale sa le savurezi cu familia ta. Bafta.

Kip, chiar te rog sa imi explici. Macar, vad ca tu poti folosi un limbaj civilizat. Cand am scris ca nu mi-am dat seama care-i schema cu individul care a postat, nu am mintit. De aici si pana la a fi atacat verbal de niste agarici care nu ma cunosc e drum lung. Multumesc. WE placut

Baieti, tu si cefi, daca e sa ne muim, muiti-va singuri. Efectiv nu stiu ce ati gasit voi, nu sunt atent la (nu am remarcat) amanuntele pe care voi probabil ca le-ati sesizat. Ce vroiam sa spun este ca printr-un simplu search Google nu i-am gasit numarul de telefon si nici alte date din care sa rezulte ca tipul ala e samsar. Adica, in afara de masina asta nu vinde altceva decat o casa sau apartament nu stiu pe unde. Daca sunt atat de fraier sunt gata sa accept, dar mai usor cu limbajul ca nu ne cunoastem atat de bine. Bafta.

Nu-l cunosc pe "samsar", nu te cunosc pe tine. Nu cunosc masina, e adevarat pare sa aiba km foarte putini (desi, eu merg cu masina personala in jur de 15.000 km/an si nu am masina de srvici), dar te-ai gandit vreun moment ca omul nu minte? Ma intereseaza de unde ai dedus ca este samsar. Ai gasit alte anunturi asemanatoare date de el? Daca da, posteaza-le aici. Daca nu, lasa-te, tu si ceilalti ca tine.

La ce pret sunt cauciucurile? Si in afara de "micul Paris" pe unde te putem gasi?

Am vazut masina asta pe escorta piratului! Sau o fi doar de la numere si stroboscoape...