CostiX

poi si atunci explicai tu lui Ace lover cum ai facut.... si poate se descurca si el cum ai facut-o si tu

te-ai uitat la parerile celorlalti ? :) sau tu ai mai facut asa ceva sau stii un caz asemanator ? cum am precizat si mai sus doar pentru casetofon... restul nu ma intereseaza

o poza poti sa ne arati ?

Intr-un post anterior am scris asa : ce ziceam eu.... ma gandeam la altceva un om de pe forum in care aveti incredere.... se strange o suma de bani si omul se duce in anglia si aduce masina se dezmembreaza si daca nu mai este nevoie de piese dupa ea le punem pe net acum nu stiu cat de afaceristi o sa fim dar... ) eu zic ca merge decat sa dai pe piese o gramada de bani... unde s-a ajuns..... hmm... crezi ca daca-mi aduc un GT-R 33/34 din UK imi pun aia volanul pe stg sa-l pot inscrie cu doar 1k-1.5k euro? ....cu piesele lor? deviere de la subiect la care ai participat si tu :) alt topic pe partea asta cu schimbarea volanului ;) il deschid eu ? poate posteaza cineva....

Pãi asta nu se Întâmplã deja? Am mai vãzut destule maºini dezmembrate aduse din Anglia. vorbeam despre aducere si dezmembrare si unii au luat-o pe alta carare aceea cu mutarea volanului pe stanga si inscrierea masinii ( io's) faceti al topic cu mutarea volanului de pe dreapta pe stanga totusi suna interesant si chestia asta :lol:

se poate inchide topicul multumesc ...

hmm... :) crezi ca daca-mi aduc un GT-R 33/34 din UK imi pun aia volanul pe stg sa-l pot inscrie cu doar 1k-1.5k euro? ....cu piesele lor? mi se pare ca se pot inscrie si cele cu volan pe dreapta ;) nu stiu sigur.... dar intrebarea este daca fac chestia cu volanul pe stanga pe orice model de masina... gtr.. vorbesti de nissan skyline nu ? este o masina destul de scumpa... avand in vedere ca un skyline cu volan pe stanga... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 ramane la aprecierea ta..... are cineva un site ceva prin care sa ne interesam de marcile pe care pot face baietii din oradea operatiunea de mutare ??

nu inteleg la ce te referi conversii ? fii si tu mai explicit daca te referi la conversia de la volanul pe dreapta la cel pe stanga nu despre asta se discuta era o precizare a lui dinu.negrean (La Oradea este un atelier care iti schimba volanul pe stanga pt 1000-1500 euro. O saptamana cu piesele lor cu tot ) se discuta despre aducerea masinii si despre dezmembrarea ei in romania pentru piesele de care este nevoie oricum dupa ce masina ajunge in romania si este dezmembrata ea va fii radiata in anglia :) de catre cel care o trimite ;)

stii de ce spuneam chestia asta cu mecanicii priceputi ? pentru ca majoritatea care iti fac masina... nu neaparat bmw... se gandesc cum sa iti ia mai repede banii sunt putini aceia care fac treaba asta cu pasiune :) totusi daca nu este putin suflet si pricepere... nu iese nimic am dreptate ?

daca bmw ala seria 5 era 2500 e :) cat crezi ca ar fi un seria 3 ? eu zic ca mai putin avand in vedere ca seria 5 este mai bun si mai scump decat seria 3 pareri peste pareri

sunt dar meseriasi cu adevarat mai greu pentru ca un meserias bun cum se spune iti ia si bani multi :) incercarea de a face singur ceva care la prima vedere pare usor nu stii ce surprize iti rezerva ;) un service autorizat este cel mai indicat .... asta este parerea mea fa si tu o diferenta intre masinile nemtesti si celelalte branduri europene vezi unde ajungi :lol: ce preferi ?? mercedes sau alfa romeo ?? exemplu :lol: doua marci care sunt diferite din multe puncte de vedere :lol: mercedes - stil eleganta alfa romeo - sportivitate stil mai putin... ei sunt mai retro... si sa nu uitam bmw - in mare parte se axeaza pe motoare puternice :( de aceea se spune ca suprematia este detinuta de nemti... :) nu vreau sa para a cearta :twoup: dar asta este parerea mea despre bmw nu oricine se pricepe :D bafta

si sa scoti dintr-un foc 1000- 1500 ai acoperit din start investitia de 2500 in proportie de 60% eu zic ca merita voi ce spuneti ? totusi astept sa vina amicul meu din anglia sa stau cu el de vb mai multe :lol: :) ;)

schimbarea uleiului nu este grea dar totusi dute la cineva care se pricepe :) si are sculele potrivite iar pentru oil inspection reset.... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=40960 una din 2 ;) care te avantajeaza mai bine :lol:

uite am gasit ceva dar este pentru e36 daca te ajuta cu ceva... ;) http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticl...ke-Manifold.htm poate te descurci singur

sau mai poti face asta daca vrei sa scapi de puricele ala de pe creier :) si nu iti mai trebuie sa iei cheia cu tine.... Iti poti monta asa ceva http://www.be-loud.ro/produse/Tuning_si_ac...dere_portbagaj/ si iti pui tu un buton undeva unde vrei tu si nu mai esti nevoit sa iei cheia cu tine apesi pe buton si sare portbagajul ;) chestia asta are rol de a deshide din interior portbagajul. pe site scrie ca poti sa o faci si din alarma dar eu stiu ca fratele meu a avut asa ceva pe logan si avea un buton pus chiar pe stalpul de la usa soferului care nu incomoda cu nimic si cand vroia sa deschida portbagajul pur si simplu apasa pe butonul ala si deschidea portbagajul... L-am intrebat pe fratele meu si mi-a zis ca iti poate deschide portbagajul chiar daca acesta este inchis cu cheia :lol: Bafta si mi se pare ca la baietii astia ti-l si monteaza ei :lol:

iti dai seama ce ieftine le iau ei de acolo daca isi permit sa le dea la pretu asta si sa le si aduca....pun pariu ca mai mult de 500 sau 100 euro nu dau pe nici una dinmasinile de acolo de la dezmembrat....ma gandeam ca ai siteuri din anglia direct//...... am un prieten in anglia si de aceea am deschis topicul asta... o sa il intreb pe el ce si cum si poate ne descurcam in vreun fel si aducem una buna si o dezmembram iti dai seama ca preturile sunt foarte mici avand in vedere volanul pe dreapta... normal..mi se par mari piesele la ei acolo sau masinile per ansamblu..iti dai seama cate adaosuri is puse sa le iasa lor ceva.........am sunat acolo si au brate fatza cu tot cu bucsi la 80 euro si macara geam second la 100 euro..is scumpe sau ieftine?? macaraua mise pare scumpa....dar bratele....man vb cu omu din anglia sa aducem masini pentru nevoi personale:))) nus...decat sa iau de la astia de pe aici cu 300% adaos cel putin mai bine ma duc eu dupa una e bine si asa ;) am vorbit cu el trebuie sa vina in tara pentru cateva zile eu ma gandeam la altceva un om de pe forum in care aveti incredere.... se strange o suma de bani si omul se duce in anglia si aduce masina :lol: se dezmembreaza si daca nu mai este nevoie de piese dupa ea :lol: le punem pe net :lol: acum nu stiu cat de afaceristi o sa fim dar... :() eu zic ca merge decat sa dai pe piese o gramada de bani... Cam cat ar costa motorul asta de pe 523i ? 2500 benzina ?? :) de curiozitate totusi sa dai pe masina 2500 nu este mult ( pe seria 5) cine stie un pret pentru motor pls lasa-ti reply :twoup: stiu un amic de al meu care a demontat un motor de e46 (motor de 2000) de pe o masina rasturnata si l-a montat pe o masina buna... a luat 2000 E pe motor + ca a luat si service-ul unde lucreaza el banii pe manopera :D marfa afacere :D

iti dai seama ce ieftine le iau ei de acolo daca isi permit sa le dea la pretu asta si sa le si aduca....pun pariu ca mai mult de 500 sau 100 euro nu dau pe nici una dinmasinile de acolo de la dezmembrat....ma gandeam ca ai siteuri din anglia direct//...... am un prieten in anglia si de aceea am deschis topicul asta... o sa il intreb pe el ce si cum si poate ne descurcam in vreun fel si aducem una buna si o dezmembram iti dai seama ca preturile sunt foarte mici avand in vedere volanul pe dreapta...

revin cu o precizare ... nu stiu daca se vand si pe piese acolo sunt preturile pentru masinile intregi uitati-va si voi :) http://www.importautouk.ro/automobile_pentru_piese.html astept pareri

Salutare baietilor... Aseara neavand ce face am inceput sa ma joc pe google si din joaca mea asta mare am gasit un site cu masini lovite din anglia care se pot cumpara doar pentru piese.. Acum care este intrebarea mea .... Este vreo diferenta intre masinile cu volan pe dreapta si cele cu volan pe stanga? Sau mai bine zis.. se potrivesc piesele de pe aceste masini ?? Astept raspunsurile voastre am ramas masca atunci cand am vazut starea masinilor(una foarte buna ) si nu stiu daca este vreo diferenta mare :lol: :) ;) Uita-ti si un exemplu acest bmw seria 5 mai exact 523i din 1996 2500 cm benzina pretul lui era de 2500 euro

pai sa vedem la ce sa te uiti... daca ai unde acolo in germania urc-o pe un elevator sa te uiti si pe dedesubt ;) totusi nu ai vrea sa dai odata cu piciorul in podea si sa fii fred flinstone :lol:)) dupa aceea sa nu fie ruginita( probleme rar), si cum zicea si johnw mai bine astepti sa scoate astia taxa si te duci sa iti iei o masina mai buna fara sa te mai gandesti trebuie sa platesc taxa... bafta

cauta si tu pe forum un user care se pricepe la mecanica ( bmw) si eu sunt de aceeasi parere cu tine sa nu dai banii degeaba si sa nu se rezolve nimic... totusi nu oricine se pricepe la bmw masinile astea sunt sofisticate :) nu oricine le desface le si face la loc ;) eu zic sa te duci pana la filaret

erai norocos in cazul asta majoritatea care s-au dus la rar cu certificate de inmatriculare nemtesti pe care scria e2 sau euro 2 le-a scos masinile euro 1 :) si au platit taxa pentru euro 1 .Am si eu un coleg care si-a luat un golf de prin 92 pe certificatul de inmatriculare scria clar e2 si cei de la rar ( traim in romania) i l-au scos euro 1 ;)) soarta

uite :lol: a mai fost topicul asta :lol: Ca sa nu mai dati bani pe tester iata cum resetati singuri intervalul de schim ulei cand faceti schimbul. Automat functioneaza si pentru intervalul de schimb al lichidului de frana: 1- tii apasat pe butonul de pe bord cel din stanga 2- introduci cheia la pozitia I tinand in continuare apasat pe butonul ala pana apare ceva de genul OIL SERVICE RESET sau inspection reset 3- cum a aparut asta ii dai drumul la boton si apesi imediat din nou inca 5 secunde si incepe sa clipeasca mesajul "RESET" sau "RE" 4- ii dai drumul la buton iarasi dupa care apesi inca o data pe el, dar de data asta scurt, fara a tine apasat pe el 5- noul interval de service a aparut 6- mai apesi inca o data tot scurt butonul asta si apare mesajul "END SIA" 7- scoti cheia din contact sa memoreze datele si............ it's done bafta :) ;)

de ce nu te duci tu la un service bmw ? sau incearca la filaret :) totusi ca sa desfaci tu singur sau cu nea gigel din coltul blocului nu stiu daca va descurcati sa le puneti la locul lor cum erau... si sa mai si functioneze... bafta

Din fabrica calculatorul masinii are un numar de kilometrii la care se schimba uleiul... Cand iti ajunge in capat de tot (rosu) este indicat sa ii faci schimbul de ulei ... asta ar fii la 25.000 km de la inlocuirea precedenta... Dupa ce ii faci schimbul de ulei urmezi pasii astia.... uite a fost scris de un user... dar nu am mai gasit eu pe forum... Ca sa nu mai dati bani pe tester iata cum resetati singuri intervalul de schim ulei cand faceti schimbul. Automat functioneaza si pentru intervalul de schimb al lichidului de frana: 1- tii apasat pe butonul de pe bord cel din stanga 2- introduci cheia la pozitia I tinand in continuare apasat pe butonul ala pana apare ceva de genul OIL SERVICE RESET sau inspection reset 3- cum a aparut asta ii dai drumul la boton si apesi imediat din nou inca 5 secunde si incepe sa clipeasca mesajul "RESET" sau "RE" 4- ii dai drumul la buton iarasi dupa care apesi inca o data pe el, dar de data asta scurt, fara a tine apasat pe el 5- noul interval de service a aparut 6- mai apesi inca o data tot scurt butonul asta si apare mesajul "END SIA" 7- scoti cheia din contact sa memoreze datele si............ it's done