florin83

Am indreptat jantele si am montat caucicurile (am facut 11.000km de atunci). Citisem inainte despre Good Year Eagle Asymmetric 3 ca au nivelul de zgomot destul de redus, dar sincer nu ma asteptam sa observ diferenta de 2-3dB fata de vechile Dunlop Sport maxx. Totusi diferenta este destul de mare. Masina merge mult mai lin si mai silentios cu astea. Consumul din afara orasului a scazut cu 0,3 - 0,4% pe acelasi drum pe care il fac f.des (60km extern). Per ansamblu sunt foarte multumit de ele. Am mai schimbat si volanta si ambreiajul ca aveam ceva vibratii cand apasam pedala. Dupa schimbare masina merge mult mai lin. Tocmai m-am intors dintr-un concediu prin Europa in care am facut 5500km. Inainte de plecare am desfacut admisia sa vad care este starea clapetelor ca tot amanam acest moment de cand am luat masina. Am avut ceva emotii cand am dat admisia jos si am vazut ca o clapeta nu mai era. Am avut noroc ca era infipta in admisie si a cazut. Daca tot am dat admisia jos am zis sa schimb si toate furtunele de vacuum ca erau destul de imbatranite. I-am mai schimbat uleiul si filtrul si i-am dat bataie. La un moment dat dupa ce am depasit traficul de internet in roaming am zis sa incerc navigatia masinii. Spre surprinderea mea a mers foarte ok, ba chiar imi arata rute ocolitoare cand erau drumurile in lucru sau inchise. Consumul mediu a fost de 6.2% pe 5500km (cam jumate autostrazi), cu aerul conditionat pornit cam in 70% din timp. Am mers legal cam peste tot. Singura problema a fost la telescoapele portabajului care au cedat si nu mai sta ridicat. Le-am comandat intre timp. Cu aceasta ocazie s-au facut 20.000km de cand o am (decembrie 2016, dar cu o luna stat pe dreapta ca nu am avut numere)

Am un E46 (cu alarma din fabrica in caz ca are vreo importanta) care la inchiderea usilor ridica automat toate geamurile. De asemenea daca tin apasat pe butoanele de la cheie de inchis/deschis ca sa inchid/deschid geamurile nu se intampla nimic. Am citit pe mai multe forumuri si unii zic ca e un "feature" al alarmei desi nu prea cred, altii zic ca e de la butucul de la usa soferului care la mine lipseste. Se poate coda cumva sa se comporte normal, adica sa nu inchida automat geamurile la armare?

Pt inceput poti sa desfaci manerul ala mic de sub stergator unde este butonul. Am avut aceiasi problema la E46 touring (banuiesc ca e acelasi buton) si dupa ce am scos si introdus inapoi mufa de la buton si-a revenit.

Nu stiu ce sa zic de testul are care la Asymmetric 3 are la negative: Long braking distances and poor handling on wet roads, adica tocmai punctul lor forte, pt care sunt laudate peste tot )

Din ce am citit in teste Goodyear eagle f1 Asymmetric 3 sunt printre cele mai bune pe ploaie, cred ca exagerezi putin cand zici ca cele Hankook sunt cu o clasa peste. Zgomotul la rulare este mult mai redus la Goodyear (67dB vs 72dB) Later edit: acum vad ca aveai Asymmetric 2 inainte, dar si alea tot cam aceleasi ratinguri ca si 3 au.

Sa postezi dupa ce faci geometria. Eu am facut-o la Autosoft Fundeni si m-au trimis acasa ca cica e ok, desi pe foaia pe care mi-au dat-o sunt niste valori destul de mari pe puntea spate fata de valorile de referinta. I-am intrebat atunci dar au zis ca sunt ok, ca nu e grav. Faza e ca nu-mi vine sa cred ca e chiar ok pt ca am schimbat amortizoare, arcuri, flanse amortizoare si mai multe bucse si tocmai am luat cauciucuri noi pe care n-as vrea sa le uzez aiurea.

Pai tocmai de asta ma miram, ca Goodyear-urile luate de mine sunt in gama cu Conti Sport Contact, Michelin Pilot, Pirelli P Zero, adica cam cele mai scumpe si pe 18 nu cred ca iesi mai mult de 2700 lei toate daca alegi varianta cea mai scumpa. Pe 17 clar sunt mai ieftine..

De curiozitate, ce cauciucuri nRFT pui de 3500lei? Nu se mai vad pozele, dar avand pachet M probabil ai roti pe 18 cu 225/40 si 255/35. Aceiasi marime o am si eu si am cumparat de curand cauciucuri GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 si m-au costat 2250 lei.

Eu am luat de pe autokarma.ro.

La 320d 2004 atât ambreiajul, cât și volanta originale sunt LuK. Eu le-am schimbat de curând tot cu LUK

Foarte frumoasa! Niște roti pe 18 style 135 și e perefecta

DacĂŁ mașina a venit cu dimensiunile alea din fabrica eu zic sa pui la fel. Am aceleași dimensiuni și tocmai am schimbat cauciucurile. Un goodyear eagle F1 asymmetric 225/40 este 450 lei, iar pt spate (255/35) este 650lei. Eu zic ca nu are sens sa te complici pt 400lei. DacĂŁ jantele sunt originale, cele de pe spate sunt mai late și vor aratĂŁ mai ciudat cauciucurile pe ele dacĂŁ pui ca pe fata.

Aceiasi problema o am si eu la 320d E46. Am reconditionat turbina si actuatorul (este electronic) si sub 2500-2700 abia trage, dupa care se simte destul de tare cum intrat turbina. Vreau sa ma duc inapoi la cei la care am facut reconditionarea, dar inainte as vrea sa ma asigur ca nu e de la altceva, desi nu stiu ce sa verific.

Si mie mi se ridica geamurile automat dupa ce incui masina din telecomanda. Daca tin apasat pe deschis/inchis nu se intampla nimic cu geamurile. Initial am crezut ca e de la alarma (cea originala), dar e posibil sa fie de la butuc cum zici tu ca nu-l am. S-a rupt mecanismul si l-am scos. Chiar trebuie sa-l rezolv pt ca daca raman fara baterie am pus-o ca la touring portbagajul nu are deschidere cu cheia.

Eu am un astfel de zgomot pe spate. Am verificat toate bucsele si nimic. Pana la urma s-a dovedit ca placutele de frana dinspre interior au un joc de cativa mm sus-jos in etrier.

Mulțumesc de sfaturi. Ăntr-adevĂŁr, din ce am citit sunt destul de lĂŁudate mai ales pt aderenta pe ud (au indice A) și pt nivelul de zgomot redus. Au venit azi cauciucurile. Zilele astea as vrea sa le montez, dar ĂŽntâi sa ĂŽndrept jantele.

Cauciucurile de vara erau cam duse, dar am zis ca mai trag de ele anu asta. Se pare totusi ca momentul schimbarii o sa vina zilele astea. Am luat o groapa cu partea stanga si ambele cauciucuri au facut galma. Cel de pe spate a avut o galma aproape de marimea unui ou. Desi am mers extrem de incet a rezistat doar vreo 30km pana a pocnit. Acum studiez piata si m-am oprit la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 pe care cred ca o sa le comand.

Arunca-ți un ochi și pe la Eonon. http://www.eonon.co.uk/BMW-E46-Android-6.0-Marshmallow-Quad-Core-7%E2%80%B3-Multimedia-Car-DVD-GPS-with-Mutual-Control-Easy-Connection/GA7150.html Eu din asta cred ca o sa-mi iau. Au suport foarte bun. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1127741

DupĂŁ ce am schimbat mai multe piese (amortizoare, arcuri, flanse, bielete și bucși bara stabilizatoare, bucși bascula fata) am zis sa fac și geometria. Am fost la autosoft și dupĂŁ verificare au zis ca nu au ce sa regleze ca este ok. Mi-a dat raportul, dar nu ĂŽnțeleg nimic din cele 3 coloane. BĂŁnuiesc ca pe coloana "ĂŽnainte" sunt valorile mele, dar pe a doua nu ma prind ce reprezintĂŁ valorile alea. La fel și pe a treia. Mașina este E46 touring cu suspensie sport din fabrica.

Am fĂŁcut și geometria. Cei de la Autosoft au zis ca este Ok și nu au ce sa regleze la ea. Mie nu prea ĂŽmi vine sa cred ca am schimbat o grĂŁmada. Am foaia cu valorile de la geometrie, dar nu ma prind care sunt valorile de referințĂŁ și care sunt ale mele.

Mersi! Acolo lucrez și eu, dar nu vin mereu cu ea

Ieri am schimbat amortizoarele impreuna cu tot ce se mai schimbat odata cu ele: flanse spate (cele de pe fata le schimbasem de ~1 luna), tampoane cauciuc, protectii praf. Pe langa amortizoare am mai schimbat bucsele de la bascula, bielete si bucse bara stabilizatoare fata. Pe stanga spate aveam un zgomot urat la rulare aparut in ultimele zile. Problema a fost un rulement pe care il schimbasem acum ~2 luni (Lemforder). Acesta s-a spart si a mancat din materialul piesei 1 (http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-08-2004-E46-BMW-320d&diagId=33_0838) asa ca a fost nevoie sa cumpar una noua. Acum nu e clar daca a fost din cauza rulmentului care s-a spart si a ros din fuzeta, sau era uzata dinainte si nu am observat cand s-a schimbat rulmentul data trecuta. Se poate vedea in partea de sus cum piesa veche avea buza. In partea de jos este o bucata de rulment ramasa pe ea. Imediat ce am lasat masina jos de pe elevator am masurat distanta pana la aripi. Pe fata este cu 3cm mai inalta si pe spate cu 1cm. Stiu ca nu e concludent si o sa masor iar cu prima ocazie. Cert e botul s-a ridicat putin si chiar imi place ca nu mai stau cu griji la fiecare denivelare. Acum vreau sa-i fac geometria. Puteti sa-mi recomandati un service mai ok in Bucuresti?

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! Ai idee ce dimensiune au dopurile care vin in locul clapetelor? Am vazut ca sunt de mai multe marimi si nu stiu de care sa iau.

08.2004 este masina si volanul este cel de la pachet M. Se poate verifica undeva pe care trebuie sa-l schimbe?

Stie cineva daca mai este valabil acest recall?