aurelian0408

comentarii negative cred ca gasesti si la m6-le unui coleg de forum, asa ca te agiti prea mult. intradevar, pretul nu este "prea mic", dar pana la urma vei constata asta singur. masina arata bine, dar sunt vremuri grele... bafta.

nu. a fost la mecanic, chiar ciupanezu mi-a recomandat pe cineva (nu stiu daca acela i-a rezolvat problema sau altul...). ma rog, tipul e turc si nu stiu ce a inteles de la mecanic. pe de alta parte, in momentul cand mi s-a aprins martorul de ulei, avea 4500 km de la ultimul schimb....

vezi ca nu ai pus-o bine, poate din cauza ca esti agitat. f ieftin?

numarul de la ce vine? on, masina arata bine.

cat o fi ea de ok, la cat ajunge cu tot cu taxa de inmatriculare?

ce fel de problema? :) cum ce fel de problema? au murit cam multi din herghelie.

ma batea un gand...de fapt proprietarul cred ca va fi nevoit sa o vanda. problema cu consumul de ulei a mai avut-o dar mi-a spus ca a rezolvat-o. masina are doar 150.000 km, oricum nu cred ca e normal sa ii haleasca prea mult ulei.

scuzati-mi inocenta, despre ce fel de pompa de presiune este vorba? :)

de ce "urca" asa greu?

si daca dupa figura cu apasatul, caroseria se ridica f repede si incepe sa joace (adica nu ramane rigida, intepenita) atunci sunt clar amortizoarele.

am vorbit cu proprietarul masinii si mi-a zis ca are aceasta problema destul de frecvent (o data la 2 luni). cica ii reseteaza bordul cu ajutorul unui computer....pe de alta parte, mi-a spus un mecanic ca problema pe care o are masina nu se rezolva asa, in sensul ca buba exista in continuare, existand marea posibilitate ca airbagurile sa nu declanseze in caz de necesitate. ma rog, una peste alta nu am fost deloc impresionat de masina. am mers cu ea 3 zile, timp in care s-au aprins becurile alea, s-a ars un proiector, a cerut ulei (e adevarat ca proprietarul merge f pasnic cu ea iar eu am vrut sa vad ce poate, adica am turat-o putin)... mai mult, cutia automata nu ma incanta deloc.

felicitari!

la ce ti-au folosit?

este o masina frumoasa. succes!

de urgent ce este, vad ca nu mai ne baga in seama. cred ca fugit la targ cu ea.

foarte tare supararea ta!! :)

cand spui "model vechi" imi aduc aminte de vremurile trecute, cand am facut armonica oltcitul intr-un refugiu ramforsat cu sina de tren!!! eu ma uitam dupa o gagica nu dupa un cd, ca oricum nu existau atunci.

ti-ar prinde bine niste poze (mai clare decat celelalte) cu interiorul. bafta!

foarte bine arata masina ta!! cati km are pe bord?

merg cu masina de 3 zile si ieri, in mers, mi s-au aprins martorii mentionati. ce poate fi si cum se poate rezolva? multumesc.

ai luat in plin un refugiu si nu ai patit decat ce spui mai sus? greu de crezut.

mi-a spus cineva ca "bocanitul" ala este o problema specifica bmw (nu stiu cat este de adevarat). am desfacut de curand tot ansamblul punte spate si am descoperit 2 bucse uzate. este vorba despre bucsele (4 cu totul)care care intra in niste prezoane fixate in caroserie. nu stiu daca s-a remediat "bocanitul" pentru ca nu am montat inca puntea. ps: f tare razboiul dintre conationalul nostru si familia pole.

cred ca e ceva in neregula la masina ta. nu pot sa cred ca toate e46 au aceste simptome..

le-am gasit, se poate inchide. codurile erau 33316770783 si 84.

este vorba de 2 bucse aproximativ identice, situate in partea din fata a ansamblului. diferenta dintre ele este ca cea din stanga se prinde intr-un prezon de forma circulara fixat in caroserie (bucsa are diametrul exterior de aprox 7 cm iar gaura de prindere este de aprox 1,5 cm) iar cea din dreapata se prinde intr-un prezon de forma ovala. tot ansamblul se mai fixeaza si in alte 2 bucse identice situate in partea din spate. am luat si codurile stantate pe cele 2 bucse care ma intereseaza : 1092515 si 1092516.