florin83

Nu trebuie sa ma iei cu d-astea.. e clar ca n-ai nici o treaba cu masinile daca compari un seria 3 cu un cielo. Si un E30 chel e peste un Cielo la interior. Daca E36 cu ceva dotari are interior de Cielo, E46 chel ce interior are.. de Cielo Executive?

nu-i de mirare ca o ti la vanzare de 1 an..

sincer, tu ai vazut vreodata un interior de E36 sau vorbesti asa sa te afli in treaba? <_< Nici un E36 chel-chel nu se compara cu un cielo (am avut cielo). Ai cateva linkuri mai jos sa vezi si tu un interior.. http://pic.mukerji.co.uk/2004-07-26/interior_new.jpg http://www.7blueoceans.com/1999M3interior2.jpg http://www.bmwheritage.com/wp-content/uplo...36_interior.jpg Eu as alege cu ochii inchisi un E36 "full" din ultimii ani (cu motor mai mare ce-i drept.. 328 de ex :) ), decat un E46 316i chel din primii ani.

si eu am 10.2.. mers 70% afara <_<

poate nu setezi climatizarea cum trebuie. Mie nu mi se aburesc decat cele de pe spate si asta doar cand ploua, in rest n-am probleme.

ce diferential ai? later edit: acum am vazut in topicul masinii tale. cam scurt 3.91.. sigur ai calculat bine consumul? <_< Am avut si eu E30 325, ce-i drept era ix, dar lua ceva mai mult de 10 alergata bine si aveam diferential mai lung, 3.64

cum nu stii ce facea daca o foloseai? <_< Pornea motorul cand era beculetul aprins?

asa e.. o sa mearga totul mai putin check control-ul si functia code daca e mai veche.

http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=7...highlight=fritz aici am vazut. Oricum e plin ebay-ul de bare de M3 E36 la 100E.. transportul e de la 50-60 in sus.

cele mai bune dintre alea enumerate.. Mie mi se par slabe calitativ Mi-am cumparat faruri de E36 cu lupa, exact ca cele originale. Nici nu am apucat sa le reglez ca s-au rupt zimtii de la 2 rotite de reglaj. Acum trebuie sa le reglez cu patentul si e f. greu de bagat patentul acolo. Sa nu mai zic ca unul se si abureste cateodata.. Ce-i drept am dat pe 2 bucati mai putin decat era unul ZKV (original)

daca are 3 rotite nu o mai are pe aia pe grila, deci e cum ai zis tu <_<

ai panou din ala cu 3 rotite, sau cu 4 ?

O bara de m3 e36 noua din plastic (nu originala) e 600ron. Cam mult 200ron pe o buza din fibra..

poate are versiunea cu 3 rotite si e posibil sa fie asa. Si unele modele de E30 baga doar aer rece prin fata, altele baga si cald. E exact acelasi panou, difera anii.

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56177 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...st&id=91330 tind sa cred datele din manual, nu de pe carfolio sau taloanele romanesti. Este din manulul de E36 pt SUA, din cauza asta nu e 316 pt ca nu s-a comercializat acolo, dar ocum nu are cum sa fie diferenta asa mare fata de 318.

cum sa aiba atat E36? <_< Cam atat are E30.. E36 325 are 1330kg, 316 nu are cum sa aiba sub 1250.

nici nu stiu ce masina are.. La E36 e un gong pe placa de sub volan.

normal ca poti, scoti mufa de la gong/boxa, dar e posibil sa nu iti mai mearga nici alte avertizari.

Clima dubla nu exista pe e46, iar geamurile electrice spate sunt optionale la ambele. Nici E36 cu geamuri spate electrice nu sunt multe.

indica corect? daca afara sunt sub 3grade e normal sa bipaie.

scrie in semnatura.. 2.5 M50 192cai + chip + diferential f.lung (2.56) - asta ca sa se inteleaga de unde vine consumul mic afara..

afara de la 6 (mers f.incet) pana la 9 si ceva (mers tare) oras 11-12 (cand e liber - noaptea si weekend), in trafic 15-16+

Adevaru e ca ii mai trebuie ceva optiuni: cruise control, scaune sport, ASC, Harman Kardon, jante de aliaj, airbaguri laterale, si mai sunt dar nu-mi vin acum <_<

rotita aia e spre cald?