florin83

M-am gandit si la asta, dar sa se duca asa la cateva mii de km?? Eu cred ca altceva nu-i convine ca primul pe care l-am schimbat era cel original al masinii la cum arata. Plus ca problema e doar pe partea stanga, pe dreapta e cel original si nu are nicio problema.

Am reusit intr-un final sa schimb toate bucsele spate. Desi nu batea nimic si nu pareau sa fie uzate, cele dinspre roata erau coapte. Cele dinspre punte nu erau asa duse, dar le-am schimbat totusi. Masina este mult mai inchegata acum. Urmeaza sa fac geometria zilele astea.. Am facut si schimbul de ulei si am achizitionat 4 jante de tabla si cauciucuri de iarna Nokian WR D4 205/55/16 Partea proasta e ca se pare ca a cedat iar rulmentul de pe stanga spate, cel pe care l-am mai schimbat de 3 ori. Chiar nu inteleg ce nu-i convine de termina rulmentii asa repede (3 rulmenti in ~15000km) De data asta o sa schimb si planetara intrucat filetul este aproape dus si nu mai prinde piulita. Sper ca saptamana viitoare sa schimb rulmentul si planetara.

Acum 2 luni am achizitonat de la Autokarma fix aceleasi piese cu 1778 Lei (623lei ambreiajul si 1155lei volanta)

Depinde cum e codat. Poți sa setezi ca din cheie sa se deschidĂŁ luneta, sau hayonul cu totul.

Tramlining.. In ce stare sunt cauciucurile?

Din descriere pare super. AșteptĂŁm poze

Le-am schimbat eu de curand si tot trepideaza, dar mai putin..

Mersi!

Doar E39..

Nu am apucat sa schimb bucsele pana acum. Intre timp am fost in concediu prin Turcia (Cappadocia). Consumul final pe 2950km a fost de 5.8% cu tot cu vreo 60-70km de stat in traficul infernal din Istanbul. In afara de Istanbul, se circula foarte bine si drumurile sunt excelente. Am reusit sa fac 790km (300km autostrada, restul drum expres) in 8:30h (3 pauze de 5-8min) fara sa depasesc limita de viteza.

Se poate inchide. Multumesc.

Daca ai tot sistemul de tractare se potriveste.

CumpĂŁr jante tabla pt seria 3, J7, ET31

Daca este cea din poza este MK4.

La a mea (E46) se inchideau automat toate cand incuiam masina, dar imi lipsea butucul de la usa de la sofer. Probabil e un feature al alarmei. Dupa ce l-am montat nu se mai ridica automat ci doar daca tin apasat pe butonul de pe cheie.

Care este diferenta dintre un Dension si un un adaptor pe BT care se leaga la Aux? Eu folosesc asa ceva si este foarte ok. https://www.amazon.ca/Anker-SoundSync-Bluetooth-Streaming-Multi-Point/dp/B0176G5TRO Singurul lucru naspa este ca trebuie sa fiu pe modul Aux ca sa pot vorbi la telefon.

Eu l-am reparat cu 200 lei la bĂŁiatul din Brașov in Ianuarie și acum a ĂŽnceput sa facĂŁ figuri câteodatĂŁ la o boxa. Aștept sa pice de tot pe boxa aia si o sa ĂŽl fac iar probabil.

Restul a iesit la polish

216mai exact. 108 Cup holderul și 108 suportul ala

210lei nou, original

Offtopic: ai idee din ce an s-a pus electricĂŁ pe E90?

Ăntre timp am schimbat pompa de apa de mai sus cu una pt motorul meu (tot SKF) și am mai luat toate bucsele de la brațele spate și de la diferențial. UrmeazĂŁ sa le schimb zilele urmĂŁtoare.

Daca stii codul antifurtului poti sa comanzi cheia. Daca nu o stii poti sa te duci la o reprezentanta sa te ajute ei.

Foarte tare! Felicitari!

Am fost la service sa schimb pompa de apa și am observat ca cea noua nu este ca cea de pe mașina, in sensul ca are pe fulie un filet probabil pt vascocuplaj. (Nici nu știam ca exista E46 cu vâsc) Am dus-o ĂŽnapoi s am comandat alta. Ce este ciudat ca pe realoem sunt 2coduri care ĂŽnlocuiesc fiecare câte 5-7 coduri Am luat mai multe coduri la verificat și rezultatele sunt destul de diferite, adicĂŁ sunt vreo 3 modele de pompa de apa: cu șurubul pt vâsc ca cea din poza, fĂŁrĂŁ șurub cum ĂŽmi trebuie și mai este o varianta mai micĂŁ, care din ce ĂŽmi dau seama nu conține suportul pt termostat. In alta ordine de idei as vrea sa schimb pe spate cam toate bucsele de la brațe și de la diferențial. Nu știu dacĂŁ sa le schimb și pe cele mari de la punte.