aurelian0408

e ceva care imi scapa....s-au achitat pana acum 27.000 si mai sunt 17 rate a 1200. adica inca vreo 20.000. ai scris ca pretul masinii la achizitie a fost de 42.000. deci cine va cumpara masina o sa dea pe ea mai mult decat daca ar lua-o de noua? plus inca 8500 pretul de plecare?!?! frate, chiar imi scapa ceva...

\ multumesc pt sfat.

nop! inteleg ca poate fi o cauza... <_<

stiu ca mai sunt comentarii pe aceasta tema, dar nu am gasit nimic care sa semene cu problema mea. deci, merg cu clima pornita (in general setez pe 20 sau 21 de grade) perioade nedeterminate de timp, dupa care incepe sa aiba BUFEURI... <_< mai precis, nu mai baga aer conditionat, simtindu-se in acelasi timp umezeala aia specifica de care ai parte dupa ce opresti ac-ul. ce parere aveti?

Ai avut probleme pe care ai vrut sa le rezolvi sau ai vrut sa vezi ce oferte au?

sunt sigur ca problema fortei de munca este deosebit de importanta intr-o astfel de activitate!

am gandit si eu exact ca tine...oare asa o fii?! desi am inteles ca preturile pt reparatiile de genul celor amintite ar fi OK...

exista la noi in tara firme specializate de cosmetizarea autoturismelor de la a la z? cand intreb asta, ma refer la tinichigerie - vopsitorie pentru suprafete mici gen zgarieturi, infundaturi - sa spunem ca cele lasate de o grindina mai puternica- (si aici ma gandesc la faptul ca pt o zgaiba fie ea si foarte mica, majoritatea tinichigiilor iti vopsesc tot elementul), reconditionat jante, reparatii pt parbrize, reconditionari tapiterii din piele si stofa.... intreb, pt ca am aflat ca "afara" exista astfel de firme, cu personal super - calificat, capabile sa faca tot felul de astfel de chestii.

tu de unde esti nene!??! <_<

asta e tare!!!! :)

dupa simptome ar putea fi placa de presiune. p.s. interesante mentiunile despre viteza de reactie, atleti, oameni normali si retarzi... si legatura cu schimbatul vitezelor! <_<

multumesc, robert!

cica nu este scutul pt motor, este cel dinaintea lui, ala de sub radiatoare...

corect, m-am uitat mai atent si e piesa nr. 8...pe stanga este si o gaura ca o fanta de admisie. pe partea dreapta parca nu ar fi nimic altceva. inteleg ca preturile de producator sunt 64 /buc? cat despre scut, nu stiu sa iti zic care este....scutul pt motor, cel care vine imediat in spatele barei de protectie. care ar fi pretul de producator?

....asa pare..a fi piesa nr 8. o sa ma uit mai atent. acele prelungiri au rol aeodinamic nu sa nivelezi drumul cu ele .si da un vin pt scut motor. nu vin de baut. serie sasiu daca spui tu ca au rol aerodinamic... serie sasiu:wbaal71050kg44407

sincer sa fiu nu cred ca prin piesele care imi trebuie mie intra vreun senzor... sunt niste simple aparatori de noroi, as putea spune cu un rol protector la denivelari, pt ca au niste iesituri care probabil ca rascheteaza solul daca te sui pe unde nu e cazul....

nu imi dau seama care este. eu am nevoie de cele care vin inspre bara de protectie. da-mi nr tau. eu am 0744.295.269 sau 0764688114

asa cum rezulta din titlu, ma intereseaza niste preturi pt scutul motorului si cele 2 aparatori de noroi (stanga - dreapta). piesele pot fi si sh atata vreme cat sunt ok. sunt pt un e46 din 2000. multumesc.

ok. va multumesc!

nu ai inteles, oricum stiu ca trebuia sa il fi schimbat demult... dar maine dimineata am o ocazie sa ma car la mare. ma risc prea mult, aia e ideea? <_<

e vorba de un e46, 320 d, an 2000, km. 180.000. ideea e urmatoarea: am facut schimbul de ulei acum 13.000 km. magnatec diesel 5 w 30. nu imi consuma gram si dupa ce am mers azi prin oras am verificat uleiul care se prezenta intr-a stare relativ buna, adica isi pastra vascozitatea. problema este ca s-a ivit o oportunitate de a pleca la mare. ma risc prea mult daca mai fac vreo 5-600 km cu uleiul asta? multumesc.

e46, 320d, 136 cp, an 2000. da-mi te rog preturi si detalii marca pt: ulei motor (5 w 30 si 0w 40), filtru ulei, filtru motorina, filtru aer si filtru polen. de asemenea, te rog sa imi spui cum pot intra in posesia peiselor. multumesc.

urata treba! <_<

poate debitmetrul?

asta asa este. in plus, daca imi aduc bine aminte, aia cu audi aveau geamul putin deschis, ceea ce cred ca il face mai elastic, daca ma pot exprima asa...