aurelian0408

nimeni?

ori e ceva in neregula ori sunt fraier. am luat masina de curand asa cum este fara sa imi apara nimic acolo unde ar trebui sa fie ceasul. adica sunt 4 liniute acolo unde ar trebui sa fie ora si minutele. dand de butonul ala nu se intampla nimic... ceva solutii?

eu am vrut sa le schimb pt masina mea (e46 320d, din 2000). nu aveam nici un fel de probleme la plecare, dar m-am gandit sa schimb toate consumabilele dat fiind ca am luat-o de curand. aia de la service au zis ca nu am de ce sa le schimb daca nu am probleme la pornire. acum, nu stiu ce sa zic....cica se schimba foarte greu-operatiunea necesita multe ore de munca.

ok.si totusi reinstalarea asta se face doar atunci cand apar probleme? scuze pt ignoranta. ok.si totusi reinstalarea asta se face doar atunci cand apar probleme? scuze pt ignoranta.

multumesc pt indrumari. ai habar cat costa unul de bmw si de unde il pot procura?

da, un chip la motor.

cand este rece motorul, turatia la relanti oscileaza intre 5-600 ture pana la 8-900. oscilatul este constant, in sensul ca sta la 600 ture cateva secunde (5-6) iar apoi creste pana la 900, acolo unde sta tot cateva secunde.

deci ce i-ai facut? ai resetat computerul? si daca da, ai aflat cand trebuie facuta "operatiunea" asta? (adica la ce perioada de timp, ca nu doar atunci cand scoate fum alb.. :blink: )

se poate schimba casul original al masinii cu un cd? cat de grea si costisitoare ar fi operatia? multumesc

am urmat "instructiunile" tale cu a da search....si nimic. mi-au dat tot felul de alte reglari (faruri, scaune etc) numai despre ceas nimic. problema ma intereseaza si pe mine, deoarece nu imi indica ora nici pe afiajul casetofonului si nici pe bor

mie imi ia 10% in bucuresti (320 d, an 2000, 163 cp). am mentionat orasul pt ca cred ca aici e traficul cel mai infernal.

eu l-am "cipuit" pe al meu (320 d, 136 cp din 2000) acum vreo 2 luni. se simte si la consum (a crecut cu 0,5%) dar si la putere (care a crescut la 163 cp cica). cei care mi-au "operat" manevra mi-au spus ca, in principiu, la mers normal, consumul va scade. oarecum e normal..obtii aceleasi performante "calcand-o" mai putin. de asemena, mi-au spus ca va creste in regim de forta..iarasi normal, zic eu. daca ai benzinar, nu stiu ce sa zic. puterea pe care o obtii din cip e relativ nesemnificativa fata de diesel. succes.