robert77

s-au vandut.se poate inchide

up pretul se mai negociaza putin...jantele arata excelent,nu sunt vopsite sau reparate.

nu sunt interesat de schimburi,mersi de oferta.

ok, mersi mult pt info.

salut ,jantele sunt cumparate de acum 2 zile de pe net,sunt aduse din germania nerulate in RO. Dimensiunile sunt BORBET 5x120 * ET35*7JX15* .au fost cumparate de mine pt un 520 model 2002 al fratelui meu,insa nu se potrivesc fara distantiere motiv pt care le si vindem. posibil sa mearga pe seria 3 fara distantiere(nu stiu sigur). starea lor este ca noua ,doar una singura prezinta 1 zgarietura de suprafata de cca 2 cm.(sesizabila doar de la o distanta f mica). pretul este exact cel pe care l-am dat si eu...adica 150 euro. pt detalii :0760269811 sau 0726729449

f bun pretul...cam cat una din 2002-2003.

prin mai -iunie o sa iti doresti 10000 pe ea....la cum cad preturile la vale....de fapt eu cred ca nu vrei sa o vinzi cu adevarat.ca daca ai vrea nu ai avea pretentia la 12500...oricum mai mult de 10500-11000 nu face ..poate sa zica oricine orice si in sprijinul meu vine faptul ca nu o sa o dai la banii astia bafta la vanzare ,masina e frumoasa.

masina asta nu se va vinde niciodata cu o suma mai mare de 7500-8000 euro,veti vedea.

suspect de ieftina....cred ca are ceva :)

nu vreau sa te intristez dar eu am trecut printr-o experienta nasoala la vanzarea masinii mele... pretul masinii tale daca vrei sa o vinzi intr-un timp relativ scurt(gen1-2 saptamani)este de 8500-9000. altfel poti avea noroc sa gasesti vreunu dispus sa dea mai mult dar asta inseamna sa astepti...iar asteptarea aduce cu sine scaderea pretului dupa cum se vede in ultimele luni.la anu nu cred ca iei nici 9000 pe ea la cum pare sa se adanceasca criza asta.(mai mult dpdv psihologic)

ehhh ..am mai vazut noi de astea ca noi :lol: sti tu cumva mai multe despre masina mea cumva si nu stiu eu?sau ai vb si tu asa ca sa dai un exemplu...si a picat fix a mea ?

ok atunci daca zice ciupanezu ,inseamna ca asa e,stiu ca e pasionat si am vazut ca se pricepe la multe probleme de ordin tehnic...eu vb din ce am citit,am vazut la masina mea si a lui fratimiu si inca 2-3 cunoscuti.

pai in afara de turbina care pica destul de rar dar se poate si reconditiona si eventual vreun injector...nu stiu sa mai fie ceva piese care sa pice frecvent la diesel fata de benzinar..restu sunt consumabilele care costa la fel cu exceptia filtrului de motorina care e dublu la pret fata de cel de benzina si doar nu schimbi la fiecare 2 luni filtrele(mai ales tu care zici ca nu vei face multi km).si mai e o faza e normal sa predomine problemele celor cu diesel atata timp cat zic eu sunt cel putin 2/3 dintre forumisti cu diesel fata de 1/3 cu bezina. nu fac din asta o cifra oficiala logic, ca imi sar acum toti in cap,insa se poate vedea la topicul dedicat detinatorilor de e46 care e situatia mai exact.

:) da singura faza e ca la ce bani cauta el masina treburile stau cam asa:bmw318i 0-100in 9,3 143 cai cuplu~230 bmw 320D 0-100 in 8,9 148 cai cuplu 335Nm....deci treba cu preformantele e tocmai invers,iar la un mers sportiv cu ambele diferenta e de 4-6 litri la suta de km in oras,iar benzina asa cum era si normal costa din nou mai mult decat motorina. unii au luat diesel pt consum mic,alti si pt consum si pt cuplul urias fata de benzinar altii cum e cazul meu au luat ce au gasit in functie de an,km parcursi dotari,starea masinii abea apoi consum ,cuplu etc. eu nu sunt deloc axat pe diesel pt orice masina voi avea in viitor,insa daca voi gasi la acelasi pret aceleasi dotari acelasi an..voi alege din nou diesel.

nu uita sa pui consum de 14-16% fata de 9-10%....cum a zis si freeone nu am auzit multi sa schimbe turbina sau injectoarele...fratimiu are un 520D din 2002,cumparat in 2005,fara probleme de atunci si pana acum,absolut nimic in afara de consumabile.