bitz

Moral ai dreptate cu vama , dar taxele vamale nu s-au scos de tot ,ci doar pentru produse din EU.Daca aduci o masina din SUA de exemplu , platesti si vama si taxa auto din 2007 incoace , deci nu e o problema.

Numele user-ului si semnatura spun tot. Legea nu a fost publicata inca , deci nu se plateste inca nicio taxa...sa vedem de la ce data va intra in vigoare.

Inainte sa plece Tariceanu se zvonea ca o sa se scoata taxa , asta dupa ce se triplase.Nu s-a scos si nici nu o sa se scoata , indiferent cine vine la putere .Taxa exista pentru 3 motive mari si late: -bani la buget -poluare si innoire parc auto , cica banii se duc la programul rabla -protejarea Dacia

Pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitată la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce intră în vigoare această lege. De pe site-ul Ministerul Mediului. http://www.mmediu.ro/media/comunicate.htm

Prima transcriere dupa ce intra legea in vigoare , poate sa fie masina si la al 30lea propietar.

Eu cred ca tu nu ai inteles absolut nimic ...incearca si citeste legea. Totodata, dupa ce intra legea va intra in vigoare, pentru autovehiculele inmatriculate inainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitata la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, in cazul instrainarii acestora.

http://www.youtube.com/watch?v=O7FTxmkSAwU

N52 e urmasul lui M54 , mai puternic , mai usor etc..singurul plus al lui M54 cred ca e sunetul mai bun , N52 se aude cam slabut in turatie pt un inline six.

La volanta sunt mai multe simptome diferite : un tremurat la ralanti -smucitura cand retrogradezi o viteza -clincanit metalic cand apesi ambreiajul -un balans al masinii cand opresti motorul Si mai sunt , si ce e nasol ca poti sa le ai pe toate sau doar una din ele , volantele astea dublumasice sunt cam pretentioase si cad cam repede.

Vad ca e un pustan care o vinde http://forum.4tuning.ro/459-jante-anvelope/230693-vand-jante-tomason-18-anvelope.html

Cat iti consuma 520d de ai nevoie de economizator?

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/89546-bmw-645ci/page__st__60

Probabil se referea ca nu prea mai gasesti pe sosele ursi , ceea ce e cam adevarat din pacate.

Pai tocmai ca nu e personal , este de servici , pe domeniul firmei trado motors.

Avand in vedere ca mailurile sunt pe site-ul lor nu vad care e problema , pentru asta este forumul , sa ne ajutam cu informatii.

Domeniul nu este unul personal http://www.bmwiasi.ro/localizare/tradomotors/showroom/index.html

http://www.youtube.com/watch?v=4Ll5WtUgczE

2001 BMW 318i {E46} Technical Specifications 2001 BMW 318i Quick Facts What body style?: sedan/saloon How long?: 4471 mm How wide?: 1739 mm How heavy?: 1395 kg What size engine?: 1995 cc How many cylinders?: Inline 4 How powerful?: 143 PS / 141 bhp / 105.1 kW @ 6000 rpm How much torque?: 200.0 Nm / 148 ft.lb / 20.4 kgm @ 3750 rpm How quick? (Metric): 0-100 km/h in 9.30 seconds How fast?: 217 km/h / 135 mph 2001 BMW 320i {E46} Technical Specifications 2001 BMW 320i Quick Facts What body style?: sedan/saloon How long?: 4471 mm How wide?: 1739 mm How heavy?: 1465 kg What size engine?: 2171 cc How many cylinders?: Inline 6 How powerful?: 172.4 PS / 170 bhp / 126.8 kW @ 6250 rpm How much torque?: 210.0 Nm / 155 ft.lb / 21.4 kgm @ 3500 rpm How quick? (Metric): 0-100 km/h in 8.20 seconds How fast?: 225 km/h / 140 mph Cum are performante mai slabe 320i-ul?

ex. E39 735i '97- avariat Ce vrea sa fie asta in semnatura?

Da , dar in V12 mergi cu stil ,sunetul motorului si raspunsul acceleratiei fac toti banii .

Asta e la caterinca , nu exista asa oameni!

Eu acum am vazut... husa aia de volan e cu hello kitty , nu e vreo pasarica propietar? Jantele si stopurile aduc a propietar roman.

Merita schimbul din 3 perspective : model mai nou si an mai bun -motor mai mare si mai performant -cabrio care vara e senzatie

fueller schwarz = grund negru

Misto 320cd , dar costa cat doua 316i :console: .