florin83

Daca ai 255/35 pe spate cel mai probabil jantele de pe spate sunt mai late, deci nu o sa fie chiar ok sa pui 225/40 ca vor sta intinse cauciucurile. Pune marimile recomandate!

Am recondiționat la ei acum un an si ceva turbina și de la ~900lei cât scria ca e reconditionatul am ajuns la 3200 lei Vreo 350 lei a fost manopera de demontare/montare de pe mașina. Vreo 200 lei niște furtune de pe la turbina pe care cicĂŁ e obligatoriu sa le schimbi (erau cam rupte ale mele ce-i drept). Apoi s-a descoperit ca intercoolerul este fisurat și mi-au zis ca nu ĂŽmi dau garanție dacĂŁ nu-l schimb. Fiind cu mașina demontata nu am avut alta varianta decât sa iau de la ei. Ămpreuna cu un furtun gros care intra in el am dat vreo 5-600lei. Apoi au zis ca trebuie schimbat și filtrul epurator (ĂŽncĂŁ vreo 300). La final s-a observat ca tija de la geometria variabila mergea foarte greu. Mi-au zis ca trebuie sa o desfacĂŁ și sa o reconditoneze (ĂŽncĂŁ 5-600lei). Aici cred ca m-au ars grav, dar din pĂŁcate nu am avut cum sa verific ce au fĂŁcut la ea. Mașina mergea ok, dar pana la ~2000rpm nu prea trage dupĂŁ care intrat turbina foarte brusc. Eu bĂŁnuiesc ca este de la geometrie problema. Garanție nu mai am ca au trecut 12 luni. PS: am fĂŁcut 35.000km de când am recondiționat-o (1 an și 2 luni)

Depinde ce vrei sa iasă. Dacă vrei sa ai garda la sol o idee mai mica sunt ok. Dacă vrei sa o lași pe burta și sa fie mult mai rigida trebuie sa te orientezi spre altele și sa schimbi și amortizoarele. Arcurile astea sunt puțin scurte și o idee mai dure decât cele standard și merg montate cu amortizoarele stock. La final vei avea garda la sol asemănătoare cu cea de la suspensie sport din fabrica.

In ultima luna și jumătate in afara de motorina nu a mai necesitat nicio investiție. Ba chiar am mai călătorit vreo 5000km, ajungând la 33.000km intr-un an cu un consum mediu mixt (conform spritmonitor) de 7,12l din care 80% făcuți in afara localității. Intenționez sa achiziționez o navigație cu android și m-am oprit la Eonon care par mai de calitate decât restul chinezăriilor. http://www.eonon.com/Android-Car-GPS/Vehicle-Specific-GPS/BMW-E46-Android-71-Octa-Core-2GB-RAM-Car-Radio-GPS-Navigation-System-7-Inch-1-Din-Multimedia-Car-DVD-CD-Player.html?Catype=1 Si câteva poze din ultima luna:

Sau in manualul masinii daca il ai. Later edit: sau demontezi in portbagaj unde este modulul si trebuie sa fie scris si pe el

Am cerut și eu oferta pt E46 mai mult de curiozitate și sincer nu vĂŁd unde este reducerea in condițiile in care doar discurile fata sunt 500lei fata de 350-370 cu cât se gĂŁsește prin alte pĂŁrți. DacĂŁ aduni toate prețurile (discuri, plĂŁcute, saboți frâna de mâna) ieși cu 30-40% mai scump decât in alte pĂŁrți. Și asta doar la piese, ca dacĂŁ pun și manopera la socoteala.. Atenție, compar cu piese originale luate din alte pĂŁrți, ca dacĂŁ pui ATE sau altceva aftermarket ieși de 4 ori mai ieftin.

Suportul de pahare ia-l nou. In dezmembrĂŁri ți se va cere 150-250 lei in condițiile in care el este 210 nou, original

DacĂŁ nu ai posibilitatea sa faci asta curând poți scoate mufa de la spĂŁlĂŁtorul de faruri pana rezolvi problema ca sa nu mai pierzi lichid.

La majoritatea mașinilor care nu au LSD dacă o roata pierde aderentă cealaltă nu trage deloc. La Bmw doar M-urile sau modelele mai vechi (E30, E36, E34,etc) au LSD, deci se întâmpla ce zici tu dacă o roata nu are aderentă. La urcare pe zapada DSC-ul se dezactivează dacă nu vrei sa te trezești in mijlocul pantei fără putere.

Tu parca o ardeai cu all season, deci nu se pune Eu sunt acum la un set de Nokian WR D4 noi care crede-ma ca fac diferența. Chiar acum 2 weekenduri am urcat la cabana Muntele Roșu (pt cine nu știe este un drum ca cel din Sinaia pana la Cota 1400, dar cu zone mai abrupte) și sub stratul de zapada era gheata in anumite zone formatĂŁ de cei care se chinuiau sa urce și dĂŁdeau in gol. Am avut o singura problema intr-o curba unde era mai abrupt si a trebuit sa dau in spate ca sa iau puțin avânt. Sus la cabana era doar un Sandero cu lanțuri și o Toyota Hilux. :shifty: Pe drum erau cred ca 15 mașini trase pe dreapta ca nu puteau urca. In afara de un E90 toate erau FWD. M-a amuzat un nene cu un golf 4 care avea 3 oameni pe capota și se chinuia sa treacĂŁ de o zona, dar fĂŁrĂŁ succes.

Eu nu inteleg ce treaba are tractiunea spate cu inzapezitul langa locul de parcare sau la intrare in garaj. Daca era cu tractiune fata masina nu dadeau in gol rotile? In 16 ani de cand am BMW nu am ramas niciodata inzapezit undeva unde o masina cu tractiune fata nu a ramas. Merg aproape saptamanal la munte si am urcat pe drumuri spre anumite cabane unde masini cu tractiune fata nu urcau. Daca ai cauciucuri bune de iarna si stii ce faci eu consider ca e chiar mult mai fun sa mergi pe zapada cu o masina RWD.

Rulmentii i-ai verificat?

Iti recomand o chinezarie mai de calitate, gen: http://www.eonon.com/Android-Car-GPS/Vehicle-Specific-GPS/BMW-E46-Android-71-Octa-Core-2GB-RAM-Car-Radio-GPS-Navigation-System-7-Inch-1-Din-Multimedia-Car-DVD-CD-Player.html

Goodyear eagle F1 asymmetric 3

Style 330 ai, dar nu cred ca poti afla pe care din ele le ai de pe net. Cel mai bine fa cum ti-am zis. Da o roata de pe spate jos si vezi pe interiorul jantei ce scrie. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW51-EUR-03-2010-F10-BMW-530d&diagId=36_1461

Sau dai o roata de pe spate jos și te uiți pe interior ce ET si J are janta

DacĂŁ acum ai toate rotile pe 245, cel mai probabil ai jantele cu aceiași lĂŁțime, adicĂŁ 8j. Prin urmare nu poți pune 275 pe janta 8j, sau dacĂŁ sa zicem ca intra sa arate ca naiba. Pt 275 ĂŽți trebuie janta cu 9j lĂŁțime.

Frumoasa! Bafta la vânzare!

Poate recomanda cineva un tapiter auto in Bucuresti?

Am facut geometria si a iesit perfect pe spate. Pe fata nu au putut sa o faca pt ca erau gripate piulitele de la capetele de bara si voiau 40lei/bucata ca sa le degripeze. Asa ca decat sa dau 80lei ca sa dea cu WD40 acolo mai bine cumpar cu bielete si capete de bara noi si apoi fac geometria

Tramlining-ul poate sa apara de la multe chestii: cauciucuri uzate/proaste, amortizoare uzate, bucse, geometrie, etc.. Aceleasi dimensiuni am si eu atat pe rotile de vara cat si pe cele de iarna si iarna trecuta imi era teama sa merg cu masina ca numai stanga-dreapta mergea pe sosea. Ce-i drept aveam si niste cauciucuri de iarna destul de uzate si am pus asta pe seama lor. De atunci am schimbat amortizoare, arcuri, toate bucsele spate, am luat cauciucuri noi (si de vara pe 18 si de iarna pe 16), am facut geometria si problema nu mai exista cu niciun set de roti. Deci nu este normal fenomenul. Pt inceput eu zic sa mai iei doua cauciucuri noi si bune, eventual acelasi model ca cele de pe spate (am inteles ca fenomenul poate sa apara si de la cauciucuri ieftine chiar daca sunt noi) si sa verifici geometria.

De 2 ori in acelasi service si a 3-a ora singur. Prima data nu am schimbat si butucul pt ca nu l-am analizat si a doua oara am presupus ca butucul (original) uzat a bulit primul rulment. Am doua oara am schimbat rulmentul si butucul (ce-i drept ca am pus ceva ieftin ca doar ala era disponibil pe loc) si a tinut cateva mii de km. A 3-a oara am luat rulment mai bun (SKF - ceilalti 2 erau Meyle) si butuc mai bun. De fiecare data am curatat pe acolo si m-am asigurat ca nu sunt imperfectiuni unde intra rulemtul. Rulmentul nu are cum sa intre stramb in locul lui. Abia intra cu presa, deci joc nu are cum sa aiba acolo, plus ca se vede pe ambele parti ca este la linie cu butucul. Nu e mare branza sa schimbi un rulment dupa ce ai facut treaba asta de 3 ori in cateva luni

Pai ce problema sa aiba ala? L-am verificat de fiecare data cand am schimbat rulmentul si pare ok iar rulmentul intra ok in el. O sa mai verificam si acum cand o sa schimb rulmentul. Weekendul trecut am testat si noile cauciucuri Nokian WR D4. Am avut parte de ploaie, noroi si zapada proaspata pe drumuri forestiere. Aderenta pe zapada/noroi este la superlativ, in schimb nivelul de zgomot la rularea pe asfalt este destul de mare, cel putin in comparatie cu Good Year-urile Eagle F1 Asymetric 3 pe care le am pe rotile pe 18.

Am schimbat si butucul ultimele doua dati cand am schimbat rulementul.

Slabe sanse sa mai fie de acum 3 ani jumate