Daniel Danutttz

da cu uleiul injectat in instalatie.....Sunt multe service-uri in care ti se spune ca iti schimba uleiul din compresor.....In instalatie se injecteaza intre 10 si 15 ml de ulei atat.....De aceea a ramas mirat cel de la service cand a auzit de 150 de ml...... in instalatie nu se va injecta niciodata 150 de ml.... Colegul nostru mai sus spunea ceva de 150 ml.......De aceea am spus ca el vorbeste probabil de cantitatea uleiului care se pune in compresor la montaj nu cantitatea care se injecteaza in instalatia de freon inainte de umplere........daca intr-o masina intra 500 gr de freon cum ar functiona cu 200 de grame de ulei ) nu ar mai raci categoric cum trebuie.....Incercam sa ii explic ca nu are cum sa bage 150 ml in instalatie..... Uleiul din compresor si uleiul din instalatie sunt 2 lucruri total diferite.....

Este culoare Alba cu tenta de albastru, dar albastru nu il vei observa niciodata chiar daca este vopsit becul.......

Aparatul de incarcare nu baga ulei in compresor, cine zice ca poate baga ulei in compresor cu aparatul minte, se pun 10, 15 grame ulei in instalatie si atat.... Compresorul are un fel de baie de ulei separata de 100, 200, 300, 500 de grame....... Eu detin aparat de incarcare freon, ultma generatie de la Magneti Marelli, in instructajul facut acum 2 ani ni sa explicat clar ca nu putem baga ulei in compresor....Nu exista aceasta posibilitate indiferent de aparatul folosit......Pentru a schimba uleiul din compresor se face doar mecanic....Adica demontare compresor desfacut si incarcat!.......... De aceea cand se comanda un compresor nou se recomanda sa comanzi si uleiul dat de producator!.......Sunt foarte multi mecanici care nu le incarca la montaj si de aceea se distrug repede.....El de fabrica vine cu ulei in el, dar din cauza transportului si a altor factori se poate pierde....Se recomanda verificarea nivelului inainte de montaj si completarea dupa caz..... De curiozitate la cat timp reincarci cu freon? Adica are pierderi sau de ce ai incarcat? Am avut un caz cu un rover din 1997 care avea freonul intact dupa spusele clientului.....Normal dupa parerea mea ar trebuii sa tina macar 4-5 ani de zile.....

Am facut eu duminica trecuta din plictiseala, am sunat la unii care sunt cam cei mai cunoscuti din Bucuresti...Nu ma asteptam sa aibe timp Duminica de mine insa am avut noroc sa zic asa, am vorbit cu baiatul de acolo cat timp aparatul a "decarbonizat" in jur de 40'. Conculuzia nici un fel de schimbare, singura schimbare este ca am mai pierdut inca cateva sute de lei pentru ca dupa decarbonizare si dupa ce am iesit pe autostrada pana la km 60 spre pitesti si inapoi cand am intrat in Bucuresti sa aprins filtru de particule in bord ... Am sunt la ei si mi-au spus ca e o simpla coincidenta si ca nu are legatura cu decarbonizarea )) era normal sa spuna asta si atunci l-am intrebat! Pai nu ziceai tu ca asta curata si face pe dracu sa il manance? Si atunci a venti si adevarul despre decarbonizare, ca a-ti inteles dumneavoastra gresit ca aparatul in 40 de minute nu curata nici macar jumatate de mm din mizerie adica sa nu va ganditi ca pe acolo cade mizerie din cauza hidrogenului...)) Pai ori curata ori e vrajala? Pai ca sa curete tot ar trebuii lasat peste 6 luni de zile de mers incontinu.....Deci ori ca te duci si mergi mai turat ori ca iti pun ei furtunul minune la admisie si un bat care tine pedala de acceleratie putin apasata e tot una! Am fost ieri pe autostrada spre constanta pana la slobozia circa 100 km la 3000 ture pe pilot si la intoarcere a disparut erroarea de la filtru.....Precizez ca maisina era limitata la 150 la ora....Cred ca din cauza errorii, dupa ce a disparut a disparut si limit din bord.... Sfaturi: Nu faceti niciodata decarbonizare, bani si timp pierdut, eu eram foarte foarte reticent in legatura cu chestiia asta numai pentru ca nimeni nu stia sa imi zica cum dracu trece mizeria de dpf! Insa comentariile cu miile de pe farcebook m-au convins....Am zis ca daca face lumea la seria 5 din 2017 ce ar putea patii masina mea )) Ps: Este vorba de Bmw x1 facelift Sdrive 2.0 diesel 143 cp Cod n47

https://www.olx.ro/oferta/bmw-x1-facelift-x-line-2-0-diesel-143-cp-sdrive-IDc9yWH.html

Am inteles, o sa imi pun normale fara runflat!

Am o roata slim de la vechiul bmw care se potriveste 100%.......Cred ca si din cauza ca sunt anvelopele run-flat este asa, as incerca in prima vaza sa pun normale pe 18 fara run flat.....

Atunci ce solutii ar fi sa o fac sa numai fie asa rigida? Exista si alte tipuri de arcuri pt modelul asta? Astia nu gasesc motive de respingere la dacii din 1999....

A montat cineva 225/50/18? ma bate gandu sa iau inaltime 50....Nu este xdrive masina! eu vad o distanta destul de mare ramasa intre aripa si anvelopa, oricum la cat de rigida este nu cred ca e posibil sa coboare cat sa atinga.....nu stiu daca ar incurca la bracaj maxim.

Pai eu ma refeream sa scad din circumferinta jantei, adica sa pun 225/55/17 eu acum am pe 18......Sau as putea incerca 225/50/18....sa cresc cu o masura si sa numai schimb jantele.....

Ce as putea intampina daca as pune 225/55/r17 spre exemplu?

Ai idee de la ce masini se mai potrivesc jantele pentru masina asta??? gen de la e60 s-ar potrivi?.....Ma gandeam sa iau un rand de jante mai mici si sa maresc inaltimea anvelopei! Run-flat are masina de la michelin acum nu cred ca sunt si pentru incarcatura extra....ma dispera drumurile de la noi, ma misc cu loganul mai bine decat cu x1.....trebuie sa incetinesc din 50 in 50 de m........

Am o intrebare pentru posesorii de x1, ce marimi de anvelope se pot monta pe jante de 18"? Vreau ceva cu balon mai inalt, acum masina are 225/45/r18, dar din pacate simte orice denivelare, am verificat articulatia pe fata si este ok, ma deranjaza in schimb cum se comporta la denivelari sau cand traversez liniile de tramvai.....

Am vazut ca locuiesti in berceni, poti veni sa o vezi oricand esti foarte aproape, pentru poze dedesupt trebuie ridicata pe elevator atasez ce am putut sa ii fac asa!

Salutare tuturor, dupa cum spune titlul este vorba de sistemul webasto, masina fiind achizitionata de curand nu stiu daca trebuia sa aiba sau nu si telecomanda separata pentru pornire webasto din afara masinii, am gasit in meniu la clima auxiliary heating sau ceva de genul asta, l-am pornit si functioneaza perfect, adica imi face caldura si cu motorul oprit, intrebarea este, acest model beneficiaza si de telecomanda sau se porneste decat din meniul masinii? Este vorba de un X1 din 2013 2.0 diesel!

Eu am avut un audi a4 2.0 diesel normal apoi am luat acelasi cod motor quattro, diferenta era de minim 3-4 la suta la mers doar in oras....nu stiu daca ce scrie pe hartie se si potriveste in viata de zi cu zi....Oful meu este cutia automata in rest x-drive cu sau fara nu ma deranjaza....

E putin diversa situatia mea, oricum vroiam o masina, daca nu se vinde asta e raman cu ea, ma bucur ca numai trebuie sa umblu in motor sa ii fac distributie etc....X-drive pentru mine era un - la consum avand in vedere ca ma duc de 2 ori la munte intr-un an....Pt bucuresti nu ma avantaja.....Cutie automata da intradevar este un minus mare la confort!

Aceasta este singura care o am, sunt la munca daca vrei lasa-mi numaru si iti dau mai detaliata dupa masa via whatapp!

Imi place enorm de mult, am pus-o la vanzare cu un adaos mic de pret fata de cat am cumparat-o in speranta ca o sa castig ceva, initial vroiam sa achizitionez mercedes w212 si nu m-am incadrat in buget....O sa o pastrez cu siguranta daca nu se va vinde pe 12.000 nu vreau nici un euro in minus....Nu o vand pentru ca nu mi-ar placea ceva anume la ea....Se comporta impecabil, am verificat absolut tot, are toate elementele originale de la faruri si stopuri pana la capota si restul......Oricum sunt foarte multumit de cum se prezinta, ma asteptam sa vina cu diverse probleme dar site-ul de unde am achizitionat-o ii face o verificare inainte si iti trimit toate detaliile.....Iti emit si certificat de conformitate COC......

Asa apare in istoric la bmw si mi sa confirmat cand am vazut cum arata motorul, masina are full istoric la bmw din ce am inteles lucrarea se face post garantie, masina a avut probleme cu lantul la distributie la 170,000 si sa schimbat motor complet fara anexe, atasez poza cu ce apare la bmw...Operatia sa efectuat in belgia nu la noi....Eu la noi doar am verificat-o....Initial vroiam sa stiu doar daca sunt km reali si ma gandeam sa ii schimb distributia dar mi sa confirmat de catre baietii de la bmw ca masina a avut motorul schimbat pe garantie.....Nu conteaza daca masina a iesti din garantie atata timp cat proprietarul a facut tot ce se putea doar la bmw....Este o problema recunoscuta de ei si o repara chiar si dupa....Merg impreuna cu cumparatorul la bmw si mai verificam odata

Scuzati greselile din anunt cred ca numai functioneaza cum trebuie space-ul! Cine imi spune cum fac sa pun mai mult de 2 poze aici?

Vand Bmw X1 X-Line 2.0 143 cp 2013 Masina este achizitionata din Belgia la licitatie, nu esterulata in tara, are 191.000 de km reali, ofer serie de sasiu pentru verificarela reprezentanta WBAVN71050VX08016! Masina nu este 4x4 este Sdrive si este fabricata in luna a 9 2013 si inmatriculata in luna a 10 2013. Masina are motor nou de 20.000 km schimbat pe garantie la Bmw la 170 000 de km, masina a intrat in tara pe data de 26.02.2019, i-am facut revizia de filtre si ulei original bmw 5w30 chiar daca in bord afisa de mers inca 10.000 km, bmw recomanda schimbul la 30.000 am preferat sa il schimb inainte, masina are discuri frana fata si spate noi originale bmw, din ce am verificat are multe alte piese schimbate noi originale, pompa de apa, fulie arbore, curela accesorii si role, motorul este fara un strop de ulei pe el asa cum ar trebuii sa arate un motor nou, precizez ca nu am spalat motorul! Toate cele descrise mai sus se pot verifica la orice reprezentanta bmw cu seria de sasiu! Masina nu este full option si are urmatoarele optiuni: Tapiserie piele Nevada Pilot automat cu functie de franare automata Clima automata Navigatie business professional Pachet X-Line Exterior Pachet Lumini X Line Senzori de parcare Fata si spate, precizez ca pe spate areun senzor defect (asa a venit arata ca si cum ar fi un obstacol mereu in spatele masinii) Oglinzi electrice incalzite Oglinzi Retractabile electric Senzori presiune roti Jante model deosebit pe 18” Senzori de lumini si de ploaie Start Stop cu buton de dezactivare Scaune incalzite Fata Sofer si Pasager Bluetooth Servotronic - se intareste servo la viteza crescuta Si multe alte optiuni care nu imi vin acum in minte! Ca si optiuni speciale pe care nu le are masina ar fi cutia automata, faruri cu xenon si trapa electrica. Pentru mai multe detalii va rog sa ma contactati, am scos numere rosii pe 2 luni si am facut programare la rar pentru data de 27 03 2019. Cine cauta o masina care nu are defecte ascunse si care sa nu necesite investitii in perioada urmatoare il rog sa ma contacteze. Ca si defecte masina are o ciobitura de la o piatra pe parbriz care este insa stopata la un service de parbrize, precizez ca lovitura este decat un punct si nu este plecata de aceea am optat pt stopare si nu pentru inlocuire parbriz. Nu cred ca mai trebuie sa precizez ca accept orice test din partea cumparatorului... Maine o sa atasez mult mai multe poze cu masina, acestea sunt pozle de unde am cumparat-o.... Se emite factura directa pe numele cumparatorului Pret 12.300 euro putin negociabil am pus asa pentru ca romanului ii place sa negocieze cine se hotaraste 100% o va cumpara cu 12.000 fix fara alte negocieri, daca nu se vinde la pretul acesta o voi pastra pentru mine..... Contact: 0722965404 Aveti oportunitatea sa o gasiti numai pe acest forum pana luni 04.03.2019 dupa o voi publica si pe site-uri de vanzari.... Nu stiu de ce nu ma lasa sa pun mai mult de 2 poze, o sa le pun pe rand prin replay!

Scrie Fat 32

Recomandarea voastra este sa fie facut fat 32 sau ntfs?