bitz

Sau poate la dus a urcat mai mult iar la intoarcere a coborat mai mult , sunt multi factori care influenteaza consumul.

Daca ar fi la fel cum spune colegul , de ce este 320d mai scump ca 318i? basme..

Alta vrajeala de 2 lei , daca era posibil ceva sa reduca consumul nu il foloseau pana acum cei din industria auto?

Depinde si de oras mult , aici Bucurestiul e un caz aparte , cam orice masina consuma mai mult in B.

Nu vad legatura cu rotile , pune si tu un tester pe ea poate apare vreo eroare.

Nu exista site pt asa ceva , era un topic pe aici pe forum.

Ce monstru de 2 tone! Dar si pretul de 200.000 euro , cam cat un S65AMG.

Daca intelege ceva din ce i-ai zis e un topic util.

Nu stiu , noi am pus Skoda langa un E klasse si era cam la aceleasi dimensiuni exterioare , dar inauntru surpriza ,Superbul e mult mai spatios.

Superb din ce clasa e? Ca la spatiu interior e cat un seria 7...

Ma refer la masini din aceeasi clasa , oricum nu e un versus aici, succes cu petitia.

La de-astea mai pune botul cine nu a avut masina in viata lui , sau ii mai intelegi pe astia de stau in orase mici fara aglomeratie.

+1

ok , daca o compari cu dacia asa e .

Probabil atat ii arata pe BC.

Am mers si cu Skoda Superb de 37.000 de euro si tot Skoda e , nu e premium , are o mie de optiuni dar nu are feeling de masina scumpa. Daca voi a-ti dat 3 mii de euro pe o navigatie nefunctionala e problema voastra , fara suparare.

Am auzit si eu de volante reconditionate luk , ca cica de aia iti si cer piesa stricata la schimb , dar de contrafacute inca nu auzisem , ma gandeam ca sunt prea greu de copiat ,chiar si pt chinezi.

Masina de pasionat e 750i , care te face sa zambesti de la 0 pana la 250kmh. 728i e o masina de zi cu zi ,fara nicio problema.Marile avantaje sunt confortul mai mare din 7 si senzatia de tanc care numai in clasa lui 7 o gasesti.

Pai ce sa spun...e vorba de un M5 E60 cumparat prin 2006 iarna. Pretul era mult mai mic in De , a obtinut si un discount acolo si asta a fost, l-a cumparat. Nu cred ca putem compara Skoda cu BMW , cea mai scumpa Skoda nu costa nici cat cel mai ieftin BMW. Skoda e ieftina la intretinere , BMW e marca premium totusi.

Car information BMW Brand BMW 318i Type 320d E46 Code E46 3 Series 3 1998 - 2001 Built 1998 - 2001 Body 4471 mm Length 4471 mm 1739 mm Width 1739 mm 1415 mm Height 1415 mm 1360 kg Weight 1450 kg Sedan Body type Sedan Power unit(s) BMW Engine brand BMW M43 Type M47 4 cylinder inline SOHC 8v petrol engine 4 cylinder inline turbocharged diesel engine M43TU B19 Code M47 D20 4 Cylinders 4 8 Valves 16 inline 4 Arrangement inline 4 1895 cm3 Displacement 1951 cm3 petrol Fuel type diesel 87 kW / 118 HP Power 100 kW / 136 HP 5500 rpm at 4000 rpm 180 Nm Torque 280 Nm 3900 rpm at 1750 rpm Performance 206 km/h Topspeed 207 km/h 10.4 s (0-100 km/h) Acceleration 9.9 s (0-100 km/h) 10.2 s (80-120 km/h in 4th gear) Elasticity 8.7 s (80-120 km/h in 4th gear) Fuel Consumption 11.3 l/100km Urban 7.7 l/100km 6.0 l/100km Extra-urban 4.5 l/100km 8.0 l/100km Combined 5.7 l/100km De ce sa nu faca 320d pe 318i , ii este rusine? Putere mai mare , acceleratie mai rapida , elasticitate mai buna , consum mai mic...., iar la generatiile mai recente diferenta se tot mareste.

Diferenta de pret era enorma in favoarea Germaniei la cel cu M5-ul ,merita sa mergi pe jos sa o iei . E clar ca cei de la BMW au asemenea statistici si probabil ca nu ne sunt favorabile.

Normal , ai dreptate , dar cate din BMW-urile de la noi sunt luate din reprezentante? Nu cred ca mai mult de 10% , sa nu mai zic ca unii romani isi iau masini noi din Germania(eu stiu 3...toti cu masini de peste 50k, si unul care a luat un M5).

In curand o sa apara unii sa zica ca benzinarele consuma mai putin ca dieselurile.

Pai nu e normal , dar daca ne uitam cate masini BMW se cumpara noi in Ro , cati isi fac reviziile si reparatiile in reprezentante , cate piese originale se cumpara , parca nu prea prezentam interes pt BMW...

Incearca cu cabluri sau cu alta baterie..